DS4 vs ce?

[chainsaw]

pai ds3 e o citadina chic intrata pe o nisa existenta, si care vinde in draci prin vestu salbatic - mini, fiat500 ...

sper ca ds4 n-o sa aiba "succesul" lui r-klasse, alta masina care nu stie ce e

[emicald]

sincer nu am cum sa nu-i dau dreptate lui tomita, implicit sa nu fiu de acord cu emicald.
Citroen nu are absolut nici o legatura cu Lexus.
punct.

restul...ca arata urat, naspa, neterminat...nu le discut pt ca tine de gusturi.
eu vazand-o m-a dat pe spate.

emicald, te rog spune-mi:

Ai 30k, ai lua DS4?

Deci:
1. DS4 porneste de la un pret mult mai mic. Care dintre noi a cumparat NOU un C4 cu toate alea pe el? In afara de Mugurel, care e dement , si nici el n-a pus piele pe scaune.
3jdemii costa ala cu piele pe bord si fite pe scaune, si cu 200 de cai. Nu cred ca l-as lua pe ala. Oricum, un Audi A3 cam de-acolo pleaca, iar Lexus costa tot cam asa cu 130 de mirtoage obosite si un motor de aspirator.
2. Am zis mai sus cu cine il vad sa se bata. Am vazut toate review-urile de pe net si din reviste despre DS4 si cred ca are doar 2 defecte majore: faptul ca nu se deschid geamurile din spate si ca nu are ventilatie, tot in spate (asta mi se pare o meschinarie fara margini, sper sa o corecteze in timp...). In rest, masina este exact ce pare: un lucru mai elegant, mai "de fita" si care vrea sa iasa un pic din multime. In acelasi timp ofera un portbagaj incapator (sa nu uitam ca are vreo 60-70 de litri mai mult decit a mea, cu care am fost si in concedii) locuri in spate destul de bune (accesul o fi el mai greoi, dar e mai bine sa ai usa decit sa n-ai, daca vrei sa intri in spate), tinuta de drum ok (nu e barca ca C4, un olandez de la Autoweek NL o compara cu Focus), si nu in ultimul rind, e mult mai frumoasa decit tot ce e pe piata la categorii echivalente.
Daca as avea bani, mi-as lua-o. Nu pe aia la 30k. Si apropo, mai toate review-urile ziceau ca e cam cu 1500-1600-1700 de oiro mai mult decit C4 echivalent.
Sa nu uitam ca piata din Romania practic nu exista pentru Citroen. Un singur dealer din Franta vinde mult mai mult decit toata Romania...

[Shadow]

Man... mergi cu un Lexus si dupa o sa vezi d c are reputatia care o are... Cat despre hatch... mie mi se pare ca arata genial...

Revenind la DS4... mi se pare o masina care nu isi merita absolut banii deloc... si oricum nu ai cum sa o incadrezi la o anumita grupa... de ce??? Pt ca este un C4 cu niste briz-brizuri in plus pentru care platesti o caruta de bani... Nici macar motorizarile nu te dau pe spate... Hatch de 200Cp care i-a 0-100 in 7,9s si are suspensia unui SUV... brici... super sportiva...

[stevey]

Lexus de 29.000e cu motor de 1.8 133cp hybrid 0-100 10.3s.Pai se duce mai tare DS4 si pe langa asta am 200cp din 1.6, design, calitate, finisaje.Nu este un c4 cu briz brizuri ci difera ca si caroserie, directie, comportament dinamic.Spune si in review ca in ciuda faptului ca e inalt, nu are comportament de suv.Si daca vreau consum cu 9000e mai putin imi iau DS4 1.6hdi de 110cp.Raman 9000e de spart motorina nu?

[Mihay]

nu am citit ce ati scris voi pe aici dar weekendul trecut am fost la sibiu cu un jeep alb-dacia duster alb cei de la Citroen au avut o actiune cu vedete si ziaristi, iar o parte din ei au mers cu ds4 de la bucuresti pana acolo si inapoi. cam toti ziaristii de prin tara, care au fost prezenti la sibiu cu ocazia raliului efectiv au tabarat pe colegii lor cu ds4 sa vada cum este...o fi un semn ? m-am chinuit si eu putin sa urc in spate la unul tre sa slabesc e clar

[Tomita]

dca ajungi sa bagi dusterul aici in versus e de rau.
un low-cost suv, care vrea si ceva offroad, versus un crossover compact chic, cu prestante de hi-class.
sau: o gagicuta ingrijita, care lucreaza la o banca sau asigurari, nu e corporate, deci e inca undeva mai jos la sucursale. frumusica, cocheta si machiata
apoi imi aduci tarancuta, cu pulpite si brate simtitor mai voluminoase, care nu prea are de ce sa poarte fusta scurta caci nu prea i-ar sta bine. nu e urata, dar diferenta e vizibila ca nu prea are ce cauta in mediul primeia, si nici ca ar fi agreata prea mult acolo.
hainele sunt unele obisnuite.
o vezi mai mult la spalat rufele decat la iesit in oras cu prietenii, oricate haine de lux ai pune pe ea

[Mihay]

esti cu capul...unde am zis ca ds4 concureaza cu duster? eu am facut deplasare cu un duster nu stiu ce intelegi tu...si oricum duster e imbatabil!

[Tomita]

cam asa se interpreteaza, intr-un mod subtil

[Shadow]

Lexus de 29.000e cu motor de 1.8 133cp hybrid 0-100 10.3s.Pai se duce mai tare DS4 si pe langa asta am 200cp din 1.6, design, calitate, finisaje.Nu este un c4 cu briz brizuri ci difera ca si caroserie, directie, comportament dinamic.Spune si in review ca in ciuda faptului ca e inalt, nu are comportament de suv.Si daca vreau consum cu 9000e mai putin imi iau DS4 1.6hdi de 110cp.Raman 9000e de spart motorina nu?

Cum as putea in viata asta sa dau atatia bani pe un 1.6 hdi de pe un C4??? Cam d c nu mi-as lua C4???
Si in review spune ca este mai stabil decat se astepta pt cat de inalta este... nu ca are o stabilitate excelenta...
Intrebarea este "DS4 vs. ce???"... raspunsul este vs. C4... Pt ca trebuie sa fii cu capul sa dai banii aia in plus...

[stevey]

Pai c4 hdi 110cp pleaca de la 19.350e.Nu merita sa dai pe un DS4 1.6hdi, care e total diferit fata de c4 ,21.941e adica o diferenta de 2500e?Pe Lexus ai da 29.000e?Ce iti ofera la 9000e+?Visuri hybrid si prestanta la dealeri lexus?Nici macar in filmele cu James Bond nu apare Nici macar Cabral nu si-a luat

[Shadow]

Nu am zis niciodata ca mi-as lua Lexusul respectiv... doar ca imi place cum arata... Si ca Lexus nu se rezuma doar la brand...

[Tomita]

of man. targetul acelui lexus nu are nici o legatura cu targetul lui ds4. punct
acela e un lexus entry level, cu aere de green fie vorba intre noi (ca sa mai castige ei niste cotatii ca brand) dar care este totusi un lexus.
deci:
- avem C4 concurent direct pt DS4, in motorizari si echipamente echivalente
- ne mai gandi si la altii concret, ca sa introducem la inceput de topic
nu stiu altii ce parere au dar lexul nu prea il vad in comparativ decat doar ca design la fel de frumos ca si ds-ul (punctul meu de vedere)
stima

[baty_san]

sincer nu am cum sa nu-i dau dreptate lui tomita, implicit sa nu fiu de acord cu emicald.
Citroen nu are absolut nici o legatura cu Lexus.
punct.

restul...ca arata urat, naspa, neterminat...nu le discut pt ca tine de gusturi.
eu vazand-o m-a dat pe spate.

emicald, te rog spune-mi:

Ai 30k, ai lua DS4?

dar tu ai lua lexus ?

[Aiurica]

garantez cu viata ca daca as avea 27 mii si ar mai trebui sa au inca 2 mii cu ochii inchisi Lexus.
evident nu am banii aia deci nu se pune probl.

eu nu inteleg ce tot bateti moneda ca nu de acolo incepe.27k pt un 150 cai cu piele si cu usa de casetiera in spate.....scuze....dar ma gandesc de doua ori daca vreau sa fiu altceva....
Eu am vazut un model ce costa 27k si nu am regasit in nimic acesl cost.

baty, crede-ma ma abtin cat pot despre noua politica Citroen......
asa vrea sa nu fiu provocat...

[mituc]

Comparatia de la inceput cu lexusul e total deplasata. La fel si parerile negative despre aspectul acelei masini care ARATA CA UN LEXUS (uitati-va si la IS-F si veti vedea aproximativ aceleasi linii, insa la un alt nivel de decenta si rafinament).
Sa nu uitam ca si cei de la citroen au cam renuntat la aspectul avangardist al lui C4 si cu noua generatie au scos o masina fada care se pierde in multime, de la distanta o poti confunda cu ultimul opel astra sau alte rable germane. Deci voi cu ce comparati si cu ce drept blamati un aspect clasic japonez prin prisma unui aspect avangardist la care initiatorii au renuntat?
Nu uitati ca evaluarea aspectului masinilor tine cam 80% de gust. Asadar incercati sa nu mai fiti atit de acizi cind vine vorba de aspect.

Daca as da 30k pe DS4? Da, daca ar fi R in banii astia. Citroen au facut DS4 adaptind mai bine junglei urbane un C4. L-au umplut cu chestii care-ti incinta ochiul si... nu stiu... ce au mai facut? Normal ca are bare stabilizatoare mai rigide si probabil suspensii mai ferme, pentru ca la cit de sus e suita masina aia pe roti ar fi bine sa nu se rastoarne cind mergi printr-o spirala de intrare/iesire in parcare.

Dar cum nu e R la 30k EUR si daca targetul ar fi sa iau o masina (si nu bibelou) care sa-mi satisfaca poftele probabil ori m-as indrepta spre citroen C5 pentru volum sau spre golf R pentru harcore driving (da, e vorba de producatorul de carute ale poporului, R pare ok. Sau de 30K iau un 3MPS si-l fac de 400CP in banii astia (evident, vor veni multi sa-mi tina teoria celor 200CP si a tractiunii fata, de parca nu s-ar fi inventat pneuri si suspensii care sa mute greutatea unde si cum trebuie si sa faca ori ce masina sa vireze ca un go-kart indiferent de tipul tractiunii).