Faulty Antipollution!!!

[vlad]

Pina atunci mai ajut-o completind pina la plin cu benzina de cifra ocatnica mare.

[Mr_kokaa]

...
Cu aceasta ocazie am putea sa facem si un top al benzinariilor de unde sa NU alimentezi!
Facusem acum doua zile plinul de la un LukOil, intre Lujerului si Plazza pe dreapta.

ma bag si eu la completare top !
bagati start!

la mine nu a mai aparut mesajul de cand am scos borna. sint ok de citeva sute de km.

[carciolini]

salutare ! nu stiu daca am postat unde trebuie ... ptr asta imi cer scuze ! am f f f multi nervi ! am un c4 din 2005 1,4 coupe . 90 cp. chestia este ca pe la inceputul lunii ianuarie 2010 , am incercat sa eplec din fata blocului ! surpriza insa ... masina s`a incapatanat sa nu mai plce . am urcat`o pe o platforma si am dus`o la un service de pe langa lia manoliu . mi s`a schimbat o bobina de inductie dupa acre am plecat . la cateva zile dupa asta .. incercand iar sa plec dn fata blocului , mi s`a aprins martorul in bord si emsajul antipolutiomn sistem faulty . am dus`o iar la service .. mi s`a schimbat o sonda ... (lambda ) dar aceeasi problema . de atunci au trecut cam 3 luni , daca nu mai bne de cand cei de la service se tot invart pe langa masina si nu stiu care e problema .
martorul in bord si mesajul antipolution sisitem faulty imi apar dupa cca 20 de km dupa ce pornesc masina . VA ROG AJUTOR ! imi vine sa ma apuc cu barosul de ea . am investit prea multi bani si prea mult timp . am uitat sa precizez ca masina are putin peste 100.000 . va multumesc . daca aveti vreun sfat .. sau vi s`a intamplat asha ceva ... va rog dati`mi un semn . mc mult (carciolini@yahoo.com)

[carciolini]

salutare ! nu stiu daca am postat unde trebuie ... ptr asta imi cer scuze ! am f f f multi nervi ! am un c4 din 2005 1,4 coupe . 90 cp. chestia este ca pe la inceputul lunii ianuarie 2010 , am incercat sa eplec din fata blocului ! surpriza insa ... masina s`a incapatanat sa nu mai plce . am urcat`o pe o platforma si am dus`o la un service de pe langa lia manoliu . mi s`a schimbat o bobina de inductie dupa acre am plecat . la cateva zile dupa asta .. incercand iar sa plec dn fata blocului , mi s`a aprins martorul in bord si emsajul antipolutiomn sistem faulty . am dus`o iar la service .. mi s`a schimbat o sonda ... (lambda ) dar aceeasi problema . de atunci au trecut cam 3 luni , daca nu mai bne de cand cei de la service se tot invart pe langa masina si nu stiu care e problema .
martorul in bord si mesajul antipolution sisitem faulty imi apar dupa cca 20 de km dupa ce pornesc masina . VA ROG AJUTOR ! imi vine sa ma apuc cu barosul de ea . am investit prea multi bani si prea mult timp . am uitat sa precizez ca masina are putin peste 100.000 . va multumesc . daca aveti vreun sfat .. sau vi s`a intamplat asha ceva ... va rog dati`mi un semn . mc mult (carciolini@yahoo.com)

am uitat sa precizez ca .. masina se opreste dupa ce parcurg maxim 20 de km ... motorul cedeaza si abia daca mai porneste dupa a 3`a cheie ... NU VA DORESC LA NICIUNUL SA TRECETI PRIN CE TREC EU ACUM ....

[Aiurica]

eu nu inteleg de ce , daca tot vezi ca problema e grava si ireparabila intr-un service de pe langa......sau pe la.....nu te duci frumusel intr-un service Autorizat Citroen si vezi ce si cum?

[chainsaw]

i-ai golit rezervoru' + minim 15 litri de benzina ok + BLANA ?

[carciolini]

i-ai golit rezervoru' + minim 15 litri de benzina ok + BLANA ?

fratilor le`am facut pe toate .... la un service autorizat citroen am fost deja .. tot asa s`au invartit pr langa ea .. plus de asta mi`au cerut si o caruta de bani . dati`mi voi idee de un service care m`ar putea ajuta ...

[WhiZaH]

Dupa mai bine de jumatate de an,zilele trecute mi-a aparut din nou eroarea magica
Are momente cand dispare...apare din nou,ma limiteaza la 3000 RPM,fuge iar,ca pe vremuri .
Data trecuta am rezolvat cu ajutorul lui Bogdan 98,la service-ul unde lucreaza ...curatat EGR,bibilit injectoare,etc. Avand in vedere ca luna viitoare trebuie sa ii fac si revizia,cred ca voi da o fuga pana la Pro Motor

[danpopa]

salutare..!! este pt 1.a oara cand intru p acest site s deja incep sa regret ca nu am intrat mult mai dev ...detin un citroen c4 1.6 beninza 110cp dn 2007 si sunt foarte multumit d el ...insa de curand mi.a aparut s mie acel martor luminos antipollution faulty care m.a pus p ganduri....dupa un drum d vre.o 80km ajungand in bucuresti motorul s.a oprit in timpul mersului , l benzina aratand 40 km ramasi de parcurs...initial am zs ca nu o mai avea benzina ...dupa care am chemat p cnva mi.a adus benzina si a pornit l 1.a cheie ...insa d data asta se aprinsese becul acela cu antipolluation..nu m s.a parut nici o schimbare fatza d cum mergea inainte ...in fine ...a 2.a zi o pornesc becul tot arpins ..am zs s nu mai merg s sa ma duk l un service dar...a 3.a zi cand am pornit.o becul a mai stat aprns 2.3 sec dupa care a disparut ....si uite asa au trecut vre,o 2 luni si face exact l fel .....pornesc motorul si imediat dupa 2.3 sec s stinge.....atentie...nu da sa moara motorul sau s nu traga ...merge absolut c inainte dar nu inteleg d ce s aprinde becul ......are cnva vre.o idee??????

esti greu de urmarit...
nu ne-ai spus cum s-a terminat povestea ta.
povestea mea este ca ieri am efectuat aprox 15 km cu respectivul martor luminos aprins (da, l-am ignorat), dupa care mi s-a oprit motorul in mers si nu a mai vrut sa porneasca. acum masina esta in parcarea unui service, astept diagnostic maine.

[danpopa]

am primit telefon de la service.
pompa de benzina nu primeste curent.
o fi de vina alarma, vreo siguranta sau vreun cablu.

[hellgod669]

Dupa mai bine de jumatate de an,zilele trecute mi-a aparut din nou eroarea magica
Are momente cand dispare...apare din nou,ma limiteaza la 3000 RPM,fuge iar,ca pe vremuri .
Data trecuta am rezolvat cu ajutorul lui Bogdan 98,la service-ul unde lucreaza ...curatat EGR,bibilit injectoare,etc. Avand in vedere ca luna viitoare trebuie sa ii fac si revizia,cred ca voi da o fuga pana la Pro Motor

salutare!

minunea s-a intamplat iar!aceeasi eroare faulty antipollution.sa va povestesc pasii..poate ajuta pe cineva!Cand o accelaram mai tare aparea: eroare minunata...dupa cateva porniri/opriri disparea....dupa 1-2 luni aparea dar cu surprize,limitare la 3000 rpm si cand o calcam aveam impresia ca ma urmareste o furtuna(nor de fum negru) si in final in ultimul timp eroare ,3000 rpm,oprire din mers,daca o calc mai tare.....in panta ma depaseste si trabantul!si cateodata la cald ma rog de motor sa porneasca ,doar dupa 9-10 cheie.
am fost la doamna lexia si mi-a spus ca injectoare sunt pe duca(al doilea set care sunt duse)mai exact 3 injectoare baga mult mai mult decat ar fii necesar!motorina bagata numai de la petrom,petrom v!
O sa incerc pe kerosen ....poate numai stric injectoare:))!Nu stiu de unde sa mai bag motorina!poate imi da cineva o idee!
Am uitat sa precizez ca am 1.6 hdi 110 caluti!
Numai bine!(sper)

[Mr_kokaa]

ih ce de probleme !
primul pas la cei la care persista problema asta: schimbati statia/brandul de cardurant

desi cei de la statii sint obligati sa vanda carburanti minim euro4, calitatea lor e sub.
sa nu mai spun de pret/litru

[hellgod669]

ih ce de probleme !
primul pas la cei la care persista problema asta: schimbati statia/brandul de cardurant

desi cei de la statii sint obligati sa vanda carburanti minim euro4, calitatea lor e sub.
sa nu mai spun de pret/litru

In Romania cea mai mare greseala e sa-ti iei masina pe motorina!te gandesti ca iesi ieftin cu carburantul dar....te usuca la piese!de oriunde bagi tot aceeasi calitate este...parerea mea!

[vlad]

Nu e chiar asa. La inceput bagam si eu de la Petrom. Tremura mai tare in ralanti si cloncanitul specific dieselului se auzea tare, zici ca juca ceva prin injectoare. Am trecut pe Romptrol era o idee mai ok. Au scos ALTO 55 diferenta mare. Cloncanitul se auzea mult mai incet, iar in forta se simtea o mica diferenta de putere. Mai nou am alimentat 5 litri Petrom (sa nu ramin in pana "prostului") si parca iar se aude mult indragitul cloncanit.
Dar cu toate astea injectoarele mele nu au cedat. Corectiile sint aceleasi de cind am luat-o si sint f bune.

[radugen]

Vlad parerea mea e sa nu mai pui de loc de la petrom.... eu am facut greseala asta la fostul megane 1.9dci si crede-ma ca relantiul nu statea de loc constant si aveam in continu impresia ca moare motoru. Folositi pt diesel petromV Omv si Rompetrol. Eu de la astea 3 pun si nu am avut absolut nici o problema si doamne ajuta sa nu am nici de aici in colo.