referitor la nou' simbol, personal mi se parea ok daca nu stiam din ce abominatie de masina se trage: fostu' clio symbol. avand imaginea aceea in cap, cand ma uit la nou' symbol, le asociez automat, mai ales ca am inteles ca-s aceeasi masina. Totusi reuseste sa nu mai dea in halul ala impresia de fund sudat la un hatchback. Dar eu tot nu cred ca la 10.500 e mai dotat decat C3-ul configurat mai sus. Ah, si daca chiar e aceeasi masina, adica daca dimensiunile interiorului au ramas neschimbate, pe bancheta din spate un om de 1.88 nu numai ca da cu capul de plafon, da' mai tre si sa si-l tina putin inclinat. trust me, i know
. sa nu uitam si de fiabilitatea dovedita de generatiile precedente, ca pe cat era de urata, pe atat de mult "tinea" (adica foarte mult).grande punto nu-mi place nici sa ma bati. designu' e ok insa inauntru e praf si mi se pare si foarte scump.
mai sunt 2 variante asiatice:
Hyundai Getz: Mircea, fostu' propietar al C4ului meu, i-a luat lu ta'su ( adica l-a indrumat si l-a sfatuit, nu i l-a si platit
) un getz, si era vreo 9200 de euro dizalu full options, da' nush daca cu prima de casare inclusa 'au ba. ca dotari are geamuri electrice fata, oglinzi electrice+incalzite, aer conditionat simplu, 2 (parca) airbaguri si...cam atat. ah... si computer de bord, da' care arata consumul mediu, nu instantaneu. motorul e un 1.5 diesel de 88 de cai (arhisuficienti zic eu), aproape urca bordurile doar din ambreiaj, etc... unde mai pui ca arata si dragut masinuta. dar, needless to say, TOT e mai dotat c3-ul ala 
suzuki splash (care am vazut ca are si diesel) daca reusesti sa te obisnuiesti cu forma neobisnuita
Are unul pe fata si unul pe spate