Proud New Owner

[andu_nae]

acolo m-am impotmolit so predictable

Sunt 2 suruburi acolo:
Cel stea de care zice Relu - pe ala l-am scos
Si mai incolo mai sub far mai e unul la care nu am ajuns neam -ramasese singurul punct de sprijin al barii

[vlad]

Ce surub sub far ? Tu ai demontat motorul prin toba de esapament ? Nu stiu la ce surub de sub far te referi.
L.E: la far nu ai nici un punct de prindere. Daca ai demontat toate clipsurile de sus de pe bara nu ar mai trebui sa o tina nimic acolo. Sper ca le-ai scos si pe cele 2 de la faruri ? Mai sint si acolo 2 clipsuri.

[andu_nae]

Da ma vlad... am scos absolut tot, bara iesea lejer, dar mai are un punct de prindere undeva pe interior (mama lui) in dreptul farului putin mai departe de primul suru de sub crenaj de care zicea relu..

Nu stiu ce e acolo, clips, surub, praf de stele... acolo tinea si nu am putut sa o scot si nici nu am gasit ceva de desfiletat sau smuls (pe pipaite) ca sa pot sa dau bara jos

[vlad]

Bara sper ca ai scos-o de sub aripi in laterale prima data pe urma ai tras-o in fata.
Daca crezi ca sintem offtopic sa zici si continuam ori pe PM ori pe mess daca vrei.

[Aiurica]

e posibil sa mai fie un surbub Vlad pus artizanal acolo.
La barile Muscketier de ex se pun 3 acolo la imbinarea barii cu aripa.
mai mult este o solutie ca sa apropii bara de aripa( in cazul in care stau departate...un defect semi cunoscut)

[andu_nae]

am mai gasit o poza interesanta din masina




facuta cu telefonul in graba

[Aiurica]

piei satana!

[Cosma Adrian]

...eu zic sa-i vopsesti dupa codul culorii masinii tale, in rest

[andu_nae]

Salutare,

Saptamana trecuta am reusit sa obtin in sfarsit numerele definitive (erau un tel pentru mine )

Revin cu intrebarile:

1. Aparatorile de noroi se prind pe masina cu ceva clipsuri speciale sau fac treaba cu niste suruburi alese cu grija?
2. E cazul sa ma chinui sa caut pe la service-uri pop-nituri sa prind numerele, sau merg pe incredere cu banda dublu adeziva si nuste suruburi mai groase prinse direct pe bara?

safe

[chainsaw]

aparatorile de noroi se prind cu niste clipsuri care's 1.3 ron / bucata sau ceva la orice dealer citroen.

[andu_nae]

Am gasit frumusetile astea de mai jos:




1.Cum imi dau seama daca au fost sudate si revopsite sau ceva?
2.Momentan am inteles ca inca nu sunt vopsite (sunt tratate cu nu stiu ce material inainte de vopsire si urmeaza vopsea)
3.Daca sunt de 215 latine e ok sa pun cauciucurile mele de 205?
4.Credeti ca merita 900 RON?

Habar nu am ce firma sunt

Multumesc frumos

[Mihay]

nu stiu cum ai pus pozele dar la click nu se mai vad .

1.daca le-a facut bine nu iti dai seama, mai ales ca vor fi vopsite
3 215 e latimea cauciului nu a jantei. latimea jantei ( J) se masoara in inch ( ai un tutorial pe forum despre caracteristicile jantelor pentru c4, sunt multe elemente de care trebuie sa tii cont)
4 numai tu stii asta, depinde si de firma, ca le poti face '"patrate" in 2 saptamani

Eu zic sa citesti acel topic despre jantele pentru c4 si apoi sa`ti cauti , sa stii exact ce se va potrivi fara probleme, altfel vei regreta cu varf si indesat!

[chainsaw]

daca tu esti dispus sa dai 900 ron pe ceva care nici nu stii ce firma e ar merita poate doar daca au 12 kile toate 4 ...

[andu_nae]

Multumesc de raspunsuri
Firma e Alessio - inca nu am avut timp sa caut detalii despre firma/model/greutate

Ideea e ca arata foarte bine ca si model si pretul e super OK
Cu reparatia m-am lamurit - nu au fost stricate - e de incredere

daca mai sunt pareri, va rog continuati in acelasi still sincer si direct

[Ediz]

Arata :X si la 9 mil ce mai vrei )