Offtopic Room !

[Mihay]

deci stiam corect ideea , cifrele erau gresite

[catalin4u24]

desi sunt altii cu km mai multi , 125 000 , 1.6 hdi . 80kw , ulei , filtre , plaucte de frana , discuri de frana , un rulment fata ... fara distributie , fara ambreiaj , doar motorina buna si drum liber...
Urmaeaza in primavara sa schimbam si cauciucurile stock

Adica tu schimbi cauciucurile stock dupa 125 000 de km ?
Ce puii mei cauciucuri ai tu mah ?

[alexc4]

am schimbat decateva zile becurile la pozitie si la plafoniera cu unele pe led, am observat ca nu se sting definitiv ca si cum ar ramane o tensiune reziduala acolo. ele mai raman cam 30 min f usor aprinse. are cineva o explicatie? e normal?

[Aiurica]

nu cumva doar cele de pe spate?

[alexc4]

pozitiile din faruri si din plafoniere, atat am schimbat

[Aiurica]

ma refer la plafoniere....nu cumva doar cea din spate face?

[alexc4]

amandoua

[Tomita]

la multe led-uri am vazut ca fac asa.
nu sunt electronist, dar am citit ca ledul functioneaza pe sistemul "blinking" (adica clipeste f des on-off. eu am venit cu denumirea asta ca nu ma pot gandi la alta acum)
ele raman pe faza on, pana se disipa curentul acumulat sau ceva de genul asta. am citit mai demult cand mi-am luat la poztii leduri si tot asa stateau aprinse.
efectul este si la alte becuri. mi-am luat pt in casa niste becuri din astea cu leduri pe fasung E27 si la fel raman cu luminiscenta. si chiar daca il scot in veioza inca mai lumineaza pana se sting. deci e clar vorba ca nu raman aprinse si consuma curent, ci pana se stinge din pastila aia iluminiscenta, sau whatever.
deci in principiu nu cred ca ai de ce sa iti faci griji. eventual documenteaza-te la principiile de functionare a led-urilor.
cred ca pe undeva zicea ca la astfel de manifestari e un led obosit si care este mai degraba spre moarte, decat de nou.
e tarziu, nu mai stau acum de alte detalii

[PsH]

daca polizu este strada cu prioritate, iar cei care vin buzesti-polizu au semn de prioritate, atunci mai exista o regula de circulatie pe care eu nu o stiu/inteleg? prioritate de dreapta bate prioritatea de "semn"? exista doar "jumatate de prioritate"? ai prioritate daca mergi inainte, dar nu si daca faci stanga?

[alex82]

desi sunt altii cu km mai multi , 125 000 , 1.6 hdi . 80kw , ulei , filtre , plaucte de frana , discuri de frana , un rulment fata ... fara distributie , fara ambreiaj , doar motorina buna si drum liber...
Urmaeaza in primavara sa schimbam si cauciucurile stock

Adica tu schimbi cauciucurile stock dupa 125 000 de km ?
Ce puii mei cauciucuri ai tu mah ?

alea stock...michelin energy sau cum se numesc... intr`adevar , nu am toti km aia cu ele... masina atata are , a trecut prin 5 ierni cu alte roti a fost luata si sh , dar tind sa cred ca sunt cauciucele stock pt ca au DIT`ul xx05 , deci din 2005 de cand e si masina

[chainsaw]

daca polizu este strada cu prioritate, iar cei care vin buzesti-polizu au semn de prioritate, atunci mai exista o regula de circulatie pe care eu nu o stiu/inteleg? prioritate de dreapta bate prioritatea de "semn"? exista doar "jumatate de prioritate"? ai prioritate daca mergi inainte, dar nu si daca faci stanga?

bai, imi pare rau, am gresit.
chiar ieri am fost in zona aia m-am uitat special
cand intri pe polizu de pe buzesti, mergi putin si ai semn de cedeaza fix langa parcarea mcdonaldsului.

[chainsaw]

multumesc @Chainsaw ptr aprecieri

Cred ca difera putin sistemul de unghi mort de pe Citroen C4 - 2 fata de Mazda 3. La Mazda e ceva de genul

Sistemul de monitorizare activa a partii din spate [RVM] va ajuta sa hotarati momentul oportun schimbarilor de banda,

pe cand la citroen

controleaza zona delimitata in fata de oglinda retrovizoare exterioara si are o raza de actiune de pana la circa 5 m in spatele barei de protectie spate si 3,5 m in partea laterala a vehiculului.

Dar poate face Mituc lumina foarte simplu

PS: Mituc unul din "presari" avea si el Mazda 3 MPS si a zis ca nu-si mai ia ever oricat de misto e masina pe atat sunt de talhari serviceurile Mazda..

PS2 : sa-l sune cineva pe Deese ca vreau sa aud parerea lui despre plastice

eu am condus vara asta o mazda3, si sistemu' e in felu' urmator. daca ai masina in unghi mort, se aprinde un martor portocaliu in coltul oglinzii corespunzatoare. daca dai semnal in acel moment, incepe sa piuie si parca si sa clipeasca martoru'. si, la fel, merge doar peste o viteza x (si poate fi dezactivat), in sensu' ca daca stai pe loc pe victoriei si ai mereu masini langa tine, nu piuie de nebun. mentionez totusi ca mazda asta era fullake, da' nici la citroen nu cred ca se gaseste pe nivelul cel mai slab de echipare.

[Mihay]

cam asa functioneaza si la citroen in mare

[vlad]

de asemenea vitele au decis si la piata sh. vezi cat de depreciate sunt la mana a doua. adica, daca nu iti permiti un c4 nou, sigur un sh te va arhi-multumi (bine, sa nu cumperi unu cu bube, dar asta tine de cat de avizat este cumparatorul)

Dar de ce incepi cu jigniri ?! De ce generalizezi; ca tu nu iti mai vinzi C4 cu 75% din pretul initial dupa 4 ani (probabil asta visezi) ? Si daca eu nu imi permit un C4 nou si am ales un SH dar Entreprise (ca e mai bun ca multe C4 benzinare de la noi) de ce sa nu o fac ?

[chainsaw]

c4 benzina are o curba de depreciere foarte accentuata.
e efectiv mai convenabil sa-l dezmembrezi :interior 3-4 sute de euro, tinichigerie (bari, ornamente, aripi, etc) alte 3-4 sute, faruri 150, calculatoare airbags+airbags+ECU (daca-l dai separat de motor) iarasi cel putin 500 de euro, pompa servo 100-150, usi, daca-s doua, vreo 3-4 sute ambele, cotiera, volan, bord, ansamblu climatizare, HU ajung de asemenea impreuna la ~3 sute de euro, roti aliaj+cauciucuri 350e si asa ajungi la 2800 de euro luati din elementele pe care le dai cel mai repede, in cateva saptamani, asta daca te grabesti si le dai atat de ieftin (sunt cazuri multe de c4-uri pe benzina tinute la vanzare pe site-uri si 6luni...) ... apoi, in niste luni, poate-ti iei vreo 1000 pe motor+cutie+tampoane, inca niste sute pe radiator, radiator clima, compresor A/C ... apoi mai vin si alternatorul, electromotorul (depinde cat esti dispus sa dai daca vinzi tot motorul) ... si pe urma lonjeroane, aripi spate ... si "carcasa" o duci la remat sau unde se duc astea si iei si pe ea vreo 2-3 mil