Parbriz ciobit

mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Nasol!
Eu aseara am luat o piatra (mare, de vreo 2cm) pe cupola (din fericire) de la o masina de la vreo 15m in fata (pe podul alexandru). Ce poti face este sa mergi in spate la OMV-ul din pacurari (pe unde era inainte RAR-ul) si sa vezi daca sepoate suda. E acolo o tipa draguta care se pricepe la geamuri si-ti va spune. Daca nu se poate suda tre' sa-l schimbi (pe casco, pentru ca nu va face obiectul garantiei). Ar trebui ca inainte de a incerca sa-l repari sa mergi sa intrebi la asiguratorul la care ai casco ce se intimpla daca geamul pocneste in tentativa de a-l suda (ca el va pocni oricum pina la urma din cit de mare spui tu ca ar fi fisura), pot exista asiguratori cretini care sa nu vrea sa-ti despagubeasca geamul daca pocneste in conditiile astea (macar faci poze inainte si discuti cu ei ca sa nu aiba ce ckt sa mai manince).

Multumim si pe aceasta cale tuturor retarzilor care se ocupa de drumurile noastre (atit de asfaltarea cu cenusa+muci cit si de dinamitarea lor, mentinerea in permanenta umede, etc).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
stevey
Mesaje: 781
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 9:44 pm
Marca si model masina: C4 1.6i BLACK
Localitate: Iasi/Bucuresti
Contact:

Mesaj de stevey »

Sa inteleg ca si la tine a facut gaurica? :D Problema e alta...daca e schimbat parbrizul aiurea pot sa apara probleme in special cu aburirea...
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

La mine parbrizul e plin de cratere (cred ca am vreo 4 sau 5 cam prin aceleasi zone), norocul meu e insa ca toate au fost ciobituri si s-au rezolvat prin sudare.

Pai stai linga baietanii de la suceava pina-ti fac parbrizul cum trebuie. Nu e mare smecherie sa-l puna ca lumea, doar tre' sa fie atenti si din cite stiu eu ei sint destul de atenti, sint genul carora nu le convine sa revii botos si sa zbieri la ei prin showroom. Eu zic ca daca ajungi sa-l schimbi la ei o sa fie ok. Practic un parbriz l-ai putea schimba si la un service local (nu-ti afecteaza garantia), insa mie mi-ar fi mai frica de astia daca nu ai vreo pila pe undeva (pila nu neaparat sa ti-l faca repede ieftin/gratis si bun, ci doar la termen si cum trebuie, ca multi lucreaza la modul primul tuaregar/manelist sosit - primul servit si m..e la restul).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Ovidiu
El_Rey
Mesaje: 542
Membru din: Joi Mar 01, 2007 1:58 pm
Marca si model masina: AUDI A6 2013 2.0TDI
VW POLO 2007 1.4i
Numar Inmatriculare: BXX5EBI
Localitate: BUCURESTI
Contact:

Mesaj de Ovidiu »

Eu nu intelg un lucru!!!!
Daca ai (aveti) casco de ce nu schimbati parbrizul mai fratilor?????
Ca se abureste ala nou? Sau ce? Ii mai dati o piatra si il schimba si pe celalalt !!!!
De ce mai platiti casco atunci?
Chiar nu pricep filozofia!!!!!
AUDI A6 2.0TDI 177cp
VW Polo tossa blue 1.4 85cp
Kia Pro Cee'd negru 1.4 109cp

Imagine
Dan pasare
Mesaje: 6120
Membru din: Joi Noi 01, 2007 12:01 pm
Numar Inmatriculare: B 35 DOX
Localitate: Bucuresti/Cernica
Contact:

Mesaj de Dan pasare »

Ovidiu are dreptate :) Cred ca la toate masinile pe care le-am avut am schimbat parbrizul pe CASCO,chiar si pentru o simpla ciobitura,si n-am avut niciodată probleme :D Dacă pui parbriz original la un service serios,n-are ce să se intâmpe rău :D Si in plus,dacă tot plătesti CASCO, e păcat să nu beneficiezi de el :wink:
Imagine viewtopic.php?f=19&t=1547" onclick="window.open(this.href);return false;
byte
Mesaje: 434
Membru din: Lun Iul 02, 2007 6:40 am
Numar Inmatriculare: TM-11-NDZ
Localitate: Timisoara

Mesaj de byte »

CASCO o sa iti schimbe toate piesele, nu se complica ei cu reparatii. Eu zic ca nu merita sa o faci pe cine stie unde atata timp cat ai CASCO.
Si eu am avut un mic incident - am "impins" o bucata de beton dintr-o parcare de Selgros cu bara fata (din ala de care pun idiotii langa stalpi). Stalpul langa care trebuia sa fie nu mai era si bolovanul nu era la locul lui, iar eu cand am iesit am intors si nu l-am vazut (era noapte).
Avariile aparent nu au fost prea mari ... bara aproape ca nici nu se vedea ca e atinsa, insa dupa ce m-am uitat mai atent am observat ca traversa de plastic cin spatele barei era rupta si inchiderea de plastic de sub bara era sparta.
Am schimbat pe CASCO: bara, traversa, inchiderea si suportul de numar. Devizul cred ca a fost vre-o 2400 RON.
Probleme daca o repari de mantuiala s-ar putea sa ai anul viitor cand vrei sa faci CASCO si cand o sa ai surpriza ca nu mai poti asigura. Alte probleme s-ar putea sa mai daca mai ai un incident, si la constatare cei de la CASCO vad ce e pe acolo ...
TM-11-NDZ
C4 berlina, SX, 1.6 16V Gris Aluminium
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

De ce sa-mi incarc polita casco pe anul urmator daca pot sa rezolv problema pentru 40 sau 50RON? Cred ca as da numai atita pe benzina ca sa umblu sa-mi fac treaba pe casco,+timpul pierdut care costa foarte mult la mine.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
vladut_v
Mesaje: 711
Membru din: Mar Feb 27, 2007 5:33 pm
Contact:

Mesaj de vladut_v »

Parbrizul nu face obiectul garantiei. Se face doar pe CASCO sau cheltuiala proprie. Se discuta la un moment dat de folosirea RCA-ului celui care ti-a produs paguba, daca de exemplu nu avea incarcatura asigurata si ti-a picat piatra dintr-un camion. E important sa cunosti datele masinii respective, sa convingi soferul sa va prezentati la politie. Lucru destul de dificil de realizat. Si inca ceva - treaba tine numai daca mergeati din sensuri inverse. Daca esti in spatele lui, nu se pune ... nu ai pastrat distanta, chiar daca din el ploua cu pietris, o porcarie ! E foarte delicata problema.

In schimb CASCO-ul e bun dar depinde de contract, francize si alte porcarii, pe cate ti le poate imputa ulterior, iasari e o porcarie totala.

Pentru inlocuit geam, in perioada asta a anului, e nevoie de incapere cu minim 18 grade, ca sa se lipeasca calumea, + o zi masina imobilizata. Alege cu atentie reparatorul. CASCO iti va sugera probabil cativa reparatori agreati. Fa si o selectie proprie. In reprezentanta CITROEN as zice ca ar fi cel mai la indemana, dar nu se stie never.

Nu cred ca poate sa aiba ceva de comentat CASCO-ul ca tu ai incercat repararea parbrizului in clinica. Ca s-a intamplat sa plece crapatura e altceva, e posibil sa se intample. Atunci de ce mai e CASCO ?! Nu stiu cum e legislatia, cerd ca nici nu prea e foarte bine pusa la punct, DAR teoretic, daca vreau sa-mi incendiez masina, ar trebui sa fiu despagubit ... si cu banii evident sa-mi platesc amenda penala pentru distrugere :D - exagerat vorbind !

Pentru comletare dosar de dauna ai nevoie cu siguranta de autorizatie de reparatie de la politie si de Anexa 2 (asta in cazul in care paguba e cu autor necunoscut - mai mult ca sigur)

Noroc !
C4 1.6i 16V Berlina
Avatar utilizator
Tomita
cre8or
Mesaje: 4721
Membru din: Dum Feb 11, 2007 8:11 pm
Marca si model masina: Citroen C4 coupe noir obsidien vtr pack +
Numar Inmatriculare: . . AG ... OPUS
Localitate: pitesti
Contact:

Mesaj de Tomita »

mie mi-a fost zvarlit un bolovan pe drumul craiova-pitesti toamna trecuta de un camion. acel bolovan era din pietrisul turnat pe asfalt, si care nu era la locul lui. mi-a produs o fisura de 0,5-1cm in diametru. de atunci fisura s-a pastrat. nu am avut timp pt alergat dupa casco & shit...acum pe cine sa caut la despagubiri. ca doar soferul de camion nu avea vina. cei de la drumuri si poduri. dar ca sa demonstez asta trebuia sa am filmare pornita ca sa imortalizez momentul. altfel casco il asteapta. nu vreau sa il schimb pt ca e pilkington...si vad ca se tine f bine. in timp ce la golf5 al unui prieten si-a schimbat 2 parbrize (ghinion) dar si crapatura care se tot extindea...
Led there b:LIGHT
http://www.facebook.com/OPUSWorkshop

Discutii despre personalizari LED
viewtopic.php?f=49&t=6024

Oferte personalizare cu LED interior-exterior
viewtopic.php?f=95&t=6022&st=0&sk=t&sd=a&hilit=led
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Pe golf5 au niste geamuri mai proaste decit termopanele. Am si eu un coleg (cel care avea ambreajul scrum dupa 3800km) caruia dupa 2 saptamini era sa-i pice parbrizul in cap dupa ce initial avea o ciobitura care abia se vedea. Dar el are masina germana, nu rabla frantuzeasca ca a mea ;)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
stevey
Mesaje: 781
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 9:44 pm
Marca si model masina: C4 1.6i BLACK
Localitate: Iasi/Bucuresti
Contact:

Mesaj de stevey »

Parbrizul nu pica ca la daciile vechi.E facut sa fie "elastic", adica la impact va crapa (granulat) dar nu se va face tzandari, ramane inchegat.La crapaturi de genul pietricica, crapat 0.5 mm etc, singura problema e ca in timp, aceasta se mareste si intr-o zi, probabil, te vei trezi cu un adevarat tuning pe sticla :)
florin
Mesaje: 68
Membru din: Vin Feb 08, 2008 8:09 pm

Mesaj de florin »

alexchivu scrie:salutare
am o mica sau mare problema, in weekend-ul asta am zis sa ies ca tot omu la munte sa ma linistesc, relaxez and stuff...dar nu am putut spune ca a fost chiar asa...sambata dimineatza am plecat frumusel spre munte, si in timp ce mergeam sa zicem ca aveam cam 100 km/h ( nu eram in localitate), aud o mare pocnitura in partea dreapta a parbirzului si cand ma uit mai bine s-a ciobit de la pietrica aruncata de un tip pe care il depaseam...ce draq sa-i fac ca nu puteam sa-l opresc si sa-i zic frate mi-ai ciobit parbrizul; ciobitura nu este f mare doar primul strat este patrus ca un punct si un jurul punctului cam 1 cm au plecat 2 linii foarte firave.
din cate am mai auzit exista o firma care baga un soi de clei sau cam asa ceva, dupa care slefuieste si iese ok, chiar nu am de gand sa apelez la casco pentru asta...
poate cineva sa ma ajute cu numele firmei, sau sa-mi spuna unde sa merg.
multam
obisnuieste`te cu chestii dinastea, io am vreo 7 ciobituri dastea mici de la pietre aruncate tot asa cand mai stateam in fundu altor masini, cand o crapa atunci ma duc sa il schimb :)
shomoyoque
Mesaje: 912
Membru din: Vin Feb 16, 2007 9:04 am
Localitate: Bucuresti/Constanta
Contact:

Mesaj de shomoyoque »

Nasol. :(.
Uite, aici viewtopic.php?t=320&postdays=0&postorder=asc&start=45 s-a mai discutat exact despre ce ti s-a intamplat tie.
Poate gasesti cateva informatii folositoare...inclusiv din experienta unui coleg cu slefuitul zonei afectate.
Daca zici ca nu e grav, eu as mai astepta sa vad daca se intinde nenorocirea si apoi as apela la casco.
Citroen C4 Coupe VTR 1.4 90 cp
Avatar utilizator
alexchivu
Mesaje: 688
Membru din: Joi Noi 01, 2007 9:30 pm
Localitate: Bucureşti
Contact:

Mesaj de alexchivu »

shomoyoque scrie:Nasol. :(.
Uite, aici viewtopic.php?t=320&postdays=0&postorder=asc&start=45 s-a mai discutat exact despre ce ti s-a intamplat tie.
Poate gasesti cateva informatii folositoare...inclusiv din experienta unui coleg cu slefuitul zonei afectate.
Daca zici ca nu e grav, eu as mai astepta sa vad daca se intinde nenorocirea si apoi as apela la casco.
grav nu este dar parca as vrea sa-i fac ceva sa nu mai arate asa...
C4 Berlina 1,6HDI, 109.99 cp... (ex)
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Du-te cit poti de repede la o firma dintr-asta de vulcanizat parbrize. Daca zici ca are 2 fire e posibil sa se extinda daca nu iei imediat masuri.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Scrie răspuns

Înapoi la “Probleme tehnice...sau mai putin tehnice”