filtru motorina URGENT !!!!

[victorcostin]

Salut am facut ultima revizie la un service de cartier si filtru la motorina mann nu are senzor ca cel de pe masina, as dori sa stiu dak e vreo problema dak nu il conectez, adica filtrul nou de combustibil are mufa pt senzor doar de forma nu are pini in ea
nu stiu ce sa fac, astept pareri multumesc anticipat

[robitza21]

Iti multumim ca ai specificat "URGENT!!!!" ca altfel stateam linistiti !!!!

Nu am adus nimic special acestui forum, dar il citesc zi de zi. Dar probabil ca nu ai masina din moment ce nu exista in prezentari )

[joeadrianblack]

Cred ca ti-a pus alt model de filtru...

[Asgard]

@robitza21 Deja este o fobie ca cei noi veniti mai intai sa-si prezinte utilajul si apoi sa aiba dreptul sa ceara informatii. Nu cred ca procedand asa ii vei face sa contribuie cu ceva la bunul mers al unui forum. Cine vrea sa ramana, ramane si eventual va contribui si el cu ce poate, cine nu vrea s-o faca nu o va face si gata. Daca sari pe cel nou din prima, cu siguranta ca nu-si va face o parere buna si va disparea rapid.

Acum revenind la intrebare, probabil filtrul este AM fara senzor de prezenta apa si nu are absolut nimic daca nu se conecteaza mufa. Indicat ar fi sa se dreneze periodic filtrul pt a fi sigur ca nu se acumuleaza apa, probabil acest filtru se schimba la un interval mai mare de km, gen 40.000 km.
Am vazut un astfel de filtru montat pe un 1.4 HDi si merge ok.

[victorcostin]

@Asgard multumesc mult, si as mai avea o intrebare filtrul de pe masina l am schimbat acum 30 000 KM, sa l schimb cu ala fara senzor sau sa mai astept putin sa mi cumpar unul cu senzor?
Stima.

[caraman]

Am sa va intreb ceva: eu din cate stiu - filtrul vine doar cu gaura aia astupata, prevazuta pentru montarea senzorului de detectare a apei in filtru(motorina). iar senzorul, la fel ca preincalzitorul de motorina se monteaza de la filtrul vechi. Nu de alta, dar un senzor de ala ii pe la 170 lei!!

[Rica]

Eu zic sa puneti cu senzor.
Daca ajunge apa in filtru ramaneti pe drum.
Apa umfla filtru de nu mai trece nici aerul, dar motorina.
Asa macar stii si purjezi apa si mergi mai departe.
In loc sa va bucurati ca aveti ajutor voi il dati la o parte.

[robitza21]

Nu trebuie neaparat. La fostul 206 mi se aprinsese senzorul si am facut 2000km cu el asa.
Masina merge fara probleme. Apa se colecteaza la baza filtrului.

[Rica]

Dar sa aprins becul, asta e ideea.
Ai stiut ca ai apa, daca nu stiai iti murea in drum si nu stiai de ce.

[Asgard]

Rica, apa nu-ti infunda filtrul sub nici-o forma. Dar alta este problema, apa antreneaza si alte particule care de fapt acestea infunda filtrul.
In mare conform specficatiilor tehnice nu este admisa sub nici-o forma prezenta apei in motorina, ar trebui sa fie zero. La benzina in schimb este admis un anumit nivel, de ordinul ppm.
Referitor la acest senzor, banuiesc ca el functioneaza pe principiul conductivitatii electrice, ca si cel aflat la vasul de expasiune de ex, sau cel din vasul de lichid pt parbriz, deci in mare acesti senzori sunt expusi depunerilor. Al meu senzor aflat in vasul pt lichid pt parbriz este mort, nu-i bai ca merge si fara el, in schimb cel de la filtrul de motorina am mari dubii ca mai este viu, pt ca-n vara asta in Croatia am trait cea mai neagra experienta cu un HDI, din care am scos la greu apa din filtrul de motorina si senzorul nici macar nu a piuit. Si cand zic ca am scos apa, nimeni nu-si poate imagina cam cu cata apa au indoit zdrentele alea motorina, in schimb am zis sa traiasca sistemul de injectie Bosch care cu toate ca a fost chinuit intr-un mod greu de de scris cu relanti instabil, mers neregulat al motorului si fum la greu, a reusit sa ne aduca acasa cu bine. Bine de fapt problema a inceput sa dispara de cand am inceput sa realimentez in Italia, Austria, iar in Germania problema a disparut complet.
Deci in cazul meu, nu m-a lasat in drum, dar in cazul acestor motoare de generatie nou nu se poate stii ce se poate intampla.

[Rica]

Am avut un CRDI euro 4 si apa din motorina o vedea senzorul de la filtru si taia alimentarea, o tinea la relanti.

[Asgard]

Unele chestii chiar sunt gandite, ca sa nu apuci tu ca si utilizator sa distrugi motorul.

[Rica]

Dar ca ruman inventiv ce sunt... o sprituiam pana mult prea simtitul senzor nu mai "vedea" apa in pahar si dai talpa, asa am facut si eu 200 de km pan am schimbat filtrul si motorina.