Nu sta la relanti

[eduardo_didi]

gata a luat-o iar nebuneala acu 2 zile nu a vrut sa mai porneasca deabia dupa 30 min borna scoasa etc. am zis ca e de la benzina de unde ca a doua zi la fel a pornit am accelerat-o si daca o lasi sa stea la relanti moare.de mers daca mergi chiar si turat schimbi in 6000rpm merge fara probleme daca ii faci la fel pe loc nu mai sta in relanti.

[onacus]

La service ca se rezolva pe garantie

[Mr_kokaa]

gata a luat-o iar nebuneala acu 2 zile nu a vrut sa mai porneasca deabia dupa 30 min borna scoasa etc. am zis ca e de la benzina de unde ca a doua zi la fel a pornit am accelerat-o si daca o lasi sa stea la relanti moare.de mers daca mergi chiar si turat schimbi in 6000rpm merge fara probleme daca ii faci la fel pe loc nu mai sta in relanti.

ai grija si la BENZEN .. baga de la 98 in sus !!!

[Adrian]

Nu are nici o legatura.... Cu benzina!
E problema de soft! Multe au patit asa, doar de 1.6i!

[Dan pasare]

gata a luat-o iar nebuneala acu 2 zile nu a vrut sa mai porneasca deabia dupa 30 min borna scoasa etc. am zis ca e de la benzina de unde ca a doua zi la fel a pornit am accelerat-o si daca o lasi sa stea la relanti moare.de mers daca mergi chiar si turat schimbi in 6000rpm merge fara probleme daca ii faci la fel pe loc nu mai sta in relanti.

Si eu zic că nu e de la benzină, e treabă de ''doctor''

[murphy]

Nu are nici o legatura.... Cu benzina!
E problema de soft! Multe au patit asa, doar de 1.6i!

de ce sa fie problema de soft si nu de clapeta? aproape 2 ani softul a fost bun si acum dintr-o data se strica? si nu au toate acelasi soft? (ma rog, toate dintr-un lot/luna/an) de ce nu fac toate la fel? o piesa mecanica se poate uza dar un soft cum se defecteaza dupa cateva luni? (excluzand interventiile intentionate asupra lui)
am avut si eu problema respectiva acum aproape o luna (mai e un topic cu subiectul asta). dar eu am soft-ul modificat (chiptuning). am fost la service si din fericire nu era baiatul care stia sa rescrie softul asa ca doar mi-au curatat clapeta si de atunci n-a mai facut.

[Adrian]

Soft, clapeta... Oricum, nu e de la benzina!
Si eu am avut aceeasi problema, doar cand mergeam la munte!

[citizenx]

Cum deja saptamana imi mergea perfect (tatal meu a fost operat pe creier), azi a inceput si masina mea sa faca aceleasi probleme. Am tras-o pe dreapta si am mers la munca cu taxi-ul. Imi puteti spune cam cat costa pedala de acceleratie sau senzorul? Maine va veni platforma si o voi duce in service la Sermecom si as vrea sa stiu cam de cati bani ar fi vorba. Am refuzat sa merg la Suceava in service autorizat deoarece numai platforma m-ar fi costat 600RON si in plus masina nu mai este in garantie.

Ma mira ca au aparut probleme acum deoarece acum 2 luni am fost in service pentru revizia de 2 ani si a trecut si ITP-ul cu brio. But shit happens.

Tot informativ as vrea sa stiu cam cat costa si kitul de ambreiaj.

Va multumesc.

[mituc]

Clapeta de acceleratie nu stiu cit costa (e posibil sa fie nevoie si de update de soft) dar placa de presiune + discul costa vreo 600 sau 650RON, cu tot cu manopera pe mine m-a ajuns 800.

[citizenx]

In 30 min ajunge platforma. Primele impresii: cei de la Peugeot parca nu vroiau sa faca un ban. Mi-au spus ca nu prea se ocupa de Citroen, ca nu au platforme, ca sa sun la numarul de pe luneta. I-am repetat ca nu am Peugeot si ca nu am numarul pe luneta. Mi l-a dictat in scarba si repede si apoi mi-a inchis telefonul.

Apoi am sunat la Tester, reprezentantul Ford. Aia au fost directi si mi-au spus ca nu se pot ocupa si astfel am economisit minute la telefon.

Deci tot la Sermecom va ajunge. La telefon au parut profesionisti, am sa vad cum sunt la fata locului. Ma rog sa fie o reperatie minora cu cat mai putini bani, pentru ca nu prea mai am, dupa ce am facut un "fara numar" cu banii prin spital la taica-miu.

[cipsone]

Din experienta mea cu motoare pe benzina:

Am avut probleme asemanatoare cu ralanti-ul.
De fiecare data problema era din cauza colmatarii corpului clapetei de acceleratie, care nu mai inchidea cum trebuie admisia de aer.
De obicei incepea cu variatii la ralanti, din ce in ce mai mari, urmate de opriri ale motorului.
Odata cu oprirea BC-ul ar trebui sa "vada" disfunctionalitatea si sa dea martor de eroare si sa-l tina in log.
Eu am rezolvat curatand interiorul corpului c;lapetei cu alcool izopropilic

[mituc]

Cei de la peugeot cel putin in iasi se stie ca sint idioti. Sint atit de idioti incit habar nu au ce masini repara, de unde provin, etc, si ca exista si alte masini cu motoare identice cu ale lor. Si ai fi putut merge cu ea pe roti pina la suceava, eu am mers 500km cu ea asa ca pe a mea a apucat-o fix la 200km de casa dupa ce am plecat in concediu.

[citizenx]

Da...as fi putut merge, numai ca tatal meu este in spital abia operat. Am incercat sa rezolv astfel incat sa nu fiu nevoit sa parasesc Iasiul.

[Aiurica]

ii uram multa sanatate si sa dea Domnul sa se termine cu bine.
daca putem sa te ajutam cu ceva, macar moral, spune.

[citizenx]

M-am lamurit si cu astia. dupa ce mi*au tinut masina in service cam mult doar pentru o diagnosticare, mi-au dat raspunsul ca nu pot citi nimic de pe compul de bord. Deci am dat banii degeaba. Ei imi garantasera ca pot face diagnoza si azi s-au dat loviti. Maine merg sa ridic masina si am sa platesc doar tractarea. si sunt pus pe scandal, pentru a am pierdut timp pretios.