Lex's Coupé

[simply the lex]

Auziti bre?Tocmai mi s-a facut cado' o macheta citroen c4 WRC,as vrea s-o instalez in masina dar ma gandesc ca pe bord da senzatia de pervaz,deci where should I put it?

[vlad]

Pe tablia de la portbagajul masinii mele.

[simply the lex]

yeaaaahhh NOT !!!

[Dan pasare]

Auziti bre?Tocmai mi s-a facut cado' o macheta citroen c4 WRC,as vrea s-o instalez in masina dar ma gandesc ca pe bord da senzatia de pervaz,deci where should I put it?

Mai bine pe birou la locul de munca( daca ai asa ceva )

[simply the lex]

Auziti bre?Tocmai mi s-a facut cado' o macheta citroen c4 WRC,as vrea s-o instalez in masina dar ma gandesc ca pe bord da senzatia de pervaz,deci where should I put it?

Mai bine pe birou la locul de munca( daca ai asa ceva )

Este si birou si loc de munca....

[catalin4u24]

Mai bine o pui la tine in camera. Astfel o sa ai C4 si in casa, nu numai in parcare!

[simply the lex]

moamah vise la niste oz-uri superturismo de mor...cu toate ca nu am patratelul rouge aden ca sa fie combinatia perfecta dar...

[simply the lex]

Cum era de asteptat,vineri noaptea m-a oprit politia pt numarul meu de pe spate bricolat...am scapat usor fara talon luat,amenda sau spaga,a fost baiat cuminte politistul iar eu am promis ca nu mai fac .Asa ca numarul s-a transformat intr-unul normal si banal...

[simply the lex]

Hello all,

Azi am schimbat in sfarsit si eu bujiile,myself si am curatat corpul clapeta,precizez ca motorul merge simtitor mai finut insa nu pot afirma ca a scazut in vreun fel consumul cu care de altfel,nu am probleme insa teoria spune ca o astfel de operatiune ar conduce la scaderea acestuia.Bujiile sint Bosch simple,fara jde electrozi sau iridium;corpul clapeta era putin murdar iar acum este impecabil(mi-am luat o piatra de pe inima).Le-am facut singur cu riscul de a strica ceva insa totul a mers brici and i am so proud of myself .Probabil erau de folos niste tutoriale in sensul asta insa pe frigul de azi nu mi-a mai stat capul la poze,so,pt cei ce au de gand sa faca asta singuri,forgive me guys,va stau la dispoozitie pt eventuale intrebari.Asa ca am salvat vreo 300 de RON pe care ii voi exploata altfel si am certitudinea ca in reprezentanta nu ar fi facut altceva,in plus am satisfactia ca ce am facut e facut de mine .In concluzie,a meritat si va sfatuiesc,cei care aveti de gand,sa o faceti singuri pt ca nu e chiar greu.

[Aiurica]

cum ai curatat clapaeta?
ai scos-o?

[simply the lex]

Da,am demontat intai tot ansamblul filtru de aer,apoi carcasa bateriei si bornele ca sa pot avea acces la admisie,unde se afla corpul clapeta,dupa care cu un torx 30 parca...am desfacut cele 3 suruburi,i-am desfacut mufa,a iesit destul de usor.Ca sa curat am folosit un spray WD 40 care si-a facut treaba din plin.Acum parca porneste un pic mai scurt si merge mai finutz(poate si impreuna cu bujiile noi) si nu e placebo.

[Aiurica]

teama noastra era ca trebuie reintializata.....
este super daca nu trebuie.

multumesc!

[simply the lex]

Dupa sarbatori intentionez sa ii fac o diagnosticare totusi,vreau sa ma asigur ca valorile de deschidere/inchidere la cald/rece(nu sint sigur ca ma exprim ok) sint bune,cu toate ca merge bine dupa ureche,e posibil sa existe declalibrari la nivelul corpului clapeta.

[Aiurica]

nu stiu sincer in ce masura ai putea sa te prinzi....
daca merge , dupamine e ok....cred.

[simply the lex]

Zilele trecute am facut un mic bricolaj si anume am mutat butoanele de avarie si inchidere a usilor intre ele intrucat avaria mi se parea prea departe raportat la pozitia in care stau eu si era un efort prea mare sa ma intind pana acolo .Partea proasta e ca nu e foarte estetic,pt ca inversandu-le,simbolurile de pe butoane sint upside down dar nu ma deranjeaza prea tare.Tot ce a trebuit sa fac a fost sa prelungesc cablajul butonului de inchidere a usilor pt a putea ajunge in partea dreapta in locul celui de avarie.E mult mai comod asa.La cerere o sa fac si o poza.