Accidente, potentiale sau reale, povestiri

[vlad]

Eu le-am putut vedea si din pacate ti-am vazut masina si life la Citroen Cluj. A ta e cea de acolo cu nr de MM, nu ?
Bine ca ai scapat teafar. Presupun ca soferul care ti-a taiat curba nu a oprit si tu ramii cu dauna. Casco ai ?

[skateboy]

Din fericire am casco...si soferul celalalt normal ca nu s'a oprit. dar totusi, isi merit cu varf si indesat cele 5 stele Euroncup. in afara de mici dureri de la centura si o arsura pe deget de la airbag si normal, psihicul putin ranit nu am nimic. Viata merge inainte, fiarele se dezdoaie si cu numere de MM e masina...

[andu_nae]

Deci eu nu pot sa vad asa ceva..... Mi se intampla niste trairi ciudate cand vad poze de-astea si ma gandesc ca nu am casco

[skateboy]

Mda...da sa vezi cum vine stalpu spre tine si cum iti sare airbagu...Partea buna e ca azi m'am urcat iar la volan (normal ca nu in masina asta).

[vlad]

Ai idee ce viteza aveai in momentul impactului.
L.E: asta e andu_nae. La C4 e foarte folositor un casco, dar si un pic scump; iar daca nu ai ... te rogi sa nu se intimple nimic.

[skateboy]

Sincer sa fiu nu imi da seama ce viteza am avut. M'am uitat la crash test facute de cei de la euroncup (cred ca la 64km/h?) daca stie cineva viteza crash testului...Deformarea e asemanatoare. uitati si link:
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk= ... e56ec7e82a" onclick="window.open(this.href);return false;

Partea Stanga, chiar in dreptul meu a venit stalpul. Detalii tehnice nu stiu sa va dau exact in farul drept am luat stalpul

[vlad]

Bine ca ai scapat tu si mai ai si casco. Sper sa fie totala si iti iei bani pe ea.

[skateboy]

inca nu am apucat sa ajung si la casco...se intampla aseara la 21.50 si dimineata am apucat sa merg pana la service sa le explic ce s'a intamplat si ce cauta masina la ei in curte

[Mr_kokaa]

ne pare rau sa te vedem asa.
dar e un eveniment neplacut si basta
bine ca ai CASCO

daca mai apuci ,
te rog sa faci si ceva poze din lateral spate ... sa vedem cat de mult te au protejat cele 5 stele.
inca ceva ? tu cu cat rulai ? in localitate sau nu ?

[skateboy]

eram in localitate, nu stiu cu cat rulam, din lateral nu se vede nimik...doar bara aia care uneste plafonu cu capota era putin indoita(lateralul parbrizului, partea stanga, chestia aia groasa care te incurca cand iei curba periculoasa la stanga ) ) in rest, spatele intact, partea dreapta de la motor pana in spate nimic.

[vlad]

Marti o sa merg iar la Citroen si o sa ma uit mai atent la masina ta sa vad cum arata dupa un impact atit de serios.

[Mr_kokaa]

probabil ca o sa ia dauna totala
motor, aibags,laterale etc

[silvius]

ai avut zile.
Viteza nu a fost mare, daca nu ma insel poate fi citita pe lexia, probabil ca ai franat destul. Daca viteza era mare zburau mult mai multe.
Foarte interesant ca a sarit airbagul pasagerului, ai spus ca erai singur in masina, centura in dreapta nu era pusa, iar aibagul nu avea voie sa sara.
Masina poate fi scoase pe totala, insa nu imi dau seama din poze ce ar avea la motor, se poate repara masina.
Inca o data, ai avut zile, mergi maine ca e duminica la biserica si aprinde macar o lumanare.
Masina s-a comportat bine pentru cum arata stalpul, las-o, rolul ei a fost sa te apere.

[chainsaw]

da, du-te la biserica, faptu' ca ai scapat n-are nicio legatura cu anii intregi petrecuti facand mii de simulari si testand zeci de materiale, si cu milioanele de euro cheltuite pentru a face aceasta masina prima in clasa ei, la nivel de siguranta, in momentu' aparitiei - dzeu te-a scapat!

masina este totala fara niciun dubiu - am vazut c4-uri complet functionale, fara traversa stramba, doar cu plasticaraie fata muci si 4 airbaguri sarite, ca fiind totale.

bine ca ai purtat centura!

[skateboy]

nu am ce reprosa masinii...sa nu ma intelegeti gresit..cat despre frana...nu am atins frana...stiti si voi cei cu C4 coupe ca ii fuge spatele. dak asi fi calcat frana m'asi fi rasturnat (sau asa cred eu) in momentul franari fata se dezechilibreaza si preia toata greutatea masinii si spatele...merge alandala. repet, era curba periculoasa la stanga, fara vizibilitate. si din cate imi aduc eu aminte, cred ca am accelerat sa'mi pot corecta balansul spatelui...nu mai tin minte...am reactionat instinctiv si gata. dar am fost perfect constient si am vazut stalpu cum se apropie (ma rog, eu de stalp) si am vazut cum imi sar airbagurile si am stat cu ochii deschisi pana s'a oprit masina.