C3 mic si negru

[Creative256]

Mic update cam neplacut... am reusit sa raman fara cheia care are inchidera din telecomanda... a facut poc in doua. Una noua costa 4 mil ca nu pot sa imi dea numai plasticul asa ca astept una aftermarket pe saptamana ce vine (1 mil e ok fata de 4 mil).

[commandorsteel]

vezi daca nu mai are razak de vanzare

[Creative256]

De la el si astept sa vina , am vorbit la telefon si a zis ca fix cu 2 butoane mai are cu 3 nu mai avea, asa ca am avut pe undeva noroc. Acuma numa sa o vad ajunsa si rezolvata ca m-am obijnuit cu butonul nu imi place sa bag cheia in usa .

[Creative256]

In ultimul timp am un noroc fantastic... daca nu era deajuns povestea cu cheia am mai avut o surpriza "placuta", ieri cand am venit la Timisoara pe drumurile patriei extrem de line am pierdut capul de toba... si era prins cu ditamai colierul strans cu 2 piulite ... minunat, alti bani alta distractie. Daca mai iau altul cred ca am sa ii dau doua puncte de sudura.

[vlad]

Priveste si tu partea plina a paharului, ai evacuare sport acum.
Pe linga acel colier cred ca ar trebui sa mai ai un suport, nu cred ca e prinsa doar in colier.

[Creative256]

Priveste si tu partea plina a paharului, ai evacuare sport acum.
Pe linga acel colier cred ca ar trebui sa mai ai un suport, nu cred ca e prinsa doar in colier.

Era un tip de la Ulter sport, se pune pe teava aia originala si aia e, se prinde cu un colier daca ai tupeu (aka : inconstienta ca se poate fura sau desface de la vibratii cum am patit eu) sau cu 2 puncte de sudura si nu mai pica... Maine merg sa vad daca gasesc ceva frumos daca nu mai astept .

[Creative256]

O noua zi, o noua problema... abea am rezolvat cu cheia ca a si aparut ceva nou, sa nu ma plictisesc... Cand pornesc masina imi piuie... avand exeriente cu minunatul semnal sonor m-am dat jos si am luat la rand toate becurile (inclusiv cele de la numarul din spate), evident toate mergeau. Cum sunt in sesiune si nu am avut timp sa merg personal la Citroen Deva si sa stau pe acolo pana se intampla ceva, am trimis tatal din dotare, dar din pacate au cerut 92 lei pt o testare LEXIA si au mai avut si nesimtirea sa zica ca e vina mea ca am schimbat farurile si stopurile (faruri montate fix la ei, si stopuri care folosesc electrica originala, e schimbat doar plasticul...) si ca aia o sa zica testarea. Asa ca a plecat de acolo spunand numai de bine. Ajuns acasa ne-am uitat la sigurantele de langa baterie am apasat pe ele si surpriza nu mai piuie. Asta pentru 3 min ca apoi la urmatorul test "BIIP" ... tot asa de 3-4 ori dai cu sigurantele dai cu contactul ba face ba nu face. Din lipsa de timp sa cautam mai adanc si inspiratie am decuplat bateria, zicea tata ca sa resetam computerul si culmea nu a mai piuit apoi (cei drept in cele 5 minute alocate testului). Maine plec spre Timisoara si am sa vad daca reapare minunatul sunet. Daca cineva are idee de ce imi face asa si cum pot sa remediez, va rog sa o impartasiti.

[Aiurica]

eu la c3 pana acum 2 zile dupa o vizita intr-un service, imi piuia de 2 ori.
aveam 2 becuri arse, pozitie si faza scurta!

problema e ca eu stiam doar de faza scurta.
mai mult, era ceva ciudat, pt ca a doua piuitura aparea doar daca porneam aerul conditionat.
acum nu stiu cum, dupa ce au schimbat cele 2 becuri nu mai piuie.Eu zic sa verifici si contactele la becuri.

[Creative256]

Cu piuitul ala nu am mai rezolvat nimic, am ajus pana la urma si la un tester normal nu 90 lei... si nu a gasit erori recente, dar se pare ca un contact pe la faruri imi tot face figuri, din pacate nu am timp sa ma ocup de el. Am rezolvat in schimb cu boxele, am primit un bonus de terminare a facultatii si am luat un set de Power Acoustik XP2K-60C inainte sa plec din Timisoara. Se aud decent, oricum mult peste ce aveam inainte, sa speram ca tin o vreme .
Ce am mai mesterit in ultima luna (din care ultima ieri) : numar prins direct de bara in fata (prea multe suporturi de numar rupte ), suport de numar fara scris in spate, si cap de toba nou si sudat.Capul de toba este Borla, l-am luat din Deva cu 100ron, sincer nu stiu cat e de original sau daca am platit mai mult decat merita dar sunt multumit de cum arata pe masina. Poza bonus de la spalatorie, nu se mai putea si am reusit sa imi rup jumatate de ora sa o curete. Scuzati calitatea pozelor sunt facute cu telefonul, sper sa ajung vara asta sa fac niste poze mai profi dar nu stiu cand...

[Creative256]

Salutare, nu am mai dat de mult pe aici si imi cer scuze dar am fost ocupat cu examene. Masinuta mea a suferit o modificare, din pacare una mai putin dorita. Ca sa fiu scurt si la obiect, giratoriu+Matiz+tantii mai in varsta+Citroen C3=love... Grila mea "custom" tandari, bara fata zgariata rau iar Matizul...nimic! Acum am revenit la grila originala (CASCO) si cum mai aveam una acasa am vopsit semnul in negru(desi cei de la reprezentanta au spus ca nu se poate ca nu prinde vopseaua...am reusit cu rabdare multa si o vopsea speciala pentru plastic). Daca tine vopseaua am sa le fac si pe cele din spate la fel. Momentan nu am decat poza cu grila inainte sa o pun pe masina, dar am sa ii mai fac in curand.

[vlad]

Grila custom era comandata de pe undeva, nu ?

[Creative256]

Era facuta cu multi nervi la Cluj, la un maestru al fibrei de sticla...pe undeva ma bucur ca am "scapat" de ea, ca nu eram multumit si nici nu mai aveam tragere sa fac alta.

[vlad]

Deci in orice rau e si un bine.

[Creative256]

Ai putea spune si asta, imi place si asa, dar inca nu stiu care varianta imi place mai mult, badgeless sau cu semnul vopsit... Ma cam bate gandul sa renunt la ea, dar nu sunt foarte bine evaluate la pret si nu se merita sa o dau ca sa iau ceva mai vechi cu mult mai multi km.

[Aiurica]

nu o sa tina!
ai sa vezi ca va sarii vopseaua!
doar daca nu ai dat absolut tot cromul jos!

o poti colanta insa si va tine mult mai mult!