La multi ani si numai bine tuturor in noul an!
Voi cum uscati mocheta din masina dupa toate zapezile astea. La mine a ajuns fleasca cu tot cu covorase stil covatica, am o balta destul de mare la locurile din fata. Am incercat cu caldura la maxim si cu ac-ul pornit sa absoarba din umiditate dar nu are asa mare efect,am pus hartie din alea de servetele la sul sa absoarba dar tot nu am obtinut mare lucru. Altceva, alte idei ?
la o spalatorie care are aspirator pt apa....apoi, caldura pe la picioare.
oricum ar trebui verificate treburile pe acolo ca nu prea e normal sa fie balta.
By Loeb no.1882 2.0 16 VVT-VTS 180 hp
By Aiurica 1.6 16v 110 hp -Sold
Daca nu e prea mare deranjul va rog sa ma ajutati 1 pic pentru urmatoarea masina : C4 1.6 HDI 92 CP .
- care sunt valorile normale ale corectiilor injectoarelor . Pe Lexia ( facuta cu ajutorul lui Norisor ) 3 injectoare aveau corectii pana in +0.30 mg iar 1 injector ( nr 3 ) avea -0.17 . Valorile sunt la relanti. In mers ( dupa update-ul de soft facut - ultimul post al subiectului Antipollution Faulty ) se aliniau toate 4 la 0.03 mg . M-ar interesa valorile maxime/minime in care ar trebui sa se incadreze 1 injector sa fie declarat "sanatos".
- in urma unui test mecanic asupra returului injectoarelor ( s-a scos furtunul de la retur , s-a pus 1 furtun scurt cu o seringa in cap , cu pistonul scos , pentru a vedea cantitatea de lichid scoasa in 30 secunde ) am aflat urmatoarele :
injectorul 1 : a scos f putina motorina , mecanicul care a efectuat testul zicand ca este f bun .
injectorul 2 : a scos multa motorina fiind cu probleme . (~1/3 din seringa , o seringa normal , nu stiu gramajul exact )
injectorul 3 : a scos mai multa motorina ca inj 2 , acesta fiind cel mai rau dintre toate , in 30 secunde a scos cam 2/3 din seringa .
injectorul 4 : a scos cea mai putina motorina ( la 20 de secunde motorina nu ajunsese deloc in seringa ( era f putina pe furtun ) cand a sarit 1 furtun de la returul astupat si am oprit testul , pentru ca oricum se vedea clar ca este f bun injectorul ).
Masina scoate ceva (putin cei drept ) fum negru la accelarari pe loc + miros de noxe/motorina . In mers inca n-am avut ocazia sa probez cantitatea de fum la talpa. In mers masina merge rotund , la relanti la fel , nu tacane nu nimic... in schimb porneste greu ... Norisor banuie ca injectorul 3 scapa din presiunea din rampa ( el a zis ca nu ar fi sincronizat cu celelalte ) si din acest motiv nu ar porni normal . Porneste greu in sensul ca invarte de cateva ori bune pana o ia , dupa care motorul merge perfect ... trage f bine , dupa update-ul de soft numai da eroare ( momentan ) totul e bine . Tin sa mentionez ca si cu motorul cald tot porneste greu .
Multumesc anticipat si imi cer scuze pentru eventualele greseli . Va doresc o zi buna!
Hai ca ma bag in seama desi la neavind Lexia nu prea stiu. Mai mult ma bazez pe experienta mea si pe intuitie.
Corectiile sint permise muuult peste ce ai tu. Am inteles pina la 3.00 mg/timp motor (sau care drac o fi unitatea de masura). Deci aici stai bine.
Scaparile pe reutr ... si mie mi se par mari, dar nu stiu daca sint in parametri sau nu. Asta pt ca nu stiu cantitatea maxima permisa si nici cit scapa exact. Ce zici tu acolo, o jumate de seringa e total irelevant. Poate fi de 50 ml (e un exemplu) si e fooarte mult sau din aia de 2 ml si as zice ca e ok.
Ai verificat si presiunea de la pompa de injectie ? Cit avea ECU nevoie si cit se realiza efetciv ?
La rece, cu motorul oprit, se poate citi presiunea in rampa de injectie ? Daca da ar fi bine sa urmaresti daca scade repede si mult presiunea cu motorul oprit. Atit la tine cit si la o masina buna ca sa iti faci o idee despre cum ar trebui sa fie presiunea in rampa. Eu am impresia ca ar trebui sa nu se piarda prea mult.
Daca se pierde de aia porneste greu.
serios?? de cand asta?
tot ce gasesc pe net (mentionez ca nu e amenda d-aia luata in alt oras) e datat din 2009 sau 2008, nu gasesc nimic referitor la vreo schimbare de legislatie.
stiam ca pot plati la orice cec
Vlad , iti multumesc mult pentru raspuns . Seringa cred ca era de 10 ml sau ceva de genul , urmeaza sa mai fac ceva teste , am incercat sa dau injectorul 3 jos ( cu mecanicul meu ) si pare intepenit si am lasat-o pe alta data cand avem mai mult timp . O sa incerc sa vad presiunea in rampa daca ma mai ajuta Norishor:P . Daca mai aveti idei turnati-le aici . Multumesc inca o data.
chainsaw scrie:serios?? de cand asta?
tot ce gasesc pe net (mentionez ca nu e amenda d-aia luata in alt oras) e datat din 2009 sau 2008, nu gasesc nimic referitor la vreo schimbare de legislatie.
stiam ca pot plati la orice cec
Eu anul asta, prin vara, am luat o amenda de circulatie. Si nu am putut-o plati decit la taxe si impozite. Si eu stiam ca tine, dar am ramas masca cind am aflat vestea.
am mai luat una acum niste luni (septembrie cred) si am platit-o la cec linistit.
mie doar mi-era sa nu fie vreo imbecilitate gen "cecul de care tii" (daca exista asa ceva)
in primu' rand, amenda chiar se poate plati la orice cec.
in al doilea rand, mi-au luat carnetu' 3 luni (am intors peste dubla continua ... idiot) si mi s-a zis ca pot face o cerere de redobandire dupa doar 30 de zile daca dau si test d-ala de 15 intrebari.
insa la udriste, scrie pe-acolo ca nu te califici pentru reducerea perioadei de suspendare, daca in ultimii doi ani ai mai avut suspendat dreptul de circulatie.
stie cineva daca e chiar asa binara treaba? s-a mai confruntat cineva cu o situatie similara?
daca nu cer prea mult, as vrea raspunsuri la obiect, si nu "da' n-ai dat spaga? da' n-ai vazut ca e pulitie?" etc....
thx
da. e adevarata aia cu ultimii 2 ani si in plus trebuie sa nu mai fi beneficiat de o masura similara in ultimii 3 ani !!! am patit-o eu si am dat testul, l-am luat si mi-au redus perioada de la 3 la 1 luna; mie mi-l luasera ca m-au mirosit cu 183 la ora pe un drum public (unde administratorul drumului respectiv stabilise o restrictie de viteza de 90 km/h si mie mi s-a parut ca e 2x90 )
E lege asta cu 2 ani, nu ai ce spaga sa dai,etc... poti doar sa contesti, dar asta e alta discutie deja.
*
Eu fac 2 ani de la prima si ultima suspendare in aprilie 2011.
Ultima oară modificat Sâm Ian 22, 2011 3:15 pm de către B25BUY, modificat 1 dată în total.
?
)