Nu sta la relanti
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Nu sta la relanti
Mi s-a intimplat pentru a treia oara in viata masinii si pentru a doua oara de la ultima vizita la service (pentru cu totul alte probleme). Cind o pornesc moare, nu sta la relanti. Daca ii dau cheie si incep sa apas acceleratia merge ok, dar daca o las sa scada la relanti moare iar.
Isi revine dupa ce o turez.
Ultima data mi s-a intimplat acum o ora, penultima data mi s-a intimplat cind m-am oprit la un semafor, la 3 minute dupa ce am plecat dimineata de acasa (a fost destul de jenant, nu intelegeam ce se intimpla si de ce s-a oprit clima, in stinga era tramvaiul, la semafor era verde iar eu ocupam singura banda circulabila cu avariile puse ca un manelist prost).
Aveti idee de la ce poate fi? Am gunoaie prin rezervor? Se pot curata?
Faptul ca s-a intimplat de 2 ori de la ultima vizita in service poate fi si o coincidenta cu faptul ca boii de la benzinaria de la care bag eu au inceput sa se kce in rezervorele oamenilor, iar masina vrea benzina sa arda, cktul nu-l arde.
Isi revine dupa ce o turez.
Ultima data mi s-a intimplat acum o ora, penultima data mi s-a intimplat cind m-am oprit la un semafor, la 3 minute dupa ce am plecat dimineata de acasa (a fost destul de jenant, nu intelegeam ce se intimpla si de ce s-a oprit clima, in stinga era tramvaiul, la semafor era verde iar eu ocupam singura banda circulabila cu avariile puse ca un manelist prost).
Aveti idee de la ce poate fi? Am gunoaie prin rezervor? Se pot curata?
Faptul ca s-a intimplat de 2 ori de la ultima vizita in service poate fi si o coincidenta cu faptul ca boii de la benzinaria de la care bag eu au inceput sa se kce in rezervorele oamenilor, iar masina vrea benzina sa arda, cktul nu-l arde.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- DMX
- Fan C4
- Mesaje: 1900
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 8:18 pm
- Marca si model masina: Saab
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-pai e bine ca nu sta ...merge .... nu ? asta e bine

-daca e s-o "cureti" (asta numai in cazul in care esti sigur ca e de la jegul asta de benzina ) , faci urmatorii pasi :
1.mergi pana mai ai fff putina benzina in rezervor
2.cumperi aditiv -gasesti la benzinarii
3.pui in rezervor aditivul , dupa care faci plinul (sau jumatate de rezervor - cum ai bani
)
4.incerci sa mergi cu ea cat mai turata posibil - cel mai indicat este sa te duci in afara orasului si sa faci 20-30 km cu ea turat si foarte turat
5.DACA a fost de la jegul din benzina , dupa ce ai urmat pasii aia nu o sa mai ai nici o problema
Testat pe kalos
-daca e s-o "cureti" (asta numai in cazul in care esti sigur ca e de la jegul asta de benzina ) , faci urmatorii pasi :
1.mergi pana mai ai fff putina benzina in rezervor
2.cumperi aditiv -gasesti la benzinarii
3.pui in rezervor aditivul , dupa care faci plinul (sau jumatate de rezervor - cum ai bani
4.incerci sa mergi cu ea cat mai turata posibil - cel mai indicat este sa te duci in afara orasului si sa faci 20-30 km cu ea turat si foarte turat
5.DACA a fost de la jegul din benzina , dupa ce ai urmat pasii aia nu o sa mai ai nici o problema
Testat pe kalos
Ultima oară modificat Vin Iun 22, 2007 5:21 pm de către DMX, modificat 1 dată în total.
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Tu ori nu ai inteles nimic ori eu am scris in japochineza.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- DMX
- Fan C4
- Mesaje: 1900
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 8:18 pm
- Marca si model masina: Saab
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
daca e s-o "cureti" (asta numai in cazul in care esti sigur ca e de la jegul asta de benzina ) , faci urmatorii pasi :
1.mergi pana mai ai fff putina benzina in rezervor
2.cumperi aditiv -gasesti la benzinarii
3.pui in rezervor aditivul , dupa care faci plinul (sau jumatate de rezervor - cum ai bani )
4.incerci sa mergi cu ea cat mai turata posibil - cel mai indicat este sa te duci in afara orasului si sa faci 20-30 km cu ea turat si foarte turat
5.DACA a fost de la jegul din benzina , dupa ce ai urmat pasii aia nu o sa mai ai nici o problema
Testat pe kalos
1.mergi pana mai ai fff putina benzina in rezervor
2.cumperi aditiv -gasesti la benzinarii
3.pui in rezervor aditivul , dupa care faci plinul (sau jumatate de rezervor - cum ai bani )
4.incerci sa mergi cu ea cat mai turata posibil - cel mai indicat este sa te duci in afara orasului si sa faci 20-30 km cu ea turat si foarte turat
5.DACA a fost de la jegul din benzina , dupa ce ai urmat pasii aia nu o sa mai ai nici o problema
Testat pe kalos
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Ceva cu un captor de regim, daca tin bine minte...Asta e unul din cazurile rele..in cel mai bun caz de la benzina...
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

- SAMmy
- My C4 Rocks!
- Mesaje: 731
- Membru din: Mar Feb 13, 2007 9:56 am
- Marca si model masina: Citroën C6 Exclusive
Citroën C4 Coupé VTR - Numar Inmatriculare: VN 29 SAM
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Daca nu sta la relanti cel mai probabil e sa fie de la calculatorul de injectie - ceea ce nu iti doresc, totusi, pentru ca nu cred ca
baietii de la ATS sau alte service-uri au expertiza necesara pentru a-l repara sau (re)seta...
Nu cred in teoria cu injectoarele obturate/infundate de jegul din combustibil... Daca totusi se demonstreaza ca e de la jeg,
atunci trebuie sa incalci instructiunile CITRO si sa folosesti aditiv special de curatare sau sa apelezi la serviciile
unor specialisti in domeniu...
In Bucale spre exemplu sunt niste meseriasi care daca din greseala ai bagat motorina in loc de benzina,
sau benzina cu plumb in loc de fara plumb (desi in mod normal chestia asta ar trebui sa fie imposibila datorita
incompatibilitatilor integrate in pistolul pompei), si te prinzi la timp, iti golesc si curata rezervorul si motorul
folosind niste maglavais special si niste pompitze magice...
Eu zic totusi sa bagi niste Efix sa mai mergi cu ea in conditiile in care nu se inrautateste si maine sa faci un drum
la service pentru o diagnoza... diagnoza se face automat deci nu au ce sa greseasca meseriasii...
baietii de la ATS sau alte service-uri au expertiza necesara pentru a-l repara sau (re)seta...
Nu cred in teoria cu injectoarele obturate/infundate de jegul din combustibil... Daca totusi se demonstreaza ca e de la jeg,
atunci trebuie sa incalci instructiunile CITRO si sa folosesti aditiv special de curatare sau sa apelezi la serviciile
unor specialisti in domeniu...
In Bucale spre exemplu sunt niste meseriasi care daca din greseala ai bagat motorina in loc de benzina,
sau benzina cu plumb in loc de fara plumb (desi in mod normal chestia asta ar trebui sa fie imposibila datorita
incompatibilitatilor integrate in pistolul pompei), si te prinzi la timp, iti golesc si curata rezervorul si motorul
folosind niste maglavais special si niste pompitze magice...
Eu zic totusi sa bagi niste Efix sa mai mergi cu ea in conditiile in care nu se inrautateste si maine sa faci un drum
la service pentru o diagnoza... diagnoza se face automat deci nu au ce sa greseasca meseriasii...
Citroën C6 Exclusive 2.7 V6 HDi Gris Fer Claudia Alezane nicknamed Jax
Citroën C4 Coupé VTR 1.6i 16V Noir Obsidian nicknamed Tux
Citroën C4 Coupé VTR 1.6i 16V Noir Obsidian nicknamed Tux
-
Adrian
- Membru 'tunat'
- Mesaje: 1296
- Membru din: Mar Feb 13, 2007 10:23 pm
- Localitate: Bucuresti
Mituc, eu am avut o problema asemanatoare.. Nu imi statea la relanti, tremura si mergea in 3 pistoane..
Am fost in service... de 2 ori: prima oara cred ca au sters eroarea, si a 2a oara, dupa scandal, cica au schimbat injectorul defect, bobina de inductie, si sonda de temperatura...
Acum merge OK!
De ce a facut asa??? PETROM! Singura oara cand am bagat de la Petrom, si uite ce s-a intamplat cu masina!
De atunci, am ramas fidel MOL!
Am fost in service... de 2 ori: prima oara cred ca au sters eroarea, si a 2a oara, dupa scandal, cica au schimbat injectorul defect, bobina de inductie, si sonda de temperatura...
Acum merge OK!
De ce a facut asa??? PETROM! Singura oara cand am bagat de la Petrom, si uite ce s-a intamplat cu masina!
De atunci, am ramas fidel MOL!
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Ok.
La mine s-a intimplat doar de 3 ori, nu e ceva frecvent, deci banuiesc ca nu e ceva hardware (sa daca e atunci nu e de la hardware-ul rablei).
++Daca ii dau pedala atunci cind nu vrea sa stea la relanti nu tremura, merge rotund. Daca plec cu ea idem, merge rotund chiar daca tre' s-o ajut putin cu acceleratia.
Probabil ca e de la jeg. ce-i drept nu i-am mai dat de mult pedale, doar cite o plecare mai nervoasa la deal in treapta 1 pina la 45Kmph, a doua pina la 70, si cam atit (cam 2 la 3 zile).
Tre' sa incep iar s-o chinui, ca tot vine concediu o sa se apuce urgent de papat gaz...
P.S.: in seara asta am fost sa iau niste inghetata de la OMV si am profitat de asta si am bagat si 15 litri de gaz dintr-ala de-al lor de 100 (zic ei) peste cei 24-25 pe care-i aveam deja de la petrom (99).
P.P.S: Adrian, eu merg cu petrom 99 de un an (in august implinesc). Si pot sa spun ca merge super ok.
La mine s-a intimplat doar de 3 ori, nu e ceva frecvent, deci banuiesc ca nu e ceva hardware (sa daca e atunci nu e de la hardware-ul rablei).
++Daca ii dau pedala atunci cind nu vrea sa stea la relanti nu tremura, merge rotund. Daca plec cu ea idem, merge rotund chiar daca tre' s-o ajut putin cu acceleratia.
Probabil ca e de la jeg. ce-i drept nu i-am mai dat de mult pedale, doar cite o plecare mai nervoasa la deal in treapta 1 pina la 45Kmph, a doua pina la 70, si cam atit (cam 2 la 3 zile).
Tre' sa incep iar s-o chinui, ca tot vine concediu o sa se apuce urgent de papat gaz...
P.S.: in seara asta am fost sa iau niste inghetata de la OMV si am profitat de asta si am bagat si 15 litri de gaz dintr-ala de-al lor de 100 (zic ei) peste cei 24-25 pe care-i aveam deja de la petrom (99).
P.P.S: Adrian, eu merg cu petrom 99 de un an (in august implinesc). Si pot sa spun ca merge super ok.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
-
pesteimputit
- custom sound systems
- Mesaje: 264
- Membru din: Joi Mar 08, 2007 11:52 pm
- HaPPy
- "PIAR"
- Mesaje: 1224
- Membru din: Sâm Apr 21, 2007 8:45 pm
- Localitate: Bucuresti
si eu am patit asta cand masina avea 'inaintata' varsta de vreo' luna....
am pornit-o, si a murit instant. inca odata, la fel. a treia oara a trebuit sa-i calc acceleratia ca sa stea pornita.
a fost insa un caz singular..... relovarea: cateva picioare violente in acceleratie si GATA. probabil ceva gunoaie, n-am idee.
important e ca nici n-a mai facut de atunci.
am pornit-o, si a murit instant. inca odata, la fel. a treia oara a trebuit sa-i calc acceleratia ca sa stea pornita.
a fost insa un caz singular..... relovarea: cateva picioare violente in acceleratie si GATA. probabil ceva gunoaie, n-am idee.
important e ca nici n-a mai facut de atunci.
COUPE, 1.6, 110CP, noir obsidien, bestiala 
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Mi s-a intimplat din nou si am observat un pattern: daca accelerez rabla pe loc pina la 4-5k rpm pentru vreo 10-15 secunde, cind o las la relanti gata, moare.
Ma rog, mi s-a intimplat si cind am calcat ambreajul pentru ca ma opream la semafor, dar dupa accelerat pe loc moare garantat.
Ma rog, mi s-a intimplat si cind am calcat ambreajul pentru ca ma opream la semafor, dar dupa accelerat pe loc moare garantat.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Cam suna a clapeta de acceleratie....
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Nu pot sa spun ca ma bucur dar asta e bine... am sa-i sun pe cei de la sertvice-ul din suceava azi. Daca ieri ar fi fost simbata ma duceam de la aeroport direct la ei.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- eduardo_didi
- Edi Talent
- Mesaje: 1602
- Membru din: Dum Feb 18, 2007 8:37 pm
- Localitate: Bucuresti
e benzina am patit-o si eu de mai multe ori. eu nu mai bag petrom si omv poa sa fie si carrera 5000
http://www.motorsportnews.ro" onclick="window.open(this.href);return false;
- Tomita
- cre8or
- Mesaje: 4721
- Membru din: Dum Feb 11, 2007 8:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 coupe noir obsidien vtr pack +
- Numar Inmatriculare: . . AG ... OPUS
- Localitate: pitesti
- Contact:
u esti singurul cu chip, si numai la tine se manifesta faza asta.
eu zic ca este o coincidenta, dar totusi, sare in ochi aspectul...sper sa se remedieze cat mai repede
eu zic ca este o coincidenta, dar totusi, sare in ochi aspectul...sper sa se remedieze cat mai repede
Led there b:LIGHT
http://www.facebook.com/OPUSWorkshop
Discutii despre personalizari LED
viewtopic.php?f=49&t=6024
Oferte personalizare cu LED interior-exterior
viewtopic.php?f=95&t=6022&st=0&sk=t&sd=a&hilit=led
http://www.facebook.com/OPUSWorkshop
Discutii despre personalizari LED
viewtopic.php?f=49&t=6024
Oferte personalizare cu LED interior-exterior
viewtopic.php?f=95&t=6022&st=0&sk=t&sd=a&hilit=led