C4 by rado

[Aiurica]

nu zilnic..dar din cand in cand o mai las acolo ..alte ori vin cu alta de la job si o las in subsol..pe asta nu am voie sa o bag in subsol

si nu ai vazut niciodata BUR ul pe acolo?
sotia lucreaza tot in cladirile alea!

[rado]

l-am vazut o singura data ..arata f bine masina..sa inteleg ca i-ai dat-o sotiei? pana acum veneam cu masina tatalui meu care avea loc in subsol..cu a mea am venit de f putine ori ..dar de acum probabil voi veni in fiecare zi cu ea

[Aiurica]

nu i-am dat nimic sotiei.
este in aceiasi masura masina ei ca si a mea.

[rado]

au venit jantele , le-am montat deja ; s-a shimbat intr-adevar mersul mai ales ca de la arcurile sport orice denivelare era mai puternic simtita, acum cele mici nu se mai simt aproape iar masina parca merge mai bine
ca si comparatie cele stock (care vor fi puse in vanzare probabil astazi ) au 9 kg , fata de cele actuale 6,8 kg (acestea fiind mai late cu 0,5 inches ) et-ul l-am pastrat aproape nemodificat pentru a mentine greutatea cat mai mica.
mai jos am sa adaug si cateva poze

[rado]

[Aiurica]

si? simti vreo diferenta la accelerare?

[rado]

da, directia e mai vioaie , chestia e ca si cauciucurile au o aderenta foarte buna, mie imi da impresia ca e o idee mai vioaie..dar cel mai bine se simte la denivelari gropi etc..se simt atenuate

[bytzak]

misto jantele.
Sa le porti sanatos.

Cat te-au costat si de unde le-ai luat?

[rado]

multumesc
le-am luat de pe jantenoi.ro au fost singurii care mi-au acordat discount , am vorbit cu 5-6 firme care aduceau mak si toti au fix aceleasi preturi la jante ,cei de aici mi-au lasat la 600 eur si am luat de la ei .

[speedy'91]

salut!
vreau sa te intreb de arcuri!cum ti se pare ca le suporta amortizoarele?din cate am inteles ai schimbat doar arcurile,deci amortizoarele sunt cu 3,5cm mai comprimate!(recomandat pt performanta si confort e sa schimbi si amortizoarele,din ce stiu eu)
cati km ai parcurs de cand le-ai montat?stabilitatea cum e fata de cea stoc?comfortul?
multumesc!

[rado]

salut
in primul rand sper sa iti placa stemele ..deja le-am dat varului tau

arcurile , in primul rand pentru confort nu trebuie sa schimbi arcuri sau amortizoare cu unele sport..cand le schimbi confortul scade..oricare le-ai schimba sau impreuna
eu am schimbat doar arcurile pentru ca daca arcurile pe care le pui nu scad garda cu mai mult de 5 cm se pot monta impreuna cu amortizoarele stock
nu am shimbat si amortizoarele pentru ca suspensia s-ar fi intarit si mai mult si cum citroenul de firea lui are suspensia tare..iti dai seama ..
km nu stiu ce sa zic ..cateva mii cred ..stabilitatea e crescuta in plus mi-a scazut consumul ..probabil din cauza turbulentelor mai mici formate sub masina si prin cresterea aerodinamicitatii
oricum..cel mai interesant e cand o dai jos de pe elevator..si vezi c anu se mai opreste ..si se face mica mica

[rado]

noutati
mi-a venit filtrul K&N tip panel, l-am montat direct in cutia filtrului original..parca e altceva..poate e placebo dar mi se pare ca a crescut un pic cuplul masinii..in plus e garantat 1,6 mil de km deci nu va mai trebui schimbat niciodata ..doar curatat la 60-80.000 km

[andu_nae]

in plus e garantat 1,6 mil de km deci nu va mai trebui schimbat niciodata ..doar curatat la 60-80.000 km

Deci asta e foarte tare si chiar nu stiam ca sunt filtre din astea 1.6 milioane de km - sa il folosesti pe toate masinile pe care o sa le ai de acum in colo toata viata
Cat costa ingineria asta?

[rado]

300 ron ..pentru 1,6 mil de km ..parca se merita

[Mihay]

doar curatat la 60-80.000

sper ca ai vrut sa scrii 6 000 - 8 000 km