Opel INSIGNIA

[chainsaw]

@mituc: cam ciudat sa pui pe un motor cu arhitectura in "V" o singura turbosuflanta...

@Dan Pasare: opc-ul ala sigur ca fi vreo 35.000, bani de-un a4 diesel cu optiuni, care e MASINA, indiferent de cine o conduce. ce vina are audi ca isi iau manelistii masini de la ei? mie mi se pare a4 o masina IMPECABIL finisata, cu un interior de lesini ... nu cred ca are ce cauta intr-o comparatie cu orice fel de bopel

[mituc]

@mituc: cam ciudat sa pui pe un motor cu arhitectura in "V" o singura turbosuflanta...

Sau nu. Depinde unde conectezi turbosuflanta. Teoretic ar putea fi hex-turbo
Si chiar si asa, nu ar fi bi-turbo in adevaratul sens al cuvintului (cum nici bmw x35i nu e), pentru ca ar avea cite o turbina pentru fiecare dintre cei 3 cilindri. Dar nici macar asa nu e.

Later edit: ai dreptate, are 2 turbine. dar asta nu-l face biturbo cum e 2.2hdi de exemplu

[chainsaw]

PROMIT ca asta e ultimu mesaj offtopic, si mai zic chestii naspa de insignia dupa:
twinturbo = arhitectura "in-line", si cate o turbina la fiecare pereche de cilindri. bmw 535xd are (normal, doar e bmw!) 6 cilindri in linie.

biturbo = arhitectura "V" si cate o turbina pe fiecare "rand" de cilindri.

nu vad cum ar fi posibil sa montezi o turbina pe un motor in V. gandeste-te ca un motor un "V" e ca si cum ar fi doua motoare cu cilindri in linie, intr-unul singur. turbina ce face? sta pe galeria de evacuare, e antrenata de gazele de evacuare, si forteaza aer in galeria de admisie ... pai ... un motor in V are evident doua galerii separte de admisie ... ce faci cu o singura turbina? sunt destul de convins ca nu exista motor in V cu un singur turbo


acum, ontopic, chestii naspa despre insignia: bine, nu's chiar asa multe de zis, masina nu-i complet oribila, desi se vede clar de unde s-a inspirat cu designu... ce ma enerveaza este faptul ca nu resuseste sa inspire deloc seriozitate si ca nici nu e sobra, cum ar trebui sa fie o masina nemteasca...

[Dan pasare]

Daca ne apucam sa comparam un A4 diesel cu Insignia OPC, inseamna ca deja o dam in bara.In afara de faptul ca A4 nu as cumpara niciodata in viata mea (nu m-ar interesa decat A6 sau A8), comparatia unui diesel oarecare, fie el si de la Audi, cu un Opel de 320cp, 0-100 in 5,8, etc. mi se pare total deplasata.Diferenta de calitate dintre Audi si Opel e suficient de mica pentru a prefera un OPC in locul unui banal A4.

[chainsaw]

sa speram ca asa e, si diferenta de calitate chiar e asa mica. nu mai e nevoie sa zic ca un rs4 distruge si orice porsche nonturbo, ca sa nu mai zic de opel, nu? da, e vreo 50-60.000 de euro ... da' eu imi repet teoria : orice masina nu face nici macar un leutz mai mult decat costa

[Dan pasare]

Pentru asta am si spus ca principalul criteriu pt care as alege OPC-ul, ar fi cel financiar.Mi-ar oferi cam ce imi ofera Audi, BMW, si alti granzi, dar la un pret cat de cat accesibil.

[DMX]

Audi ...35 mii ... ??? unul chel maybe , dar ma simt bine ca am audi ce pana mea ... nu contesc fiabilitatea acestui brand ,dar decat sa`mi iau un audi chel mai bine altceva


Mi-as lua audi din gama S daca as avea bani dar cum nu am imi iau OPC cam asa se pune problema unui personaj care ia in calcul OPC-ul . Isi doreste o masina sportiva dar care nu are la dispozitie un buget fff mare .

[DMX]

Sa va dau o stire : opel insignia FULL FULL FULL navigatie piele ..tot ce vrei jante 19 , motor 1.6 Turbo 180 CP , pret cu toate taxele 26.000 EURO (aici intra discountul oferit de dealer ) ...... ce parere aveti ???

Are concurenta ?? La pretul asta nu prea cred !!!

[Mihay]

mi se pare ciudata combinatia de motor...dar in fine..tot faliment scrie pe GM

[Dan pasare]

Sa va dau o stire : opel insignia FULL FULL FULL navigatie piele ..tot ce vrei jante 19 , motor 1.6 Turbo 180 CP , pret cu toate taxele 26.000 EURO (aici intra discountul oferit de dealer ) ...... ce parere aveti ???

Are concurenta ?? La pretul asta nu prea cred !!!

Pe la banii astia as lua Laguna coupe diesel de 150cp, e vreo 27500 euro. Recunosc ca nu are navi iar jantele sunt doar pe 17, dar in rest le are pe toate.Si imi place mai mult. Mult mai mult

[Bogdan]

Sa va dau o stire : opel insignia FULL FULL FULL navigatie piele ..tot ce vrei jante 19 , motor 1.6 Turbo 180 CP , pret cu toate taxele 26.000 EURO (aici intra discountul oferit de dealer ) ...... ce parere aveti ???

Are concurenta ?? La pretul asta nu prea cred !!!

1.6T 180CP, cam smecherie motorul..
Si nici pretul ala nu suna rau

[chainsaw]

http://www.citroen.ro/noul-c5/lista-preturi" onclick="window.open(this.href);return false;

exclusive 2.2 hdi fix 26.000 de euro, puterea tot pe-acolo

deci are concurenta

[Mihay]

yo nu inteleg ce e asa smecher la motorul ala...cu un soft la c4 il duci lejer acolo daca nu chiar peste. dar ce greutate are c4 si ce greutate are insignia?

[Bogdan]

http://www.citroen.ro/noul-c5/lista-preturi

exclusive 2.2 hdi fix 26.000 de euro, puterea tot pe-acolo

deci are concurenta

Puterea da, dotarile sunt insa de multe ori cele care fac diferenta..
Da nu are suspensia hydractive III, dar sunt multe alte masini care nu o au!

@Mihay, pai cilindree mica, si putere mare e ce trebuie pe criza asta! Acuma daca un C4 1.6 T de 152CP cu usi 2 full full e 24 000 , Insignia asta la 26 000 e cu totul altceva.

[chainsaw]

se poate sa ma insel, da' exclusive nu e versiunea full de citroen-uri? daca da, iti dai seama ca are piele, navi, etc etc etc ...

si da, referitor la h3+, multe masini n-o au, deci + ptr c5 fata de orice alta masina din clasa, nu doar insignia