Maverick's Ride

[alesul]

Bravo!! S-o stapanesti sanatos! Stiam eu de ce nu am luat Gri.. e mai aratos negru!

[vladut_v]

Fugi si baga benzina! Nu mai ai nici o liniuta la combustibil, asta inseamna mai putin de 2 litrii. N-o chinui "calarind-o flamanda", daca intelegi ce vreau sa spun

Se spune ca pentru binele masinii e bine sa existe constant o cantitate de 15 litrii combustibil ca sa aiba pompa de benzina in ce se scalda, sa nu sughite.

Bafta cu berlina ! Griul Fer e o culoare foarte reusita, doar ca in ultimul timp tinde sa se apropie vertiginos de procentul majoritar de Red Lucifer. Negrul il vad undeva pe locul al treilea. Cine doreste culori inedite nu uitati ca sunt destule nuante exotice la C4.

[lenti]

Bine ai venit printre noi.

Nopti albe la studierea forumului si vise placute apoi .
Mai este cineva pe aici care nu a dormit nopti la rand pana la ridicarea masinii.

Sa auzim de bine.

[Maverick]

Va multumesc tuturor pentru urari!

@lenti - am citit tot forumul asta inainte cu 2 luni de a veni masina si vreau sa spun ca mi-a prins bine...

@alesul - si mie mi-a placut negrul insa se intretine greu, imediat se vede praful pe ea... Iar gri fer-ul este si ea o culoare splendida. Mai ales in combinatie cu un interior deschis.

@vladut - am facut plinul la prima benzinarie mai de doamne-ajuta

[Adrian]

Ai grija de ea

[Krm]

Sa te bucuri de ea! Si sa vedem mai multe poze!

[Maverick]

Multumesc Krm! Vezi ca am postat niste poze pe prima pagina, jos de tot!

[Maverick]

Oameni buni, spuneti-mi si mie, ce inseamna rodajul la aceasta masina. Cand am ridicat masina de la dealer mi s-a spus ca nu este nici o restrictie speciala, decat sa nu fortezi prea tare motorul.

Nici in cartea masinii nu spune mare lucru... Cum e pana la urma?

[cosminnuss]

Menajeaz-o vreo 1500-2000 de km.
Nu depasi 3500 de ture si incearca sa nu mergi cu viteza constanta, adica pilot automat pe autostrada mai multe zeci de kilometri

[Shadow]

D c sa nu mearga cu viteza constanta???
Dimpotriva, este recomandat sa ii faci primii 1000-1500 de km in afara orashului ca sa nu dai peste cap motorul cu traficul din Buc. Motorul se lasa mult mai bine la drumuri lungi, tocmai atunci incepe sa i se lubrifieze si lui componentele k-lumea.

[cosminnuss]

tocmai, pentru o lubrifiere uniforma si pentru a roda motorul in toate regimurile de turatie, evident, fara a forta. E bine si sa folosesti cat mai mult treptele de viteza

citat de pe alt forum:

prin accelerari si decelerari succesive, segmentii se aseaza mai bine in locasurile lor de pe pistoane, in timp ce la mersul constant, motorul intra intr-un regim plafonat care nu ii va oferi pe viitor flexibilitate

Si inca ceva: http://www.enginesonly.com/break-in.html

[dumiflo]

tocmai, pentru o lubrifiere uniforma si pentru a roda motorul in toate regimurile de turatie, evident, fara a forta.

deja te contrazici singur
mai devreme ai zis "Nu depasi 3500 de ture "

eu sunt de accord doar cu "n toate regimurile de turatie, evident, fara a forta"
si la c4, si la civic a vazut zona rosie din primele zile...si ori de cate ori a fost nevoie...unde se putea da, i-am dat
ideea e sa nu o accelerezi brutal pt ca in 200 m sa pui frana brusca

[cosminnuss]

nu ma contrazic. Prin "a nu forta" ma refeream sa nu se depaseasca 3500 de ture.

Nu sunt de acord cu depasirea a 3500-4000 de ture in rodaj, ce sa mai zic de zona rosie!?

Astea sunt insa doar niste recomandari, nimeni nu te obliga sa faci intocmai. E masina ta, sunt banii tai!

[Shadow]

Iti garantez eu ca un motor isi face rodajul mult mai bine daca faci primi 500 km in afara orashului si inca vreo 500 in orash.
Sunt de acord cu DumiFlo, un motor daca nu vede forja va fii invatat LENES (si da, un motor se invata, il inveti sa alerge, va alerga, il tii subturat, in momentul cand incepi sa-l alergi o sa iti pice).

[dumiflo]

...pai nu-i asa , @Shadow !
si sa vedeti ce fasnet e civicu'...numai zic de C4 ,care, desi "explodat" , tot mai merge...asta e ...nu l-am invatat puturos