Vaca cu 6 viteze

Cum se comporta C4-ul tau de-a lungul timpului,cat consuma,iti mai place, nu-ti mai place etc
Scrie răspuns
Avatar utilizator
commandorsteel
PowerSteel
Mesaje: 6538
Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
Numar Inmatriculare: B-88-
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de commandorsteel »

Ce-ti mai place sa te plimbi prin Germania... :mrgreen: :glasses
Frate, dar la voi nu prea circula lumea pe strazi, chiar nimeni, nici din sens opus :roll:
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)
ImagineImagine
Imagine
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Locatia, ziua si ora au fost convenabil alese pentru igiena optima a scheletului tuturor celor implicati ;)
P.S.: nu e in germania, e pe un drum privat si inchis circulatiei publice :twisted:
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Ok, ora vanitatii. Care e mai rapida de la 90 la 200?

Asta (1)?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y4ljPkkbUO8[/youtube]
...poate M3-ul asta (2)?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4QptOR2gVN4[/youtube]
sau asta (3)?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=a57__bCuT-M[/youtube]

Concluzia: (3) la +24C e mai cam la fel de rapid ca (1) (M3 la 21.5C) si ceva mai incet decit (2) (M3 la 9.5C).

Dar... (3) are soft nou si ambreiaj nou in comparatie cu rularea de mai sus. Still a WIN? :)

Nu am reusit s-o fac mai rapida decit un GT-R R35 mk1 asa cum visam, insa cu un 80-120 in 2.25s si 80-180 in 7.9s stam destul de bine in comparatie cu ce e aici: http://www.zeperfs.com/en/fiche1598-bmw-m3-4-0.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Albastru
Mesaje: 213
Membru din: Lun Noi 22, 2010 10:02 am
Marca si model masina: Citroen C4 II Exclusive 2.0 HDI
Numar Inmatriculare: B 909 LOL
Localitate: Bucuresti

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de Albastru »

Erai cu ea suspendata nu? :))
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Adding even more p0rn under the hood:

Imagine
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Pentru ca zilele astea a fost cum a fost masina a stat linistita. Zilele trecute cind inca am putut intra in masina am scos unitatea audio si am adus-o in casa. Obiectivul propus era repararea unui buton, insa daca tot m-am apucat am zis sa rezolv si celelalte probleme care-mi stateau pe creieri, niste zgirieturi fine in partea de sus facute cind unitatea era inca noua (in prima zi dupa montare) si respectiv problema receptiei prin microfonul bluetooth de catre interlocutori.

Zgirieturile nu le-am putut indeparta, se pare ca in locul unde au aparut vopseaua e foarte subtire. In alt loc unde nu se vede am zgiriat intentionat si vopseaua avea un strat considerabil. Amincercat o nivelare cu niste polish de faruri insa am zis sa nu insist sa nu belesc tot din zona aia. Restul obiectivelor propuse insa au cam fost indeplinite.

Intii am scos fata din clipsuri:

ImagineImagine

Apoi am desfacut suruburile care tineau circuitul cu butonul afectat:

ImagineImagineImagine

...Asta e placa cu pricina:

ImagineImagine

...si asta e butonul care-i va lua locul celui defect:
ImagineImagine

M-am apucat de lucru insa FAIL occurred. Butonul ala are 5 picioruse si respectiv inca doua foarte solide pentru ancorare. Nu aveam nici o sansa sa dezlipesc cu pistolul ala acel buton de pe o placa dual-strat fara sa distrug ceva. Asa ca m-am dus la un specialist care dezlipeste integrate de pe placi. Avea tun cu aer fierbinte sau nu stiu ce minune, si mi-a pus si noul buton in loc. Nu s-a cunoscut nici o diferenta, decit ca placa era mai curata in zona lipiturilor decit era cu butonul original. WIN.

ImagineImagine

Inainte de a pune placa inapoi m-am pornit sa lipesc o mufa pentru microfon exterior.
ImagineImagineImagineImagine

De iesit a iesit bine, insa cind sa pun placa inapoi, surpriza!, noul buton avea corpul mai inalt. Asa ca a trebuit sa vandalizez si sa sculptez in spatele protectiei butonului si sa elimin vreo 1.5mm din cei 2mm cit avea plasticul ala.
Si i-am dat si cu aparatul de lipit, si cu burghie, si cu cutterul sa indepartez ce raminea in urma aparatului de lipit cu care topeam plastic, etc etc.

Imagine

La sfirsit din exterior se vedea asa:

Imagine

Nasol. Insa acolo vine oricum rozeta de la buton care e mare, si vopseaua aia semitransparenta rosie de pe plasticul vandalizat a fost afectata doar in zona butonului pe unde oricum nu intra lumina.


Si la sfirsit asa arata noua mufa de microfon.

ImagineImagine

Am pornit unitatea in casa (aveam in casa mufa pentru non-BOSE si a fost mai simplu sa-i dau curent de la bateria de la UPSul de centrala prin niste cabluri gata scoase) si am facut teste cu toate cele trei microfoane pe care le aveam. Cistigatorul a iesit, asa cum mentionam mai devreme, cel de dimensiune medie. Nu era nici o diferenta intre el si unul mai mare, iar pentru asta aveam si imbracamintea din plastic si burete cu care a venit la pachet.

Deci butonul e reparat, problema receptiei de catre interlocutori la convorbirile prin BT e rezolvata. Zgirieturile care ma deranjau am incercat sa le scot cu niste polish de faruri pentru ca par foarte de suprafata. Am zgiriat vopseaua undeva intr-un loc unde nu se vede si era foarte groasa. Se pare ca in zona unde au aparut zgirieturile care ma deranjeaza pe mine vopseaua e mai subtire. O las asa, e ok.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de catalin4u24 »

Eu zic sa te apuci de RC. O sa ai acolo de lipit si bibilit de n-o sa-ti mai trebuiasca nici o vaca :lol:
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Pai nu ca la RC dupa ce termini de lipit stai si te uiti cummerge masinuta aia si se distreaza fara tine, pe cind eu cu vaca ne distram impreuna ;)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de catalin4u24 »

mituc scrie:eu cu vaca ne distram impreuna ;)
Poti sa elaborezi un pic aici ?
Defapt nu-i nevoie ca imi inchipui ca senzatiile oferite de vaca sunt cat se poate de erotice :wink:

Apropo, RC'ul tot tu il conduci, nu se conduce singur ca d-aia'i spune radio control ::P
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

E cam greu sa compari RC-ul pentru ca ofera distractie dintr-o cu totul alta categorie.
De exemplu mi se pare mai complexa o distractie cu un RC decit un joc cu masini pe calculator, fie el si unul foarte bun. Insa ca si la jocurile pe calculator esti detasat, actionezi niste comenzi si observi ce se intimpla, nu traiesti ce se intimpla. Cind esti la volanul unei masini care ar fi cam la jumatatea listei de masini din NFS Most Wanted si o conduci spre cit poate, perceptia timpului, senzatia de viteza si apasare, si situatia in sine dau nastere la cu totul alte senzatii, mult mai intense si mai pure.

Si senzatiile sint intr-adevar cit se poate de erotice, in conjuncturi potrivite si in succesiuni potrivite de situatii/senzatii intr-un timp suficient de scurt poti avea semi-erectii (nu, nu fabulez sau glumesc). Pe asta n-ai anticipat-o, nu? ::P Adica, RC-ul ti-a provocat vreodata placeri sexuale? :ya Stiu dinainte raspunsul, deci ia-ti o vaca, ca-s ieftine acolo in india :)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de catalin4u24 »

mituc scrie:E cam greu sa compari RC-ul pentru ca ofera distractie dintr-o cu totul alta categorie.
Eh da, nici nu le comparam, era doar conversatie :lol:
mituc scrie:Adica, RC-ul ti-a provocat vreodata placeri sexuale? :ya Stiu dinainte raspunsul, deci ia-ti o vaca, ca-s ieftine acolo in india :)
Nu zice de doua ori ca n-o fi imposibil de legat vreo doua servo'uri la un vagin d-ala artificial, ceva gen Fleshlight si sa-mi comand felatiile din telecomanda :mrgreen: . Vezi? La asta nu te-ai gandit :lol:
Apropo de India, ma gandesc serios sa ma intorc in Romania ca nu mai suport vremea de aici. Din Iulie decand am venit inapoi din concediu ploua intruna #-o Hai sa zicem ca sta o zi din sapte dar si in ziua aia ploua dimineata sau seara, nu credeam ca e posibil asa ceva dar se pare ca este. Nu mai zic de dorul de toti cei apropiati si de tot ce era frumos in Romania si aici nu e.
Intrebarea e ce masina imi iau cand voi veni in Ro :lol:
Avatar utilizator
Aiurica
Mesaje: 11244
Membru din: Joi Aug 30, 2007 10:54 am
Marca si model masina: C4 2.0 VTS by Loeb
Numar Inmatriculare: B 32 WRC
Contact:

Vaca cu 6 viteze

Mesaj de Aiurica »

Durango dnx 408

Le: si eu cred ca ai putea sa incerci un rc.
Pe bucium sunt o gramada de impatimiti cu savage -uri.

Hai ma mituc.... Fii capitanul nostru!
By Loeb no.1882 2.0 16 VVT-VTS 180 hp
By Aiurica 1.6 16v 110 hp -Sold
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de catalin4u24 »

:hello1: Mituc pentru presedinte :headbang:
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

catalin4u24 scrie:Intrebarea e ce masina imi iau cand voi veni in Ro :lol:
E un 3MPS la vinzare, si vreo 2 6MPS :)

Aiurica: LOL! :) Imi iau niste epoleti si uite, de mine ma fac capitan, commandosteel va trebui sa presteze serios flotari in situatia asta :ok
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de catalin4u24 »

N-am eu bani sa intretin o vaca, motor mare, consum, taxe etc...
Mie imi trebe una puternica si cu consum mic... BMW! :lol: dar cand ma uit la preturi in Ro la masini ma doare capul, m-am obisnuit cu astea de aici :oops:

Dar sunt de acord cu flotarile comandorului :hi
Scrie răspuns

Înapoi la “Jurnal de Bord”