Thread pentru mici intrebari

[commandorsteel]

Daca tot iti mai apare avertizarea asta si dupa ce ai umflat pneul zi-mi sa studiez problema.

mie-mi tot apare indiferent de ca presiune bag in roata
ca sa nu-mi mai dea eroare, am dezactivat senzorii..
mai ales ca acum am pus rotile de iarna si pe alea nu am senzori

vlade, baga o rezolvare, te rog

[B25BUY]

Mai bine il anulezi decit sa mergi la o vulcanizare sau benzinarie ce are aer comprimat. Tare asta.
Si din Lexia nu poti anula doar un senzor, ori toti ori nici unul.

Nu !
Zic sa anulez senzorii daca nu se remediaza cu umflatul sau cu reasezarea rotii (o scot si o mai misc intre prezoane poate o ia).

[commandorsteel]

nu are treaba reasezarea rotii cu senzorul de la ventil
indiferent cum pui roata, senzorul isi face treaba

[vlad]

Da. Nu e imperecheata o roata cu vreun receptor. De ex Comandor are receptorul integrat in ECU senzori deci unul singur. Tu ai pe linga cel din ECU inca 2 cu ajutorul carora se identifica fiecare roata in parte.
Mare lucru nu aveti ce-i face in afara de a va asigura ca presiunea in pneu e cea buna. Daca face figuri ... Lexia.

[vlad]

Din moment ce iti da avertizarea ca ti-a scazut presiunea intr-un anumit pneu inseamna ca ECU presiune in pneuri ti-a localizat senzorii de pe toate rotile si acestia au transmis date catre acestea, cu schimbarile de rigoare.
Deci nu e nevoie sa intorci roata cu nu stiu cite prezoane pt ca oricum ECU la pornire va reidentifica pozitia senzorilor. Face parte din ciclul lor de functionare.
Daca tot ai eroare sfatul meu e sa verifici presiunea (ATENTIE: presiunea in pneu se verifica la rece nu dupa nu stiu citi km). Daca ai facut citiva km se baga in plus nu stiu cit, dar preferabil sa o verifici la rece.
Daca nici asa nu merge ... sa nu ai probleme cu senzorul.

[87MTX]

am si eu o intrebare...: unde pot sa imi pun softul original pe masina la loc ? citroen c2 vts ....am soft facut la rbn si doresc sa ii pun pe cel original...a luat-o razna masina masina pe frigurile astea la consum..... variante : inafara de reprezentanta ptr ca abia in o saptamana jumate m-au chemat..si as vrea mai repede...

[wonka jr.]

teoretic, cei care ti-au schimbat softul ar trebui sa fi salvat o copie a softului original, in cazul in care nu esti multumit sa poti reveni la setarile din fabrica.

[87MTX]

nu il mai au. l-am facut la rbn-rabbane, dar a vandut toata activitatea cu softurile , si nu mai are softul meu original....

[B25BUY]

Merci VLAD !!!
*
Am fost la vulcanizare, am verificat presiunea la penuri, am refacut-o ca era mica (<2 atmosfere) si nu mai imi apare eroarea la bord.
**
ca sa fiu sincer eu aveam impresia ca senzorul ala de presiune e in legatura cu cauciucul cumva, ca janta ar avea vreo tevushka prin care se citeste presiunea din roata... si ma gandeam ca s-a asezat invers roata la montare...

[commandorsteel]

Da. Nu e imperecheata o roata cu vreun receptor. De ex Comandor are receptorul integrat in ECU senzori deci unul singur. Tu ai pe linga cel din ECU inca 2 cu ajutorul carora se identifica fiecare roata in parte.

eu am doar 1 senzor?
si mie imi indica presiunea pe fiecare roata ...

[vlad]

Da. Nu e imperecheata o roata cu vreun receptor. De ex Comandor are receptorul integrat in ECU senzori deci unul singur. Tu ai pe linga cel din ECU inca 2 cu ajutorul carora se identifica fiecare roata in parte.

eu am doar 1 senzor?
si mie imi indica presiunea pe fiecare roata ...

Receptorul e componenta aia care receptioneaza semnalul transmis de senzorii rotilor. Ai cite 1 senzor in fiecare roata ce transmite anumite date si 1 receptor integrat in ECU. Acum te-ai mai lamurit ?

[Aiurica]

Mihai, explica tu mai omului....

[Mihay]

asa e

[commandorsteel]

multumesc mihay tereacu tu de urat

[chainsaw]

neata, la multi ani, sa fiti sanatosi, etc

poate se pricepe cineva ... unui clio symbol din 2007 nu i se mai aprinde niciun martor pe bord (si nici iluminarea de la radio, aer conditionat, etc)... insa asta numai dupa ce porneste. daca se tine cheia in ultima pozitie a contactului, toti martorii sunt (cum e si normal) aprinsi ... apoi, doar vitezometruls i turometrul raman aprinse. in rest, bezna. comenzile de radio si a/c functioneaza. problema asta a aparut dupa ce masina a plecat mai greu (s-a dat mult la automat) ... any ideas?