sau poate mai incolo Proposée en rouge Aden et noir Perla Nera, C4 By Loeb attire tous les regards. Son attractivité est renforcée par des graphismes aux lignes profilées apposés sur ses portes et le volet arrière. De plus, dans sa version rouge, la série spéciale bénéficie de jantes de couleur blanche au sein desquelles un cabochon rouge abrite des chevrons chromés. Sa version noire dispose d’un cabochon et de chevrons identiques et opte pour des coques de rétroviseurs teintées de couleur aluminium ainsi que pour des jantes noires.
L’habitacle de C4 By Loeb se veut tout aussi sportif grâce à la présence d’un pommeau de levier de vitesses (sauf sur les motorisations HDi 140 FAP et THP 150) et d’un pédalier en aluminium, de décors en métal au niveau de la console centrale et de l’embase du levier de vitesses ou encore de surpiqûres de couleur rouge réparties sur le volant en cuir, sur le soufflet du levier de vitesses et sur les surtapis.
Véritable objet de collection, la série spéciale dévoile une plaque numérotée disposée sur la partie basse de sa console ainsi que de la signature de Sébastien Loeb au niveau des rétroviseurs extérieurs.
Basée sur la finition VTR du coupé, C4 By Loeb offre par ailleurs plusieurs équipements supplémentaires de série comme le Pack Climatisation automatique (climatisation automatique bizone, allumage automatique des feux, essuie – vitre avant automatique et rétroviseur intérieur électrochrome) ou encore des jantes alliage de 17 pouces.
Enfin, cette série spéciale reprend plusieurs motorisations déjà disponibles dans la gamme C4. Ces dernières associent performances, agrément de conduite et économie, notamment le moteur HDi 110 FAP associé à une boite de vitesse manuelle pilotée à 6 rapports qui affiche 120 grammes de CO 2/ km.
nu stiu cine ii intelege pe francezii astia cu motoarele ....dar eu unu sunt croit pe un exemplar d-asta editie limitata