jurnal de bord C4 PICASSO, cel mai frumos C4 din Romania

[commandorsteel]

mda.. trebuie sa stii sa-i iei la sentiment

[commandorsteel]

ieri 13.10.2009 am dat o fuga pana la bacau, 584km dus-intors cu un consum de vreo 6%.

asta....dupa ce am tinut masinuta cam o luna jumate pe bara la reveneala sa se odihneasca. din pacate s-a odihnit asa de bine incat nu imi mai dadea aerul prin nici o fanta: nici la parbriz, nici in fata, nici la picioare.... ceea ce era destul de frustrant tinand cont de faptul ca ploaia incepuse, iar geamurile imi erau aburite . ieri am sunat la ats sa ma programez ptr azi la ora 15.
dimineata cand am pornit-o.... surpriza.... aerul iesea peste tot pe unde il setam , dar tot m-am dus la ats, mai mult sa vad de ce nu sunt activati senzorii de presiune roti si de ce nu spala farurile...
dupa un consult si plata a 80 lei , s-a concluzionat ca: imi trebuie un calculator ptr presiune roti (~600 lei+ manopera) si pompita ptr stropit farurile (220+manopera).
in fine.... trebuia sa dau comanda ptr chestiile astea, asa ca am plecat spre casa pe la ora 17,30.
mde... zi nefasta.... ptr ca am luat-o spre gara pe grivita si.... am luat o groapa (un canal care era sapat de jur-imprejur ptr a pune iar asfalt ) cu roata stanga fata in asa fel ca mi-am taiat cauciucul .
am tras pe dreapta si m-am apucat sa fac pana (prima dupa vreo 5 ani jumate ) si ca desteptul.... in loc sa dau cu piciorul in coarba, am incercat sa ridic coarba in sens invers acelor de ceasornic ceea ce a dus la o durere de mijloc de am ramas intepenit in pozitia aia vreo 10-15 min .
dupa chinuri... am reusit sa-mi schimb roata cu spanacul ala subtire de i se zice roata de rezerva . partea proasta e ca are diametrul mai mic si computerul de bord a luat-o razna rau de tot , dandu-mi faulty la tot: abs, esp, cutie de viteza, senzori... tot.
partea buna este ca de la izbitura.... mi s-a activat calculatorul ptr presiune roti , dar am ramas doar pe modul manual si cu doar 3 viteze !!! .
am facut cale intoarsa la ats si dupa ce s-au chiorat putin pe sub ea sa nu am ceva lovit (slava domnului ca totul e ok ) mi-au sters erorile. cu ocazia asta am aflat ca imi da erorile alea ptr ca am roata mai mica si se invarte mai repede si f..te computerul de nu mai stie ala cu ce se mananca treaba , asa ca imi da erori.
cei de la ats mi-au dat o idee buna: sa ma duc la casco si sa incerc sa-mi schimb roata
din cauza asta nu mi-au schimbat roata de pe fata cu una de pe spate... ca sa vada desteptii aia ce si cum si sa nu comenteze aiurea.
sa vedem ce rahat fac maine
am avut o zi de tot spanacul (am pierdut 6 h aiurea)

[vlad]

Asta da zi ghinionista. Zici ca acum ai turnat filmul "Final destination 5". Nu scapai de una dadeai de alta.

[Dan pasare]

Stefane....a fost marti 13

[eduardo_didi]

aualeo Stefane ce zi de kk ai avut, vezi s-a suparat troleu pe tine ca nu l-ai mai scos prin oras oricum bine ca esti sanatos ca fiarele se fac

[Aiurica]

Stefane....a fost marti 13

da, chiar....ziua mea!!!!

[florinc4]

Ma mir ca ati mai avut rabdare sa postati, eu cred ca ma urcam pe pereti...chiar ca fost o zi ghinionista ...se repara troleu mai devreme sau mai tarziu...spatele sa fie bine...ca sanatatea e cea mai importanta...

[Aiurica]

Florine daca te mai aud odata cu o zi ghinionista il voi ajuta pe mituc sa iti intoarca fulgii!
Comandoare....trbuia sa pui captatoarele si nu mai aveai nevoie de cutia de viteze

[florinc4]

pai a fost o zi ghinionista pentru stefan ....relu lasa ziua ta de nastere ca e deja alta mancare de peste, am baut acasa un pahar de vin in cinstea ta::P ...sincer patania suna a ceva de genu : razbunarea troleului I ...s-a suparat si el , na se simte inselat daca preferati mai mult brelocu

[commandorsteel]

Comandoare....trbuia sa pui captatoarele si nu mai aveai nevoie de cutia de viteze

pai... smecleu in rezervor aveam , problema era la cutie, ptr ca tot trebuia sa schimb vitezele.
in plus....in zona baneasa unde este ats-ul nu au linii de troleu . chiar voiam sa te sun sa vad daca mai esti pe la munca pe la ora 20,30...

[navzar_x]

urata treaba (ca sa nu zic si eu o zi ghinionista ma prinde relu pe la intalniri ) stii cum sta treaba: un necaz "ghinion" nu vine niciodata singur ... asta chiar ca-i razbunarea troleului ... eu zic sa-l iei in serios ca nu pare sa se tina doar de glume

[commandorsteel]

acum m-am intors de la casco : coada mare ptr ca acum vin toti care se busesc direct la asiguratori
in fine.... mi-au dat sa ma duc iar la ats si sa-mi verifice senzorii, janta si cauciucul il fac jumate-jumate cu cei de la service (cica are uzura) si dupa verificare/constatare sa imi schimbe ce o fi de schimbat.
oricum... gigel de la casco nu ma credea ca mi s-a zapacit computeru de imi da erori si am ramas in 3 viteze din 6 . a facut poze la toate erorile care mi le afisa pe bord si....a ramas cam nedumerit.
puii mei

[chainsaw]

cum pot sa nu se gandeasca la posibilitatea unei PENE? moment in care iti pui roata de rezerva, CE A VENIT CU MASINA! trebuia sa existe o functie in meniu acolo, care ori sa te puna sa-i zici pe ce roata ai pus rezerva, ori sa dezactiveze complet procedurile ce au ca input parametrii cititi de calculatorul de presiune in pneuri.

mi se pare strigator la cer ca proiectantii (de fapt programatorii) acestei masini ultracomplexe, sa faca o asemenea gresala. puii mei, iei toate IF-urile in considerare, si pui toate THENurile in consecinta. tehnologia asta ..........

[Bogdan]

Te-ai simti mai bine, daca iti zic ca si la un A8 a fost aceiasi problema? A mers cu roata de bicicleta, si apoi direct in service pentru reinitializare jde mii de senzori si parametri!

[commandorsteel]

parca ma simt mai bine dupa postul lui bogdan
ma bucur ca nu-s eu singurul cu probleme din astea