Kit ambreiaj

[mituc]

Salut!

Daca ar fi sa schimb kitul de ambreaj la un 1.6i, ce mi-ati recomanda? Sachs, altceva tot aftermarket? Un model anume? Eventual s-ar potrivi kitul de ambreaj de la 1.6HDI?

Va intreb asta pentru ca:
1. am impresia ca si ambreajul meu da semne de slabiciune (dupa aproape 23k km), azi am avut senzatia ca a patinat de 2 ori la plecarea de pe loc iar masina a tremurat putin;
2. vad ca sint multe probleme cu kiturile de ambreaj originale la benzinarele de 1.4 si 1.6, chiar si la 1.6HDI-uri. Ori sint prea proaste ori sint subdimensionate si in concluzie ma kc pe ele.

P.S.: am zis ca orice original imi crapa si nu se inlocuieste pe garantie inlocuiesc cu aftermarket sau ceva supradimensionat. Ambreaj, discuri de frina, orice. Daca boii astia nu au fost in stare sa faca o masina, ci doar o frumusete de caroserie atunci o fac eu si masina.

[Bogdan]

WhiteWizard gassise ceva la vreo 600 sau 800EUR tot kitul. Daca nu mai intra pe aici, il intreb eu la intalnire si-ti zic.

[basy]

Cum a ramas cu ambreiajul sa nu mai scriu pe alte topicuri OT. Un link ceva?

[mituc]

Cred ca ar trebui sa intrebi pe la niste magazine de tuning de prin zona ta, ca pe google nu am gasit acum decit site-uri de la americani care nu au citroen in lista.

[PsH]

nu stiu daca ajuta dar,
http://www.rtec.ch/webshop/product_info ... ucts_id=93

[mituc]

E doar volanta, si parca nu se potriveste de la saxo la c4 sau xsara.

[eduardo_didi]

sachs normal nu sport in jur de 6 mil. oricum in regim de trafic bara la bara ambreiajul sport nu are rost

[mituc]

Un link, ceva? Banuiesc ca 6M doar placa de presiune + discul, volanta ramine la locul ei desi am senzatia ca ea este piesa care le beleste pe celelalte si da acel tremur.

[eduardo_didi]

da fara volanta, disc placa si rulment la unix vreo 6 si ceva

[PsH]

http://www.streetandcircuit-shop.biz/he ... 1052-p.asp
ce ziceti se potriveste?

[Mihay]

nu cred..motoarele difera...


dar ceea ce a pus baiatul ala la Valcea mi se pare super ok si ca bani si ca firma Sachs. Ce-i drept el are diesel..asta ramane de aflat. Daca si la benzinare pun acum Sachs in loc de Valeo.

[mituc]

Motoarele nu prea difera, insa asta nu are nici o legatura cu ce volanta cine pe acel motor si cu dimensiunile carcasei unde sta si ambreajul.

[vladut_v]

Cum e mituc cu ambreajul ? Nu peste mult timp sunt 2 ani de cand ai remarcat primul tremurat. Tot cel original il folosesti de atunci ? Si la mine aluneca din greu ambreajul, cateodata mai mult, alteori mai putin. Parca numai in primele 2 viteze se simte tremuratul. Eu merg cu el asa pana crapa de tot, am 65 de mii. De pe la 40 de mii aluneca din cand in cand.

[mituc]

Eu l-am schimbat pe cel original pe la vreo 20k km. Placa de presiune avea puncte albastre, discul de ambreaj era ca nou. Apoi a inceput sa tremure din nou pe la vreo 42-45k, si folosind ce am invatat cu primul am evitat tremurul si la un moment dat nici nu a mai tremurat. Insa NU a patinat niciodata (decit daca aveam pedala apasata, ofc), doar tremura. La mine se simtea doar in treapta 1 la plecarea de pe loc,in treapta 2 nu stiu pentru ca o schimbam prea rapid ca sa aiba timp sa faca vreo miscare.