Ieri patratelul meu a fost dus la ATS pentru niste mici reparatii (2 usi foarte usor indoite, un plastic de la lampa stop ciobita si o zgarietura pe aripa fata).
Singurul `damage` facut de mine e usa spate-dreapta usor indoita + bandoul de plastic zgariat (care se va schimba) in parcarea de la mall vitan de un ciot din asfalt.
Restul (adica cealalta usa = am gasit-o asa in parcarea de la cora si stopul ciobit = a intrat unul in spatele meu la viteza mica si m-a lovit in bara spate care fiind foarte flexibila a `sarit` din pozitia normala si a lovit jos carcasa de plastic a stopului ciobind-o intr-un colt) nu imi apartin
Am vreo 6.300 de km onboard si sunt extrem de multumit de masina.
Singura problema a ei (le-am mentionat si celor de la ATS cand am dus-o ieri) este ca sunt momente cand nu mi se aprinde lampa de pozitie-spate-stanga si se rezolva cu un pumn dat usor in carcasa stopului, probabil un contact prost.
Prin aprilie am sa o duc la ProMotor RMV sa se uite baietii lui mugurel la ea pentru ca am mare incredere in cei de acolo.
Am sa pun soon poze cu ce modificari i-am facut pana acum (praguri, kit de aluminiu care inca nu e pus, becuri,etc)
Cam atat, o sa imi fie tare dor de ea saptamana asta, am avut un mic moment de tristete cand am iesit de pe poarta ATS pe jos si masina mea era luata de tipul de la receptie si dusa undeva in spate
stiu ce spun. In afara de asta nu te trage la somn. Cand ma duc pe la service lasa baietii scaunul pe spate si cand ma urc ma intreb cum puteam conduce altfel. Volanul l-am reglat asa incat sa obtin pozitia corecta cu scaunul la 90, si sa pot calca usor ambreiajul pana la fund.
