C4 Diesel sau Benzina

[nero]

@mituc eu fac 1000km cu un plin, si merg in mare parte prin minunatul Bucuresti. Daca te apuci sa compari consumurile date de producator, te cam pacalesti si pot sa-ti explic de ce...
In primul rand, mersul economic presupune sa tii motorul putin subturat, undeva pe la 1700-1900 rpm si la diesel si la benzinar. Dar, cum conditiile normale de drum sunt departe de cele ideale, vei mai avea nevoie din cand in cand sa accelerezi si sa incetinesti. La diesel asta nu e o problema, pentru ca deja esti in zona de cuplu maxim, iar "efortul" motorului e minim, pe cand la benzinar, va trebui ori sa treci intr-o treapta inferioara, ori sa te rogi de ea, in ambele cazuri, consumul instant va creste simtitor.
La mersul sportiv, diferenta e chiar mai mare, din cauza ca dieselu' "trage" pe o plaja de turatii unde consumul nu e mare (sa zicem 1700-4500), pe cand benzinarul incepe sa traga abia pe la 3500-4000rpm, unde consumul e deja mare.

Deci principalul avantaj al diesel-ului, pe langa randamentul mai mare, e faptul ca poti folosi puterea motorului fara sa creasca prea mult consumul.

Iar pentru mine, avantajul diesel-ului sta in libertatea de miscare pe care mi-o ofera. Pot sa ma duc linistit la mare sau la munte fara sa-mi fac calcule. Am fost in Viena fara sa opresc sa alimentez. Am facut Croatia si Italia cu doar 3 plinuri (peste 4000km in total). Asta inseamna 150 de ron de persoana, o suma aproape neglijabila. Am avut si benzinar inainte (Clio 1.4) si stateam cu ea pe langa casa in weekenduri si in concedii.

[mituc]

Nu a spus nimeni nimic de mers economic. In cazul meu treptele sint schimbate pe la 3500rpm de obicei, insa frna de motor folosita la greu.

[Pepe]

6% in Bucuresti?
A fost o luna mai buna, sau cam atat scoti de obicei?
Climatronicul era pornit?

In afara nu stiu daca e edificator.
Depinde de viteza.

[nero]

6% (mai exact 5.8%) mare parte in Bucuresti, dar nu numai. Oricum, eu am prostul obicei sa consum mai mult in afara orasului decat in oras pentru ca merg destul de tare.
Fara clima, ofc, doar sunt 10-15C afara.
De obicei resetez compu' la fiecare plin, se mai intampla sa am 6.2-6.4%, se intampla sa am si 5.5%, depinde cum merg. Daca as merge tot timpul linistit nu as avea peste 5% mixt.

Consumul mixt pe ultimii (toti de altfel) 53000km e de 5.9%

[Mihay]

gata eu recunosc. mi`as filuat diesel dar nu am mai avut bani.na ca am zis-o

[Aiurica]

subscriu la cele scrise de Mihai.
sa mor de mai gaseam 2 mii si ceva prin buzunar.
cu toate astea...nu regret alegerea facuta.

[candymann]

ieri am fost pana la sibiu cu un diesel 1.6 HDi 110 CP. asta inseamna aprox 350 km dus shi cam tot atata intors. am pornit la 4.05 dimineatza shi am ajuns acolo pe la 8.20. la intoarcere am pornit pe la 4.30 dupa amiaza si am ajuns pe la 09.30 seara. cat am putut am calcat-o. am mers shi cu 160-170 pe unde mi-a permis traficul. cu ceva trafic prin cluj, alba iulia, sebes, sibiu si incolo si incoace si cu clima pornita tot drumul, nu a vrut sa pape mai mult de 5.9L. dintr-un plin am ramas cu un sfert de rezervor. la fel am fost shi prin decembrie shi tot asha am patzit. raman pe diesel.

@mituc cand eu eram cunoscut k shi candymann nush dc cristina aia avea habar k va avea o piesa cu titlul candyman

[mituc]

Pai te curteaza, iti scrie cintece, si tu nimic!

Calculele pe care le-a facut eu erau relativ la consumul dat de producator, nu la cit scoateti voi pe diverse segmente de drum unde spuneti ca ati calcat-o si ati dres-o fara sa luati in calcul multe aspecte. De exemplu daca eu merg de la iasi la suceava scot consum de 7.3, daca merg de la suceava la iasi cu fix aceeasi viteza medie si conditii de drum scot 7.0-7.1. La cite drumuri pina la service-ul de aici am facut stiu calculele pe de rost si va pot spune ca nu e relevant ca ati mers, ca ati calcat-o, etc. Puteti calcula pentru un drum dus-intors eventual, dar asa cum am mai spus eu am facut calculele relativ la cifrele date de producator (si eu scot 8.9-9.0 in trafic exclusiv urban in loc de 9.5 cit spune producatorul sau 12-13 cit se scoate in traficul labarit din satul capitala, dar e iar alta poveste, nu?).

[candymann]

@mituc 5.9 dus intors sm-sb.

[Pepe]

6% e bun, dar confirma calculele lui Mituc.
Cu benzinul scot la drumul in cauza cam 7-8.5% fara sa fiu depasit.
Depinde doar de viteza de pe autostrada.
Deci diferentza e de 2-2.5% ca in calculele lui.

[mituc]

Probabil ar fi interesant de refacut calculul cu consumul "in talpa" pentru ambele modele. Eu daca scot medie de 8% chiar ca nu ma depaseste nici draq', decit aia care merg cu mai mult de 170. Un diesel in aceleasi conditii probabil scoate 5.5-6, deci cam in jurul aceleiasi diferente ne-am invirti. +ca sunetul de benzinar e mai ascutit, mai putin infundat, si intoarce capete pe strada spre deosebire de cel de diesel turat care baga capetele de pe strada intre miini

[candymann]

@mituc incolo nu tzin minte sa fi fost depashit de cineva. incoace parca un passat m-a depashit. pot spune k i-am dat talpa. cat despre sound-ul scos de diesel sau benzinar... asta ramane de auzit. hai k de la consum shi alte chestii tehnice am ajuns la sound. e aiurea deja. pana urma e vb de banii pe care ii ai sau nu ii ai la cumparare, sau de banii pe care cat de des eshti dispus sa ii dai la pompa.

[Adrian]

M-am dat vineri seara la greu cu o Vectra 2.2 DTI.. DIn cauza rotilor pierdeam mult pe a1a, unde pierdeam o masina, dar reveneam pe a2a si pe a3a, treceam pe langa dieselar! La 125 in a3a, isi rodea omu unghiile... Pe a4a, mergeam cam la fel... Asta a fost pe la Bragadiru, pe la 2 dimineata, deci fara trafic, mers in paralel!

Ce vroaim sa spun.. Am resetat amandoi computerul.. Eu aveam 20.7 mediu pe 2-3 forje, si el 11,7.. Acum fiecare crede ce vrea!
Inca un lucru misto.. RCA-ul lui valora 1095 lei, al meu 480.. Impozitul lui 400lei, al meu 65 lei.. Pretul motorinei cu 0.3lei mai mare .. Consumul lui mediu 7.5, al meu 9.2-9.5...
Ma gandeam eu ca numai din diferenta RCA si impozit eu as mai face 3500-4000km in plus, pe an, in aceeasi bani, fara sa pun la socoteala pretul benzinei vs. motorina..

Mai nou, am descoperit ca cea mai buna masina e masina de la servici.. Asigurare moka, benzina moka, revizii moka, impozit la fel...
Plus ca spre sfarsitul anului am fost anuntati ca vom primi New Fabia, diesel...
La cat ma costa pe mine distractia cu C4, cred ca o de-tunez si o dau tatei sau prietenei, gratis!

[nero]

Facut azi drive test cu 1.6i prin capitala, am incercat pe cat posibil sa evit aglomeratia. Consum - 12.4. In aceleasi conditii cu hashdeiu scot maxim 8. Deci in conditiile astea de trafic, benzinarul consuma cu peste 50% mai mult decat dizelu. Daca ne mai apropiem de conditiile ideale de mers, diferenta de consum mai scade, dar tot e peste 30%.
Se tot discuta despre consum, dar nu numai asta diferentiaza benzinarul de dizel. Cel putin la fel de important mi se pare faptul ca la dizel ai cuplu foarte mare disponibil la turatie mica. Adica pot sa intru intr-o depasire fara sa schimb intr-o treapta inferioara, pot sa beneficiez de toata puterea motorului fara sa dublez consumul, pot sa urc o panta la relanti, etc. Stiu, poate suna a mofturi dar pentru mine conteaza. E adevarat ca dizelul face mai mult zgomot decat benzinarul, dar lucrul asta e aproape insesizabil la C4, HDi-ul e foarte rafinat si bine antifonat.

M-am mai uitat pe preturi, la echiparea TE e diferenta de 1800eu intre benzinar si dizel. Dar in diferenta asta intra si ESP-ul si alte subansamble (discuri de frana mai mari, alte planetare, etc.). Deci diferenta reala de pret as aprecia-o pe la 1200 de euro. Eu zic ca face, chiar daca n-as avea banii astia, as sta nemancat 2-3 luni si i-as scoate.

[Adrian]

Si faza cu cuplul e buna... Masina iti da senzatia ca este usoara!