Turbo cu probleme?

[alexcincimii]

Am mai postat referitor la problema cu turbo, dar m-am gandit sa fac un topic nou pt ea.

Am un 2.0 HDI 138CP, si nu trage ca un turbo, trece de 150 daca insist, nu am incercat mai mult, dar ii ia timp, nu am nici o eroare in bord cu exceptia unui "depollution fault", care apare la inceput, consumul e ok, doar ca se misca parca nu ar avea turbo.
Am mers recent cu un Astra 1.9 Diesel si am avut si un Peugeot 2.0 HDI 110 CP, si stiu cum trebuie sa se miste, Citroenul merge liniar, ca un motor pe benzina, in nici un caz ca si cum ar avea aproape 140CP.

A mai trecut cineva prin asa ceva? Aveti vreo idee? Urmeaza sa merg la o diagnoza, dar as fi curios la ce sa ma astept.

[marius.macavei]

Salut

Din experienta mea (care lucrez in service auto) pot sa iti spun ca orice eroare la sistemul de injectie sau la un sistem de siguranta cum ar fi ABS poate sa conduca la lipsa de putere.

Asa ca iti recomand sa te adresezi unui service (de preferinta Citroen) si o sa primesti un raspuns.

[Shadow]

Are FAP???

[alexcincimii]

Are, si cu toate ca am incercat sa il curat, mergand mai mult timp turat peste 3000, nici o diferenta.

[Shadow]

Pai vezi ca reciclarea nu se face la 3000rpm...

[alexcincimii]

Peste 3000, la 3000 - 3500 schimb normal.
Nu sunt la primul HDI, am mai avut doua pana acum, doar ca e primul cu FAP.

[alex82]

reciclarea FAP`ului se face mergand cu peste 60 km/h cel putin 5 minute...ceva de genu`... nu ca dai tu o forja de peste 3000 rot/min pt cateva secunde

[alexcincimii]

Cateva secunde de care zici tu sunt cam 60 km de autostrada la peste 3500 rpm. asta a fost cand am luat-o, weekendul asta am mers 300 si de km pe autostrada, si nu o tin la 1800 2000, chiar daca are 6 viteze.

[vlad]

Cu Lexia stii cel mai bine daca are bube pe la injectie-admisie. Urmaresti parametrii live si afli ce ai nevoie.

[wonka jr.]

Existand deja acest topic, vin in intimpinarea voastra cu o posibila problema la turbo. Dupa un drum Galati-Bucuresti si retur, cu un mers normal pe toata plaja de turatii am observat un suierat/fluierat discret al turbinei. Suieratul vad ca se manifesta zilnic incepand cu 1800-2000 rpm atat pe loc cat si in sarcina. Masina nu scoate fum si trage normal. Exista motive sa ma ingrijorez?

[vlad]

Eu nu prea aud turbina oricit m-as stradui, exceptind iarna cind e foarte frig. Nu ar strica sa dai jos furtunul de la admisie sa vezi daca freaca palele compresorului de carcasa si eventual sa verifici daca are jocul mare, suficient sa frece in carcasa.
Mai verifica sa nu iti fie crapata garnitura rosie-portocalie de pe tubul de admisie ce intra in turbina sau sa ai scapari de aer dupa turbo.

[simply the lex]

Imi permit si eu o analogie poate nu tocmai buna,insa sunetul turbinei de pe hdi 110 si cel de 92 de cai poate fi diferit,la 1.5 dCi(Renault) 70cp turbo geometrie fixa nu se aude nici sa pui urechea pe ea in schimb la 1.5dCi 85 cp cu geometrie variabila se aude lejer si fain inca.Ma gandesc cumva sa nu fie zgomot normal pe care Wonka sa nu il fi sesizat pana acum,zic...

PS : Asta-i si diferenta arhitecturala si functionala intre cele doua turbine de pe 1.6 Hdi din cate stiu,nu?

[vlad]

E posibil asta, dar rezonatorul de aer ar trebui sa isi faca treaba. Iar daca a remarcat sunetul de curind .... inseamna ca a in plus de cum era odata. Sa speram ca totul e ok.

[wonka jr.]

sunetul nu este unul puternic si deranjant. se aude doar atunci cand intra turbina. la relanti nu se aude nimic suspect, la mers constant iar nu se aude nimic suspect. in plaja de turatii 1700-2300 e perceptibil sunetul. pana acum se mai auzea cand era frig afara sau cu motorul rece, dar se auzea ceva mai gros si de obicei dupa ce schimbam viteza. o sa fac ceva verificari pe la tubulatura in weekend. motorul nu da semne de oboseala. trage la fel ca inainte, tot fara fum.

[Gabi Nedelcu]

Mai mult ca sigur nu ai nici o problema la turbo.
Din toamna trecuta, a inceput si la mine sa se auda un suierat/fluierat exact cand intra turbina si dispare dupa 2100rpm. si face in special la rece. Sunetul nu este puternic, e discret si a aprut dintr-o data.