Vaca cu 6 viteze

[mituc]

Desi n-am condus decit 35km cu ele, pot simti clar diferenta intre oglinzile OEM si cele Aero. Asa ca le-am dat jos si le-am pus inapoi pe cele OEM.



Si inca vreo citeva elemente interesante:



Mda, am pozat buza din partea gresita fata de soare...

[mituc]

Altceva ce am uitat sa mentionez. Am eliminat bandourile de pe portiere. Acum fara ele nu as putea spune ca masina arata mai bine, e cam 50/50. Dar are un aspect mai "clean".
Partea uniforma si neagra a spoilerelor fata/spate a fost vopsita cu negru si s-a dat un strat de lac.



Ca tot am stat cu bateria scoasa azi cind am schimbat volanul si nu am apucat sa pornesc masina dupa amiaza am zis sa schimb si filtrul de polen pentru ca cel din masina avea deja spre 6 luni (chiar daca masina nu mai facuse foarte multi kilometri intre timp).
Surpriza a fost una placuta. Asa arata cutia dupa ce am scos filtrul:



In trecut scoteam lavetele negre. Asa arata la prima trecere prin cutie:


Filtrul avea doar frunze in el si foarte putin praf. Faptul ca am grija sa activez recircularea de fiecare data cind este necesar si respectiv sa parchez masina cu recircularea activata atunci cind bate vintul cu praf a ajutat destul de mult.

[catalin4u24]

Fara bandouri arata intradevar ceva mai clean dar nema protectie impotriva usilor de retardati de prin parcari.
Nu stiu ce sa zic despre pozele facute in interiorul camerei filtrului de polen... cred ca esti singurul de pe planeta care este interesat de asa ceva.

Eleronul este win, ar fi si mai interesant daca ai face o poza sa se vada tot spatele masinii ca sa ne putem da seama de efectul adus, ca asa ... nu prea.

Ma oftic ca ai renuntat la oglinzile aero, erau mult mai cool, dar credeam ca stii deja ca orice artificiu de tuning nu este la fel de practic ca atunci cand e stock.
La chestiile astea trebuie sa stii ce vrei, vrei sa arate cool tunat, sau vrei practicabilitate stock.

La a mea de ex gasesc foarte greu elevator sa o pot ridica pentru ca praguri de plastic si pentru ca suspensie sport. Dar sunt dispus sa ma chinui un pic cu ele pentru ca masina sa arate asa cum arata., cam asta ziceam si de oglinzile tale.

[mituc]

O alta problema cu oglinzile Aero este ca s-au rupt niste pini cind s-a montat. Acei pini se rup la multe, deci nu le-a trebuit mult cind au ajuns in tensiune. Asta a fost picatura care a umplut paharul cind am decis sa ma intorc la cele stock.
Ma asteptam si la vizibilitate ceva mai restrinsa din cauza dimensiunilor, insa in oglinda din dreapta vedeam relativ prost chiar si dupa ce am reglat-o in fel si chip. Am zis ca ma voi obisnui, pina mi-au plesnit pinii:


Pinii ramasi tineau oglinda destul de teapan, ci siguranta nu as fi avut probleme de stabilitate a lor in locasuri, insa OCD-ul mi-a spus ca "s-au stricat, trebuiesc schimbate, ai altele bune si cu carcasele practic noi".

Deocamdata poze mai clare cu fata. Cu spatele mai tirziu, tot azi:



Azi am si spalat masina prima data dupa revopsire, peste elementele vopsite am dat cu turbojetul de la 50-60cm cind avea presiune maxima, si de la minim 20 cind era pe minim. Practic doar am plouat acele elemente.
Initial am zis ca n-o spal o saptamina dar acel praf care a ramas pe la incheieturi/canturi dupa polisharea diverselor elemente imi tot intra in masina si ma scotea din minti.

[fanut]

Clar trebuie sa ne vedem la o spontana sa vad si eu vaca

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

[mituc]

The epic cur:

[catalin4u24]

Arata foarte bine masina cu cele doua add-on'uri

[mituc]

Azi vaca a primit un polish de lustru + ceara. Astfel am reusit sa vad mai toate imperfectiunile procesului de vopsire care per total este facut foarte bine. Imperfectiunile se vad de la 20-30cm din diverse unghiuri, in rest e cum trebuie.

[mituc]

O vaca intre oi si berbecuti... E si un tauras pe acolo.

[fanut]

Fain . Unde s a tinut intalnirea?

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

[mituc]

Intilnirea s-a tinut la Paltinis. Deschiderea in care am facut acest rind de poze e undeva pe drumul de intoarcere spre Sibiu, cam la 3-4km de Paltinis, deci inca in munti.

[mituc]

Dupa aproximativ 1200km (si practic cel mai lung drum de la rebuild+revopsire) am avut surpriza ca vaca sa vrea mai putin de mincare, cam cu 1.2-1.4l/100 mai putin fata de anii trecuti. Stilul e acelasi, modul de exploatare este acelasi (acelasi carburant, tot cu AC 100% din dum, etc), pneurile sint aceleasi, conditiile atmosferice sint asemanatoare,gradul de incarcare e identic, ba chiar si o buna parte din trasee sint aceleasi.

Bun, acuma sa vedem in cit timp imi voi recupera investitiile prin consum

[catalin4u24]

Cam in 65 de ani

[fanut]

Gradul de incarcare nu e chiar acelasi , fetitoaia nu a mai crescut???

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

[mituc]

A mai crescut si ea, m-am mai ingrasat si eu (sint in proces de "dez"), etc, dar astea-s chestii nesemnificative care intra si in variatiile gazului din rezervor.

Azi am facut un set de loguri cu noul soft cu care am mers in ultimile 3 saptamini. A fost cam aglomerata centura mai ales ca cei de la casa auto nu terminasera drive test-urile cum ma asteptam eu.
Rezultatele sint destul de bune, acceleratia este foarte buna, timpul 60-100mph a scazut de la 5.15-5.25 la 4.8-4.9s. Mai este inca de lucru.

Tot azi am fost la un test drive cu A45AMG. Frine destul de bune, directia chiar daca e asistata electric este destul de precisa si cu feedback foarte bun, suspensia comoda dar totusi cu un ruliu mic, dar chestia aia nu se misca de 360cp. Poate de un 320, maxim si cu indulgenta. Evacuarea suna foarte tare chiar si la 3000rpm. Usoara tendinta de subvirare in viraje de viteza mare, amortizarea nu e ideala si masina tinde sa topaie peste denivelari.
Vaca vireaza mult mai natural, mult mai precis, rigiditatea suspensiei e insesizabil mai mare si comfortul acustic semnificativ mai bun (urla doar cind trebuie sa urle).
Nu-mi fac planuri sa inlocuiesc vaca deocamdata pentru ca nu am cum, dar va veni un moment in care va trebui sa inteleg alternativele. Asa ca am ramas cu trei masini de testat pe lista: noul focus RS, noul 3MPS si noul typeR.