INJECTOARE DIESEL C4

[alex123]

Salut,

Am un C4 , 92cp hdi, 1600cmc , de un timp a inceput sa imi tremure motorul la relantii si bate in acelasi timp, dupa ce se incalzeste si apre prima liniuta la apa , numai bate...dar totusi tremura.

Am fost la Citroen Baneasa , am pus masina pe test si mi-au zis ca sunt injectoarele duse.Atata tot.

Si ca ar trebuii schimbate injectoarele ..altele noi , din cauza km...ca sunt
prea multi adica ..cam 190.000km am cu ea.

Ce sfaturi imi dati ?solutie?ultrasunete ? sau injectoare noi ?

multumesc.

[Cosma Adrian]

normal ca ar fi mai bune niste injectoare noi...ai plimbat-o ceva km pe dansa.

bine ai venit printre noi

[B25BUY]

poti sa le cureti si sa ceri un test cu cat mai sunt in stare... si-ti da in procente gradul de uzura... dupa aia decizi daca le mai tii sau iei altele...

[cisu]

nu pune botu' imediat la vrajeala cu injectoarele...
injectoarele se probeaza numai pe stand diesel, prin demontare de pe masina...
daca bataia pe care o auzi e suficient de puternica, nu e de la injectoare ci de la supape/culbutor/tachet...
am probat-o personal, asa ca stiu ce vorbesc. putini stiu sa deosebeasca o bataie de injector(care la astea electrice e discreta) de o bataie de supapa/tachet/culbutor!
am fost in 4 service-uri, din care doua citroen si au zis ca bate injectorul (unii ca 3, altii ca 4). Eu o tineam cu a mea: bate un tachet/supapa/culbutor!
Ba unu' a zis ca bate un piston! sunt niste handi in service...
Pana nu am dat capacul chiulasei jos nu si am vazut uzura la tija supapei nu mi-au dat dreptate!
Nu batea injectorul, batea un culbutor pe o tija de supapa, la evacuare! am schimbat injectorul degeaba!
NU ITI RECOMAND TEST INJECTOARE IN RETEAUA CITROEN!!!
DU-TE UNDEVA UNDE AU STAND DIESEL!
VEZI SERVICE BOSCH... DE EXEMPLU! NU CITROEN!!!!
SI NU CUMPARA DE LA EI, CA LE IEI CU 20-40% MAI SCUMPE!
SE MAI POT RECONDITIONA, NU TREBUIE NEAPARAT SCHIMBATE ( la citro iti cer 18 milioane pe un injector!)

[annddyy]

Pe c3 aveam o problema acum 2 ani: la relanti tremura masina - daca acceleram, dupa 1300 rpm nu mai avea nimic. Solutia a fost schimbarea injectorului. Pretul de la ATS Citroen - 28 000 000 . Pretul din magazin - injector Bosch - 17 000 000.

[cisu]

Vezi!?!
si nu sunt convins ca nu era decat infundata diuza... sau ceva la supapa de retur si se repara...
ce tip de injector era, bosch-ul? Adica nr de pe el, il stii?
Bosch se repara usor, se gasesc componente de schimb... cu maxim 6 milioane il faci ca nou, cu garantie!

[annddyy]

La mine nu s-a mai putut repara deoarece problema era la partea electronica (era inclusa pe injector).

[cisu]

nu sunt convins... nu gaseai altul defect ''mecanic'' pe la supape, diuze... sa-i iei capul electic?
ma rog, asta e...depinde cine spune ca nu se poate...
aia service bosch zic ca repara orice, problema e costul...
si eu am luat un injector de la Peugeot-Eurial cu 14,4 milioane, in timp ce la Citoren era 18 milioane... (in aprilie anul asta)
Vezi ca pt motor de 90 cp era unu' pe forum la peugeot si le dadea foarte ieftin
trebuie sa verifici codul...
daca iti mai trebuie...si ai nevoie de alea de 90(92)cp...
mie imi trebuia de 110 cp, 1,6 hdi... si nu erau bune

[alex123]

La prima cheie care o dau imi tremura , bate si scoate fum:)...cam gri asa , fumul asta dureaza cam 3-4 minute ...

[cisu]

nashpa... la diesel!
Probleme la cel putin un piston... posibil supape(bataia si tremurat), segmenti (fum si tremurat)...fumul gri e naspa ca se pare ca are ulei.
- ai ulei sau ''bulburuci'' in vasul de expansiune (in antigel)?
-mai putin probabil un injector cu acul diuzei gripat... sta pe deschis pana se incalzeste... dar fumul ar fi trebuit sa fie negru si sa-i dea la bord ''faulty antipollution''

[alex123]

nu imi da' faulty poluation...doar pana apare prima linie face asa.

Am sunat azi la Serivice Bosh in Chitila si mi-au zis ca face asa de la
diuze.

Sa ma duc la ei cu injectoarele in punga si sa le puna pe stand....sa le faca test
cu electrosunete , care costa undeva la 240 ron iar o diuza noua costa 240ron:)

[cisu]

nu imi da' faulty poluation...doar pana apare prima linie face asa.

Am sunat azi la Serivice Bosh in Chitila si mi-au zis ca face asa de la
diuze.

Sa ma duc la ei cu injectoarele in punga si sa le puna pe stand....sa le faca test
cu electrosunete , care costa undeva la 240 ron iar o diuza noua costa 240ron:)

ce sa le faca? ''test cu electrosunete''???
Du-te in alta parte, tot la bosch... curatare cu ultrasunete am mai auzit, test pe stand diesel am mai vazut, dar ''test cu electrosunete'' NU!
la altii testul pe stand e de 20-40 RON/bucata injector si reparatia min250 -400 -max 600 RON/bucata (piese si manopera) in functie de ce schimba la ele. La Bosch poti trage de preturi ca mai lasa, sau vezi pe net la alt punct de service BOSCH daca aia din Chitila sunt asa scumpi...
Diuzele se schimba destul de rar... se curata/desfunda daca schimbi diuza, schimbi si acul...
cei de la bosch chitile le stiu pe toate, dar diagnoza se face la masina cu injectoarele pe ea... apoi cu ele pe stand diesel, care masoara multi parametri ai injectorului... chiar vezi jeturile si ''ceatza'' pe care o scuipa injectorul (motorina pulverizata)...

[alex123]

sal,

de exemplu astazi , cand am pornit masina ,,,nu mi-a mai batut )) doar a tremurat...

ma gandesc sa nu fie de la motorina .....toata chestia asta.

[mituc]

sau un gunoi ramas bine infipt pe acolo.

[alex123]

Am fost azi la Serivice Bosh Chitila , am facut testul cu inj pe ea dupa au zis ca e doar un inj si ca trebuie dat jos si pus pe Banc, sa vada ce are,din pacate iese cam greu injectorul din chiuloasa.

Sper sa reuseasca sa dea jos asa, sa nu fie nevoie de dat jos chiuloasa.

testul cu injectoarele costa 110 ron
testul pt injector pe banc costa 110 ron.

Au zis ca daca este de la diuza ,se schimba si costa 260 ron.