MAGNUM turbocharger

[lucyano]

Am dat de el pe internet in cautarea noutatilor de chiptuning!Pare interesant asa ca as vrea sa vad parerea celor de pe forum!Costa 95euro deci clar mai putin decat un chiptuning si ei spun ca se simte clar in cuplu si putere! DIFERENTA A FOST DE 18 CP PENTRU UN OPEL ASTRA G 1.6 16V 101 CP STOCK.

[mituc]

Exista o droaie de modalitati de a ridica puterea masinii cu chargere electrice, compresoare mecanice ce putere mica, etc. Insa, crede-ma pe cuvint, daca vrei sa faci o treaba ca lumea ia-ti o masina turbo si fa-i upgrade de turbina la aia eventual. Multi dintre cei care si-au pus chargere electrice au inceput in mod evident sa vrea si mai mult, au pus o morisca care impingea si mai mult aer si in mod evident au sfirsit prin a-si pirli pistoanele si/sau garnitura de chiuluasa. Si e nasol cind treaba asta ti se intimpla cind esti in concediu la multe sute de kilometri de casa, eventual mii, dupa ce ai gonit pe autostrada sau ai facut o depasire mai in forta.

[simply the lex]

UIte ce am gasit eu pe aici despre asta,cred ca vb desper acelasi produs :

- kit complet (turbocharger, filtru, cabluri, missle switch)
- o reactie extraordinara la acceleratie
- cuplu marit
- putere marita cu 10-30% (testat pe dyno)
- o viteza maxima mai mare
- reduce turbo lag-ul (pentru masinile turbo, diesel sau benzina)
- reducere a consumului cu pana la 10%- Cold Air Intake scaderea temperaturii aerului din admisie
- se livreaza cu manual de instalare
- universal, se poate monta pe aproape orice masina
- nu necesita remapare


Mie personal mi se pare chinese bull shit,sincer,nu poti numi asa ceva turbocharger,come on...si mi-a placut foarte tare faza cu reducerea consumului,adica masina mea ar consuma -1 la suta,ori e greseala de-a lor de editare ori,ma abtin,oricum m-am distrat copios.Anyways recunosc ca am visat putin la caii astia ai lor imaginari pe care sustin ca ti-i ofera ventilatorul ala,oricine ar opta pt o solutie atat de ieftina si rapida si cum o mai fi,insa it's crappy,cel putin eu nu cred in asa ceva.

Turbo si turbocharger sint cu totul alte chestii care au niste principii bine fixate si definite si in nicun caz ceva de genul prezentat de MAGNUM.

Acu ceva vreme vazusem pe un topic nu mai stiu pe ce forum,pe unul care vroia sa isi faca ceva de genul asta facand la o dacie o improvizatie nici nu stiu cum sa ii zic...un furtun din galeria de evacuare in capatul carburatorului,astfel numind el Turboooo,ulterior venind cu ideea stralucita sa ii puna un aspirator la carburator,dehh turbo electric...Nu o sa uit niciodata

Deci acestea fiind zise,eu nu iti recomand asa ceva,parerea mea,repet e chinese bullshit.

[simply the lex]

Sint curios ce garantie ofera ca nu iti f*** motorul sau internele,sint convins ca la "vartelnitza" aia ofera....

[chainsaw]

@simply the lex: cred ca kitul mentionat de tine e upgrade pentru masinile care sunt deja turbo. daca vrei sa faci o aspirata turbo, mai bine dai foc la bani si te uiti la ei cum se topesc ca's de plastic.

zic ca e upgrade pentru ca nu mentioneaza nicaieri galerie de evacuare noua in descrierea kitului.

[simply the lex]

nope,da si tu un gugal pe magnum turbocharger si vezi...

[mituc]

zic ca e upgrade pentru ca nu mentioneaza nicaieri galerie de evacuare noua in descrierea kitului.

Compresoarele mecanice sau chargerele electrice nu au nimic pe evacuare. Doar turbo compresoarele au si o componenta de evacuare pentru ca morisca compresorului e invirtita prin axul turbinei de gazele din evacuare ce propulseaza morisca chargerului.

[Aiurica]

s-a mai discutat despre porcaria asta pe forum!
Este o mega porcarie care nu iti va face decat sa iti restrictioneze aerul la relanti ...
sunt f multe discutii despre acest ventilator....
da este bun vara sa iti faci aer la buci cand ne transpira pe pielea din masina.......

sunt 12 euro pe ebay.....si creste puterea cu 20 %.........no coment.....

recomandarea mea....nu merita nici macar timpul de a scrie un post despre el....

[simply the lex]

Sa va arat raspuns de la "baieti" si cu asta cred ca s-a lamurit toata lumea :




Daca nu e ok ca am pus acest print screen,desi am sters adresa site-ului,rog sa se stearga acest post !

[mituc]

ai sters adresa site-ului din casuta cu numele site-ului, nu si din titlul paginii insa

Ma rog, 4tuning.ro are un layout inconfundabil, puteai s-o stergi de peste tot ca tot ne prindeam de unde e

[Dan pasare]

Eu nu inteleg ce cauta topicul asta aici, care este versus-ul ??? C4 cu cine ???

[mircea.ispas]

-eu nu sunt lamurit cum este controlat debitul de aer
-motorul ala electric mi se pare cam mic ca sa poata suplimenta debitul de aer la un motor aflat sa zicem pe la 5000 rot/min
-cresterea de putere(daca acesta exista) inregistrata in cazul montarii acestei dracii,cred ca se poate datora mai mult filtrului de aer tip sport

[mituc]

Eu nu inteleg ce cauta topicul asta aici, care este versus-ul ??? C4 cu cine ???

C4 versus sine, dar cu internele intregi.

Mircea, cu ajutorul debitmetrului de aer. Insa de la un anumit debit insus (de exemplu atunci cind te apuci si faci vreo 0.2-0.4bar in admisie) debitmetrul nu va mai putea masura corect aerul care intra, de unde rezulta un amestec mai sarac in camerele de ardere care de obicei iti topeste pistoanele (ele se infierbinta, aerul care e in plus si nu arde benzina se apuca si ozideaza chestiile metalice).

[Shadow]

Hai sa infigem un ventilator si o sa ne mai dea inca 20 cp....vise umede....

Din toata lista aia cea mai tare e "o viteza maxima mai mare", sunt curios cum face chestia asta fara sa-ti ridice limitarea.

[mituc]

Pai se sperie masina cu totul si incepe sa fuga... de pistoane, pe care le scoate sub forma de span pe esapament