Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Cum se comporta C4-ul tau de-a lungul timpului,cat consuma,iti mai place, nu-ti mai place etc
Scrie răspuns
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de vlad »

Mda, am gresit eu, intra 6.2 litri. ::P Interesant de ce nu a iesit tot antigelul. Ar fi trebuit. Totusi repeta procedura si daca nu iese macar 5.5-6 litri desfa si aerisitoarele 3 (de la radiatorul din habitaclu) si 6 (de pe linga termostat). Daca nici asa nu iese porneste motorul 2-3 secunde. Nu se intimpla absolut nimic, doar stropeste pe acolo ca arunca antigeul ramas prin pompa si furtunele din apropierea ei.
Imagine

La reumplere lasi aerisitoarele deschise si cind curge doar antige fara are pe cite unul il inchizi. Primul ar trebui sa fie aerisit cel de la termostat, al 2-lea de la radiator habitaclu. Dupa ce s-a aerisit si al 2-lea si s-a umplut vasul pornesti si incalzesti motorul suficient de tare ca sa se deschida termostatul. As zice sa ai 3 linii pe brod. Cind e rece din nou recompletezi la nivel antigelul in vasul de expansiune.

L.E: de ce nu intrebi la care aerisitoare ma refer ca sint convins ca daca am zis aerisitorul 3 si 6 te-am lamurit. ::P Am uitat sa uploadez poza. :oops:
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Merci pentru raspun. Da, cred ca asta a fost, a ramas antigelul in masina nefiind aerisit bine. Mie cred ca mi-a curs doar din radiatorul mare, din fata.
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Rezolvat cu schimbul antigelului. Merci Vlad :hi pentru ajutor si pentru acea poza, care ma ajutat mult. Scos din masina aproximativ 5,5 Litri antigel si au intrat la loc 6 Litri antigel+apa in proportie 50/50, apoi am mai completat cu vreo 300 grame antigel. Masurat la un service si a iesit ca rezista la minus 31,23 Grade celsius :ya
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Astazi pe drumul Iasi-Adjud buburuza mea a implinit 120.000 km :ya exact in fata la un radar MCV in Nicolae Balcescu :)
Imagine
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de catalin4u24 »

La mai mare :wink:
Si de asemenea LA MULTI ANI :hi
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de mituc »

Fugi tare ca te ajung! :)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

@ catalin4u24 Merci :hi
@ mituc Fug eu fug, dar nu am herghelia ta sub capota :ok
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Profitand de vremea frumoasa, astazi m-am bagat si eu sa curat clapeta de acceleratie si tot ce se mai poate prin motor, inclusiv motorul.
Clapeta am curatat-o cu spray pentru curatat carburatoare (20 Ron) si o carpa moale, operatiunea demontare-curatare-motare nu a durat mai mult de 45 minute. Rezultatul: - masina la relanti nu mai are deloc acele socuri usare pe care le simteam inainte :ya

Imagine Imagine

Motorul l-am sters cu o carpa inmuiata in apa, si am mai folosit un spray de curatare unde a fost nevoie. Rezultat:
Imagine Imagine
Am ramas uimit cat de murdar poate sa arate filtru de polen(AC) dupa doar o luna si o saptamana si 2500 km de cand a fost schimbat. Pana vine vremea rea trebuie sa il schimb si pe acesta:
Imagine
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
emicald
Mesaje: 1042
Membru din: Mie Iun 10, 2009 2:35 pm
Marca si model masina: Citroen C4 thp
Localitate: Rm. Vilcea

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de emicald »

Imi spune si mie un specialist ce legatura are clapeta de ACCELERATIE cu stabilitatea turatiei la RALENTI?
C4
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de mituc »

Pai daca e murdara nu mai raspunde la comenzi in acelasi fel. Motorul ala pas cu pas e comandat sa deschida la un unghi, insa din cauza ca la relanti clapeta e deschisa foarte putin contactul ei cu corpul clapetei e mai mare si implicit forta de frecare care se opune miscarii ei ca urmare a prezentei murdariei este mai mare.

Astfel cind clapeta e comandata intr-o anumita pozitie ori nu se duce imediat si ECU mai comanda o miscare de inca un pas si atunci se duce doi, ori se duce mai greu iar intre timp ECU apuca sa faca ajustari ca si cum s-ar fi dus (sa injecteze mai multa benzina, sa schimbe avansul, etc).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Cum zice si mituc, clapeta e un pic deschisa, sa intre un pic de aer ca sa intretina arderea, iar la mine, pe marginea clapetei si pe corpul clapetei era depusa o mazga neagra destul de groasa. Masina la relanti nu avea fluctuatii de turatie, in schimb se simtea o usoara trepidare, acum nu se mai simte deloc, plus ca raspunde mult mai bine la acceleratie, poate e doar impresia mea ca raspunde mai bine, dar acele trepidatii nu se mai simt deloc.
Ca o completare, ce am mai observat, cand am desfacut-o si am apasat pe clapeta ca sa o pot "deschide" si curata, se misca foarte greu, dupa curatare se apasa si "deschidea" mult mai usor, cu o singura atingere de deget.
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Incet incet vremea de afara se strica, asa ca i-am comandat buburuzei jante si anvelope de iarna. Jantele sunt de tabla pe 15, iar anvelopele Michelin Alpin A 3 195/65. Poze pe miercuri cand imi ajung.
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de mituc »

Incoming WIN. :applause
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de DjAndr3w »

Pana la urma am luat ce mi-ai recomandat tu din prima :-D...sper sa fie alegerea cea buna si sa treaca buburuza prin iarna cu brio :hi
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

Mesaj de mituc »

Eu rar fac recomandari proaste. :)
Pacat ca nu se poate trece in certificat si dimensiunea pe 15" pentru 1.6i, totdeauna am avut impresia ca dimensiunea aia este pe fisa de identificare a masinii insa niste lenesi de la RAR nu au trecut-o la omologare in lista si mai apoi pe cartile de identitate.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Scrie răspuns

Înapoi la “Jurnal de Bord”