Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Cum se comporta C4-ul tau de-a lungul timpului,cat consuma,iti mai place, nu-ti mai place etc
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Mam gandit sa deschid aici topic cu micile probleme care le am cu masinuta, ca nu cred ca era tocmai ok sa postez la sectiunea c4-ul meu problemele masinii. Asa ca de acum incolo voi posta aici ce nelamuriri mai am. :oops:
(cred ca asa ar fii indicat nu ???)
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Azi dimineata in drum spre munca dupa ce m-am fatait ceva cu masina prin oras aveam 3 liniute la apa, dupa care au mai ramas decat 2, si la cateva secunde aveam iar 3 liniute.wtf??
Sa fie termostatul ?
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de mituc »

E diesel, faci drumuri scurte, deci nu se incalzeste.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
Mihai.G
Mesaje: 204
Membru din: Mie Feb 01, 2012 10:32 pm
Marca si model masina: Citroen C4 Coupe 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: B-??-DNA
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de Mihai.G »

Stai linistit ca si a mea lafel face doar vara urca in 3-4 lini, cand sunt temperaturi mai scazute nu-mi urca mai mult de 2
Imagine
раскрутка сайта киев
...:::Citroen C4 Coupe 1.6 HDI 90 CP-:::...

Uneori ma intreb daca citesti asta?!
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Voi la cate ture schimbati la 1.6 hdi ?
Eu unul dimineata cand e motorul rece schimb undeva intre 2000 si 2500, iar dupa un timp intre 2500 si 3000, si incerc sa o mentin turata undeva intre 1700-2000 de ture.
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

sergiu9my scrie:Voi la cate ture schimbati la 1.6 hdi ?
Eu unul dimineata cand e motorul rece schimb undeva intre 2000 si 2500, iar dupa un timp intre 2500 si 3000, si incerc sa o mentin turata undeva intre 1700-2000 de ture.
/// Ce face butorul CHECK ? Ce "diagnoze" face el acolo ??
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Vreau sa fac cat de curand schimbul de ulei si filtre si am cateva nelamuriri:
-Nu stiu ce ulei sa pun.... 10w40 ?
-Ce sa aleg intre Castrol si Total ?(sau ce imi recomandati voi)
-Cati litrii imi trebuie?
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
fanut
Mesaje: 1812
Membru din: Sâm Iul 31, 2010 5:14 pm
Numar Inmatriculare: LGR
Localitate: IASI
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de fanut »

eu folosesc 5w40 Total Quartz 9000 asta-l recomanda producatoru' de asta ii dau . La 1.6 Hdi 90 cai iti trebuiesc 4 litri.
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de mituc »

+1 pentru total.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Ok. Ms baieti.
Parca am auzit ca mai intra vreo jumatate de litru in filtrul de ulei....? Sa iau 5l ?

Inca ceva... Referitor la sita cu probleme de la turbo, pe unde se afla??
As vrea sa o scot in caz o am ca am inteles ca din cauza ei pica turbo si sa nu apara probleme...
Ultima oară modificat Vin Mar 15, 2013 11:07 am de către sergiu9my, modificat 1 dată în total.
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de DjAndr3w »

Cumpara bidonasul de 5 L si iti mai ramane la nevoie. Conform celor scrise in cartea masinii intra 3,85 L inclusiv cu ce intra in filtru de ulei, deci ti-ar ajunge si 4 L dar nu mai ramai cu aproape nimic.
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Am schimbat si eu ieri bieletele antiruliu si nu imi vine sa cred cata galagie puteau sa faca... :ya
Am mai schimbat innainte de astea si capetele de bara dar degeaba....
Tot nu imi vine sa cred cata liniste s-a facut in masina :D imi dadeau zgomot pe fata, pe mijloc si in spatele masinii, sau cel putin asa aveam impresia.

Si referitor la ulei, am vorbit cu un mecanic care a zis ca ar fii mai indicat sa bag un 10w40 tinand cont de faptul ca masina are 187 000km, ca este mai bun asta daca motorul este mai uzat.
Voi ce parere aveti despre asta ?
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de mituc »

Daca motorul tau nu consuma acum ulei in exces atunci mergi la mecanicul ala si sfatuieste-l sa faca bungee jumping de pe cea mai inalta cladire din oras, fara fringhie, sau cu ea legata de git.
Daca motorul tau consuma ulei in exces dar mecanicul ti-a recomandat schimbarea uleiului fara sa te fi intrebat cit ulei consuma atunci da-i acelasi sfat dar urmeaza-l si tu pe al lui.
Altfel urmeaza neconditionat sfatul mecanicului.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
sergiu9my
Mesaje: 495
Membru din: Dum Ian 20, 2013 11:38 am
Marca si model masina: Citroen C4,1.6HDI
Numar Inmatriculare: PH 90 WTF
Localitate: Ploiesti
Contact:

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de sergiu9my »

Nu am facut schimbul de ulei inca; nu cred ca consuma ulei.... era aproape de maxim ultima oara cand am verificat joja.
Deci sa inteleg ca tot 5w40 e bine sa bag ?
Citroen c4 Coupe, 16Hdi, 90 calusei
Imagine
раскрутка сайтов
Avatar utilizator
alex82
Alex Ploiesteanu'
Mesaje: 4529
Membru din: Sâm Mai 03, 2008 7:23 am
Marca si model masina: Peugeot 407 , 2.0 HDI
Localitate: Ploiesti

Re: Jurnal de bord Sergiu(BV-o7-KTY)

Mesaj de alex82 »

Daca masina nu are probleme , eu nu inteleg de ce nu va luati dupa ce scrie in cartea ei :roll:
Imagine
Se vinde leul - 2.0 HDI 190 cp fara FAP , an 2005
Scrie răspuns

Înapoi la “Jurnal de Bord”