Pneuri de vara - de care?

[Dan pasare]

Eagle F1 sint foarte bune vara, le-am folosit 2 veri si uzura e f mica, sigur mai merg inca 2 sezoane.La temperaturi mari, peste 20 de grade, se comporta excelent, practic se lipesc de sosea. In schimb daca temperatura a scazut spre 10 grade e de preferat sa le inlocuiesti cu unele de iarna pentru ca se comporta groaznic sub 10 grade, zici ca ai roti de plastic, asa proaste sunt.
La temperaturi mari insa, 30- 40 de grade, nu ai sa reusesti sa patinezi/derapezi, indiferent ce ai face

[annddyy]

De acord cu Dan; am si eu acelasi model, si la temperaturi de peste 25 grade se comporta extraordinar; poate nu sunt eu destul de nebun, dar nu am reusit sa le fac sa imi scartaie fara a folosi frana de mana.
La 10 grade insa... zici ca mergi cu tramvaiul.

[mituc]

Na, e pneu de vara, nu-i poti cere multe la temperaturi scazute.
Cit despre scirtiit... e posibil sa nu scirtiie. Nici yokohamele pe care le-am avut vara trecuta nu prea scritiiau, decit foarte tirziu (si alea pina la -5C pe uscat erau roti de tren cu sine cu tot, mai jos... talpa de slap, ca orice pneu de vara). Destul de multe pneuri performante de vara te avertizeaza mai tirziu ca esti pe cale sa pleci de pe traiectorie. Deci nu e asta un criteriu.

[adrian_c]

Salutare,

Se apropie primavara si trebuie sa trec la pneuri de vara. Masina a venit echipata cu pneuri de vara, insa in toamna le-am vandut (la un prieten) si am pus de iarna (cumparand tot de la prietenul in cauza).

Am fost la Citroen, mi-am comandat 4 jante de tabla (208 € TVA inclus toate 4) si acum sunt in cautari si nu ma hotarasc ce sa cumpar. Problema este ca mi-am fixat niste modele si vreau sa fie unul din cele prezentate mai jos.

Precizez ca merg destul de mult (aprox. 30 de mii pe an), pe toate tipurile de drumuri si destul de mult pe ploaie.

1. Michelin (ca orice posesor de C4 este prima optiune). Aici am doua modele : Energy Saver si Primacy HP.

2. Bridgestone. Am ales Turanza ER300.

3. Goodyear. M-am orientat catre Excellence, insa nu mi-ar displacea nici EfficientGrip.

4. Pirelli. De la ei imi place Cinturato P7 si P7.

Cam astia ar fi marii producatori (Dunlop si Continental nu vreau). Preturile la cele de mai sus variaza intre 100 si 110 € bucata.

Am mai gasit si Fulda Carat Progresso care are un pret interesant (aprox. 80 €).

Aveti ceva experiente placute/neplacute cu aceste pneuri ? Ce recomandati ? Alegerea mea nu este in functie de pret, ci de calitatea/performanta pneului.

Intrebare : daca masina este in garantie, exista obligatia cumpararii pneurilor de le Citroen si/sau de o anumita marca (Michelin) ?

Multumesc ! Poze aici viewtopic.php?f=46&t=4624&p=129091&hili ... al#p129091" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mihay]

nu prea au cum sa te oblige sa iei cauciucuri de la citroen , dar ar fi bine sa iei aceleasi dimensiuni . De ce te-ai oprit la aceste marci si tipuri de pneuri ? datorita pretului ?

[adrian_c]

Nu, am ales cele mai cunoscute marci.

In plus, am fost la un service si doar pe acestea le pot comanda. Insa nu vreau marci mai scumpe, sport sau alte minuni.

Bine, in lista lor mai au BFGoodrich, Uniroyal, Firestone si Yokohama.

Insa, dupa cum observati, in afara de Fulda care are profil symetric si directional, celelalte au profil asimetric non-directional, dar cu restrictii pentru outside si inside. Asta inseamna ca pneurile de pe partea dreapta nu vor avea aceeasi amprenta cu cele de pe stanga. Va fi simetrica anti-simetric. Ma intrebam daca exista vre-o influenta negativa in acest sens.

Bafta !

[Mihay]

http://www.pirellityre.com/web/tyres-ca ... fault.page" onclick="window.open(this.href);return false;

eu asta mi-as lua conform la ce iti doresti tu.. am cativa prieteni cu asa ceva si sunt f multumiti

[adrian_c]

Mihay,

La Pirelli ma gandeam si eu, insa PZero Rosso este pentru Ultra High Performance. Cred ca P7 sau Cinturato P7 este suficient pentru mine.

[mituc]

Turanza alea nu-s all season?

Vezi ca excluzi din start niste modele foarte bune de pneuri care au preturi destul de bune. Daca ai sa pornesti de la ideea ca "la ce-mi trebuie mie pneuri performante, ca masina are doar 110cp?!", ai sa gasesti raspunsul la asta prima data cind vei aprecia gresit cu vreo 5-7kmph viteza cu care tre' sa intri intr-o curba si va trebui sa tragi de volan, cind vei vrea sa eviti un obstacol aparut brusc pe sosea (ciine?), sau cind iti vei fi dorit sa nu lungesti distanta de frinare de la 100 la 0 de la 38 de metri la 45 cind loganul din fata ta s-a oprit in 44.

Nu zic sa-ti iei una si nu cealalta, ci doar ca setul de criterii pe care alegi nu prea are sens:

La Pirelli ma gandeam si eu, insa PZero Rosso este pentru Ultra High Performance. Cred ca P7 sau Cinturato P7 este suficient pentru mine.

Si:

Aveti ceva experiente placute/neplacute cu aceste pneuri ? Ce recomandati ? Alegerea mea nu este in functie de pret, ci de calitatea/performanta pneului.

Trebuie sa recunosc ca nu am inteles nimic.


P.S.: ma uit acum pe cauciucuri direct si pirelli pzero nero sint 359RON respectiv P7 sint 339. Serios, merita diferenta? Sau Goodyear eagle gs-d3 sint 326 (ca si toata gama eagle de altfel) cam la acelasi pret cu excelence si efficientgrip (320/335).
P.S.2:

4. Pirelli. De la ei imi place Cinturato P7 si P7.

Adica iti plac cum arata sau ce? Cu pneurile calci pe asfalt, frinezi, virezi. Vopseaua de pe masina e ceva care se vede, nu profilul pneului sau mai stiu eu ce.

[adrian_c]

Turanza alea nu-s all season?
Adica iti plac cum arata sau ce?

Aoleu, ce tare m-ai luat !

Turanza este pneu de vara si este destinat pentru ultra performance. Pentru sport au Potenza.

De la Pirelli, cand am zis ca imi plac, am analizat pe cele pe care mi le pot aduce cei de la service si in functie de ceea ce scrie pe site la Pirelli am zis alea P7, pentru ca pot aduce si P6.

O sa intreb daca aduc modelul ala PZero Rosso, insa deja la Cinturato P7 vad ca in lista apar doua preturi diferite, unul la 107 € si celalalt la 136 €. Sper sa nu fie vre-o eroare de la ei din PC si safie diferenta de pret de la indicele de viteza sau de la RunOnFlat.

[mituc]

Sper sa nu fie vre-o eroare de la ei din PC si safie diferenta de pret de la indicele de viteza sau de la RunOnFlat.

De obicei difera pretul la acelasi model de pneu dar cu indicele de viteza sau cel de greutate diferit, sau ambele.

Nu stiu ce inseamna "sport" sau "ultra performance", in functie de ce e catalogat si care sint reperele? Nu de alta dar pe linga fulda cacat whatever, sava, sunny, linglong (and fast) si alte pneuri de care nici pe bicicleta nu mi-as pune si respectiv michelin energy saver sau gama pilot (exalto, primacy, PS2/PS3, etc) s-ar putea ca ultimile sa fie pentru track days daca fulda/sava ar fi catalogate cu orice "performance".

Daca potenza e "sport", atunci care e diferenta dintre potenza re50a/40/30/92/92a, re760, potenza s01/s02 pe de o parte si respectiv re11 care tot potenza e? Asta pe linga diferenta imensa de performante intre ele (ma rog, e diferenta imensa si intre re50a si re40 din care a evoluat re50, dar sa zicem ca pentru unii nu e asa mare).

[lucyano]

Michelin Primacy HP 205/50/17!Le am de 3 ani si nu m-au dezamagit niciodata!P.S -Au si 3 ierni la activ si sincer va spun ca nu am avut probleme!!!Super cauciucuri si le recomand mai ales doritorilor de senzatii tari!!!Vara asta vreau sa le schimb cu Michelin Pilot Sport 3!!!

[mituc]

E posibil sa trebuiasca sa mai astepti pina la anul, sau cel putin pina in toamna ca sa poti sa-ti iei PS3 pe dimensiunea aia. 205/50/r17 (205/50 R17 93W XL) se va produce abia din toamna. Asta daca nu vrei sa treci pe 225/45/r17 (225/45 ZR17 94W XL).

Uite cineva care stie ce vrea. Ma rog, s-ar putea sa fie vreo 600RON un pneu, si in plus pneul asta este mult peste ce poate tine suspensia unui c4. Dar macar stii o treaba.

[adrian_c]

Fiecare producator de pneuri isi stabileste un clasament pentru pneurile sale.

De exemplu :
Pirelli : Ballanced Performance, Ultra Performance si Ultra High Performance
Bridgestone : Seria B (clasa mica, clasa compacta), Turanza (familiale si clasa de lux) si Potenza (Sport - auto foarte puternice)

Acum in fiecare categorie exista alte categorii in functie de dimensiuni, profil si alte caracteristici.

In termeni generali putem spune ca exista, la fiecare producator, urmatoarele categorii:
1. pneuri pentru tot poporul (low-cost spre bun)
2. pneuri performante (bune si foarte bune)
3. pneuri super-performante (foarte bune, excelente, sport, cum vreti voi)

Acum nu vom sta sa analizam cum se clasifica pneurile.

Pneurile pe care le vreau eu se incadreaza in clasa de mijloc, pentru ca nu merg sportiv, nu ma duc la raliuri si C4 nu este Audi, Aston Martin sau Ferrari !

Of !

[adrian_c]

Mihay,

M-am interesat de Pirelli PZero Rosso si efectiv sunt cu 10 € mai scumpe fata de Cinturato P7 (115 € fata de 105 €). Cred ca raman la astea. Sper sa fie bune, sau cel putin sa fie mai bune decat Michelin Energy Saver.