Ce benzina/motorina, de unde si cata puneti?

[mituc]

Nici n-ai sa simti vreo diferenta daca nu te "joci" intre 4000 si 6500 rpm

[cosminnuss]

Eu bag doar petrom 99+. Observ diferente doar atunci cand e motorul rece.

[DanDana]

Nici n-ai sa simti vreo diferenta daca nu te "joci" intre 4000 si 6500 rpm

Diferenta de pret se simte. Mai am 1000 km si iti spun daca se simte si la motor in "joaca" intre 4000 - 6500

[mituc]

Eu bag doar petrom 99+. Observ diferente doar atunci cand e motorul rece.

In mers eu nu am remarcat diferente intre petrom99+ si omv100. Insa la pornire petrom99+ facea ca motorul sa ceara o cheie mai lunga (chiar si 2 secunde, odata mi-a cerut 3), pe cind cu omv100 porneste instant.

[byte]

Eu alimentez numai cu Carrera 95 si sunt foarte multumit. Am un coleg care are un 307 cu acelasi motor si a pus numai Carrera 95 de cand a luat masina ~100 000 km si nu a avut nici o problema. De ce sa dai bani in plus daca nu mergi la curse cu ea?
Aruncati o privire pe www.omv.com sa vedeti care e diferenta intre ele.

[Mr_kokaa]

95 nu am avut
98 e ok
100 e buna

mi s-a recomandat minim 98

dar ma gindesc la fac un amestec 95+98

[aurel]

PETROM -TOP-99+
Nu merita benzina cu cifra octanica inferioara .

[Cyclops]

Nu e mare jmecherie daca folositi benzina de 95 sau benzina de 98 cata vreme nu alergati cu masinile.. cifra octanica mai mare inseamna ca benzina e mai rezistenta la preaprinderi si deci sansele de a da rateuri pe admisie sunt mai mici. La masinile vechi pe carburatie asta ar fi fost o problema, dar de cand cu toate electronicele astea, motoarele moderne dispun de knock sensor, care sesizeaza rateurile si schimba curba de avans pentru a preintampina rateurile. Asta nu inseamna insa ca ca e indicat sa folosim benzina inferioara... doar ca ocazional nu e nici o tragedie

[vladut_v]

Am observat un lucru: cu orice benzina as merge, tot am un DELAY de cuplu daca masina e solicitata mai puternic la schimbari de viteza/depasiri. Cred ca degeaba i-as pune si kerosen. Asa e setat computerul injectiei la Citroen, nu avem ce-i face ... in consecinta de o buna bucata de vreme mai mult de juma' de an, am trecut pe Petrom de 95. Nu OVM Carerra 95 care se distribuie in reteaua PetromV/OMV, pentru ca e acelasi lucru la un pret ceva mai mare.

[mituc]

Asta se intimpla asa dupa un timp ce imputurosire. A mea dupa un drum iasi-bucuresti-iasi mers "cum trebuie" incepe sa cam rupa tot, si aderenta, si tdi-urile de 140cp, si alte minuni de genul.

[vladut_v]

Tocmai ca la "forja" intra in joc delay-ul asta suparator ... de exemplu la depasiri cand ai nevoie de cuplu si retrogradezi. Treaba cred ca sta in softul de coordonare a injectiei. Eu n-am 125 Cp, decat vreo 109 ... poate ca si softul tau a suferit modificari, daca nu, oricum diferenta de putere trebuie sa se simta ...

[basy]

Am constatat ca imi consuma cu aproximativ 0.5 l mai putin cu Efix diesel decat cu Petromv Sprint Diesel. Am eu halucinatii sau a mai observat cineva treaba asta

[PsH]

am observat si eu o chestie suparatoare, care ma determina sa incerc si alte benzine decat omv100: ii dau forja, schimb viteza superioara si totusi turatia motorului scade mult prea jos fata de ce m-as astepta si apare un delay pana sa reintre in regim normal de accelerare...

[Dan pasare]

Pun benzina de la OMV ( am spus asta ca sa nu fiu off topic).De fapt voiam sa va spun ca mi-am luat minge de fotbal

[mituc]

am observat si eu o chestie suparatoare, care ma determina sa incerc si alte benzine decat omv100: ii dau forja, schimb viteza superioara si totusi turatia motorului scade mult prea jos fata de ce m-as astepta si apare un delay pana sa reintre in regim normal de accelerare...

Nu schimbi suficient de repede sau nu accelerezi la timp in timpul schmbarii de treapta. Nu e de la benzina, ce treaba are benzina cu mentinerea in ture a motorului?! Asta o faci fie cu piciorul fie din ECU.