PROBLEME AER CONDITIONAT

[vlad]

Nu toti se pricep sa il alimeteze pe direct. La C4 nici nu e nevoie sa il alimentezi pe direct. Pur si simplu scoti mufa de la senzorul de temperatura motor in mers si ECU va cupla automat treapta a II-a a ventilatorului. Prima stim cum se verifica (am zis mai sus cuplind compresorul). Deci pt unul care se pricepe cit de cit nu e nevoie de Lexia.
Colegul nostru nu cred ca e atit de experimentat de aia nu l-am bagat in ceata cu scos mufe, etc.
Eu zic 90% nu e ventialtorul ci modulul lui de comanda.

[adrian_grosu09]

nepricepandu-ma absolut deloc la motor&staff, timpul fiindu-mi limitat, pt ca trebuie neaparat sa o repar cumva(service, etc), saptamana viitoare avand nevoie de ea pt un drum lung, am dat comanda de cele 2 piese la CARTEC. valoare: aprox 720 RON cu tot cu manopera. masina o duc sambata si o las acolo, urmand sa o ridic vinerea viitoare dimineata. piesele o sa vina marti.
sper sa nu fii comandat ceva degeaba...
va multumesc pt sfaturi si lamuriri si va tin la curent cu operatiunea.

[vlad]

Prea te-ai aruncat degeaba la cumparat piese. Parca te vad saptamina viitoare la bursa ca vinzi ventilator nou in punga.

[cisu]

Lasa-l ca, daca munceste atat de mult, are bani...''mizilic, 8 meleoane...''
-macar sa fie sigur de treaba.
- pe la ventilatoare se mai duc contactele din mufa, mai rar motorul...

[adrian_grosu09]

a fost vorba de nevoia de a avea masina disponibila neaparat vinerea viitoare deoarece trebuie sa merg la Bistrita-Nasaud. variantele erau:
- sa continui investigatia cum mi-ati recomandat voi, si va dau dreptate. poate gaseam vreo defectiune minora ce putea fi remediata in scurt timp si cu costuri mai mici, sau poate constatam acelasi lucru ca si ATS-ul. Daca era ceva minor, totul bine, daca nu, totul rau.
- sa-i cred pe cuvant pe cei de la ATS, sa dau comanda de piese.
Comanda la ATS pleca Miercuri si dura 10 zile, nici una mai putin, a 10a zi fiind vinerea viitoare cand trebuia sa plec ---> FAIL.
Comanda la CARTEC pleaca Vineri si ajunge Marti, masina fiind gata in timp util.

Analizand toate lucrurile pe care le aveam ieri dimineata, am ales sa merg pe mana celor de la ATS si sa dau comanda de piese la CARTEC.

Daca nu eram presat de timp as fi analizat mai mult situatia, dar asta este situatia.

O sa va tin la curent si cu descoperirile celor de la CARTEC.


LE: " 7,2 meleoane ca sunt membru clubc4"

[Bogdan98]

OFF: 7.4 "meleoane" am dat eu azi (rest de plata) la termopane. La alea din gura
Adrian cu 7.2 pentru masina, iese mai ieftin!

[Victor.VR]

Am setat pe stanga 24 de grade, pe dreapta 25. (afara 27-28)

Pe stanga era aerul rece, pe dreapta era..cald

Stiu ca s-a mai discutat, dar la mine intra in garantie, corect? Ca A/C-ul m-a imbolnavit destul de naspet, mi se pare ca face 20 de grade, si nu 24 cum setez

[cisu]

Sper sa nu te multumesti cu explicatia de la service: asa e normal...o diferenta de 4-5 grade nu se considera defectiune! (asta as fi inteles, daca masina nu avea clima bi-zona, ci amestec aer cald/rece la robinet, etalonat aproximativ...dupa mana meseriasului)... (la al doilea reglaj, era dupa o tzuica si, avand calduri, a pus aerul mai rece, in cazul tau, pe stanga... )

[Deese]

Ce afiseaza in consola climei nu sunt grade celsius ci grade de confort termic, scrie si prin manual.

[emicald]

Si cum se masoara confortul ala termic?!!... Bineinteles ca e vorba de grade Celsius!

[Deese]

De ce nu citesti manualul daca nu ma crezi?

[simply the lex]

Mah io sincer n-am citit in manual da' in definitiv confortul termic nu se traduce in grade Celsius sau Farenheit dupa preferinta? Ad literam "termic" deriva in temperatura care altfel decat in Celsius sau Farenheit nu stiu sa se masoare.

[cisu]

Ar putea sa fie si ''grade mi-e cald si bine in raport de umezeala din masina''...
Ideea e ca ar trebui ca, daca ai setat 23 de grade d-astea in stanga si tot 23 in dreapta...intre ele, nuuuuu ar trebui se fie diferenta! Adica ori masori cu termometru, ori cu dosu' mainii, tot aia ar trebui sa se simta!!!

[kap]

Pana la urma s-a reolvat problema pentru care s-a deshis pana la urma topicul asta?
Nu de alta dar am si eu aceeasi problema cu sunetul ciudat care se aude cand dau pe rece

[adrian_grosu09]

Masina a fost reparata si am ridicat-o vineri 27.05. Baietii au confirmat buba descoperita de cei de la ATS. Mi-au dat inapoi si ventilatorul meu stricat pe care...l-am aruncat.
Masina merge cum trebuie si raceste ca inainte.
Chiar inainte sa duc masina in service, pe 21.05 mi-a urcat apa la un moment dat pana la 5 liniute, moment in care am tras pe dreapta sa se linisteasca.
Una peste alta e bine ca s-a rezolvat chiar daca cu costuri mari...asta e...