Mesaj
de mituc » Vin Mai 21, 2010 3:27 pm
Un motor de 2 litri e o afacere foarte proasta, intr-adevar, dar daca ce-ti doresti de la el e sa te duca de la A la B. Insa o masina pe care pui sigle de genul R, GT, GTI, GTX, RS, Rceva, cevaR, etc e despre altceva.
Curcanii beti de la PSA cind fac masini sport au in cap confortul lui peugeot 607/citroen C5/C6. Daca vrei sportivitate si confort in acelasi timp atunci raspunsul este, de exemplu, BMW seria 5 cu motoare de la 305CP in sus sau seria7 cu motoare de la 400CP in sus, audi RS6/S8, samd. Insa tu cind pui motor de 1.6l pe care il storci de-i sar pistoanele din bloc sa faca 275Nm si pe aia ii pui sa care o sufragerie de o tona jumate s-a terminat totul. La 1.4 tone fara macar 300Nm intinsi bine pe plaja de turatie n-ai facut nimic (veti spune ca 25Nm is putini, ei, acei 10% sint foarte mult cind e vorba de cuplu).
Si francezii stiu sa faca masini sport sau au knowhow despre cum trebuie sa arate. Vezi renault (megane RS, twingo RS, Clio RS), vezi istoria in WRC a grupului PSA, vezi C4 VTS (care e un typeR o idee mai impotent dar o idee mai practic), 206RC si chiar 207RC, DS3R, si chiar caricatura aia de C2 VTS cu doar 122 sau 125CP care-ti intorcea fata pe ceafa in viraje!
Probabil motorul asta de 275Nm ar fi perfect pe vechiul VTS daca i s-ar pastra greutatea, ala deja scotea sub 8 secunde 0-100 cu cei 3Nm pe care-i avea din aspiratul ala castrat din toate directiile si cu o droaie de pierderi in transmisie. Pentru ca, da, C4 VTS din punctul meu de vedere ramine o masina de referinta pentru PSA si este printre putinile masini sport scoase de ei in ultimii 10 ani (cred ca au scos vreo 3 sau 4).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Daca vreau putere mare si cuplu mititel atunci typeR is tha shit, macar ai aproximativ 180Nm pe vreo 5000rpm si pe drumuri virajate desfiintezi aproape orice multumita greutatii relativ reduse si suspensiei proiectata de oameni, nu de curci bete care se uita la farul de locomotiva ca Boc la economia romaniei!
Si pleaca de la 26k in Franta, probabil 21k la noi!
.
