Offtopic Room !

[vlad]

Va inteleg supararea, dar pt asta nu cred ca e cazul sa vii cu jigniri la gramada.

[chainsaw]

eu cred ca "vitele au decis si la piata sh" e o jignire directionata spre cei care sunt responsabili de TPI ...

[vlad]

Acum nu ma prind ce ai vrut sa zici cu TPI.

[chainsaw]

ma enerveaza la phpBB ca la quote n-arata si link
de asemenea vitele au decis si la piata sh. vezi cat de depreciate sunt la mana a doua. adica, daca nu iti permiti un c4 nou, sigur un sh te va arhi-multumi (bine, sa nu cumperi unu cu bube, dar asta tine de cat de avizat este cumparatorul)

tu ai pus acest quote din care eu am inteles ca omu' de rand nu-si permite nou, insa si-ar permite SH daca vitele nu ti-ar pune bete in roata cu taxa de prima inmatriculare...

[vlad]

Poate am citit eu in gura.

[Tomita]

[quote="vladDar de ce incepi cu jigniri ?! De ce generalizezi; ca tu nu iti mai vinzi C4 cu 75% din pretul initial dupa 4 ani (probabil asta visezi) ? Si daca eu nu imi permit un C4 nou si am ales un SH dar Entreprise (ca e mai bun ca multe C4 benzinare de la noi) de ce sa nu o fac ?[/quote]

deci o sa pun pe seama unei oboseli preconceptia de la care ai plecat. avand in vedere ca sunt un om integru, economist de profesie cu top management in spate, parerea mea era una de marketer de economist. si o sa te lamuresc, ca nu vreua sa ramai asa nedumerit.
vitele sunt consumatorii, in speta, cei romani.
omul este inteligent, adaptabil, versatil, etc, etc. dar n grup de oameni sunt prosti, manipulabili, condusi de unele reguli in care nu voi intra acum. in plus consumatorii romani sunt niste vite. de cea mai joasa speta. uite-te in orice hypermarket si vei vedea cirezile cum se calca in picioare si lasa in urma lor mizerie (de toate felurile) uite-te la comportamentul "civilizat" la concerte, evenimente, etc al consumatorilor romani de spectacole.
revenind la piata auto in .eu in general si .ro in particular.
citroen c4 prima generatie a avut un stil aparte, care nu a placut la turma (gen o colectie de vite) datorita inovatiilor si designului non-conformiste. daca luam si curba lui bell ne vom da imediat seama ca acesta a fost un gamble care nu a dat roadele la nivel maxim. e clar ca si ei se asteptau la reactii adverse. avand cheltuieli ridicate (acel volan diferit sigur costa mult mai mult decat unul clasic, plus lcd-urile fata de niste ceasuri analogice) si o cota de piata nu atat de ridicata, i-au determinat pe cei de la corporate sa isi schimbe strategia. in loc sa evolueze spre GT concept au luat o turnura mai "rafinata". acel kam-back nu cred ca va mai avea urmas tot din acest motiv.
deci turmele de cumparatori auto nu au cumparat c4 datorita faptului ca venea cu prea multe chestii tari (pdv meu) pt ca ele sa accepte (de aceea si multe alte secrete se tin secrete ca turma e proasta si o ia pe pustii daca ii spui adevarul) si sa il imbratiseze. asa ca s-a revenit la o domolire a stilului momentan.

la piata SH lucrurile sunt si mai complicate. in romania daca nu este nemteasca clar nu place taranului de romania. vezi cota de piata avuta de vw printre masinile sh si o sa intelegi, vitele inculte prefera "fiabilitatea" unui vag suprerulat obosit ditrsu de afara in ciuda unei frantuzesti rafinate, cum este c4.1. cu atat mai mult cu cat e si nava spatiala. ce dreaq intelege un basit din ala de la tara din cum merge masina asta. isi fractureaza incheieturile in volanul cu butuc fix, ca el tocmai, roteste din butuc, ca smecherii de pe targu ocna (hehehe)
deci eu ma refeream din punct de vedere al faptului ca piata din romania populata de turma decide intr-o depreciere grosolana a modelului fara de concurentii sai mult mai consacrati din mentalitate. daca ne uitam la piata sh din vest o sa vedem ca totusi masinile se vand la preturi comparative cu restul. acolo lumea nu e tampa si inghesuita la minte dupa nemtesti ca asa lea- ramas in cutuma populara ca ie bine. ie mestereste sa ai golf chel, ca ie masina e masina. ca nu se strica (vezi vwforum )
acum, dac-as avea bani sigur as lua un c4 sh ca stiu ca e ieftin si foarte tare. in banii lui iti iei super masina. prosti sunt aia care nu isi cumpara c4 sh. sunt dobitoci, si vite.
si pt ca nu se vinde la SH asa de bine, in romania preturile scad mult mai mult, lasand gafa citroen.
deci ce treaba ai tu cu taranii care nu se uita la c4 ca e prea...avansat pt mintea lor??? si luasi asa foc?

[Tomita]

nu stiu ce are codarea la forum aici dar dupa vreo 5-10 randuri de scris imi tot sare aiurea si nu vad ce scriu, ci o iau pe bajbaite. de aia nu editez postul precedent. ca stau juma de ora sa vad daca scriu corect 10 cuvinte.
deci nu m-am referit la taxa de prima inmatriculare. aia e o alta nemernicie, dar nu afecteaza discriminatoriu c4 cum o face mentalitatea de bou din varf de munte care a coborar si a vazut vecinul cocotat in q7 si pasat (care ie masini), de care am scris anterior

[vlad]

Am inteles eu aiurea la ce te refereai. O fi oboseala, vb ta. In rest iti dau dreptate in tot ce ai zis. La noi daca nu e VW nu e nimic, desi cind se urcau in C4 15 min nu le statea ochii intr-un loc, tot se uitau pe ici pe colo, dar nu ziceau nimic ca pe volan e chevroane nu cerculete.
Iar cu romanul la cumparaturi .... din pacate e un adevar.

[mituc]

Tomita:
shit+lol my friend Mai multa dreptate nu futeai avea!

[catalin4u24]

Pana si Kia are standard 5 stele si un pret cu 3k mai jos, motor de 1.4 si 110 cai... Aa, da.. Si celebra multilink!
Optiuni...

Da, de parca kia ar si vira in directia in care intorci volanul

Ai condus una de vorbesti ? Sau daca scrie kia pe ea , gata nu 'ie buna, 'ie prea ieftina.
Eu cel putin am Kia si pot sa spun ca sta excelent pe viraje! Poate nu sta ca MPS-ul tau de 30k euro, dar pentru 13k euro e best-buy.

[alex82]

in 2014 "expira" redeventa ridicol de mica platita de petrom statului (5.6 eur/tona), si aceasta se poate "renegocia". daca printr-o minune n-o sa avem incompetenti la putere atunci, statul practic poate sa ceara si una de 4 ori mai mare.

http://www.dailybusiness.ro/stiri-compa ... -euro-9871" onclick="window.open(this.href);return false;

articol din 2008, atentie

si in 2030 , tot incompetenti o sa avem la conducere...
in primul rand toti sunt o apa si`un pamant , iar in al doilea rand , chiar daca s`ar gasi unu mai rasarit nu ar fii lasat sa faca treaba de ceilalti...il mananca , ca doar e o jungla la noi...

[chainsaw]

daca stau sa ma gandesc mai bine, astia ar fi in stare, pusi in fata obligativitatii platirii unei redevente mai mari, sa scumpeasca proportional benzina, deci tot noi am pierde.

[Mihay]

Pana si Kia are standard 5 stele si un pret cu 3k mai jos, motor de 1.4 si 110 cai... Aa, da.. Si celebra multilink!
Optiuni...

Da, de parca kia ar si vira in directia in care intorci volanul

Ai condus una de vorbesti ? Sau daca scrie kia pe ea , gata nu 'ie buna, 'ie prea ieftina.
Eu cel putin am Kia si pot sa spun ca sta excelent pe viraje! Poate nu sta ca MPS-ul tau de 30k euro, dar pentru 13k euro e best-buy.

ia vezi ce Dromader urmeaza si Kia sa scoata http://www.automarket.ro/stiri/foto-exc ... 35862.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[alex82]

si la BMW (pe testate, nu pe auzite) iti baga automat A/C daca vrei dezaburire.
nu pot sa inteleg de ce n-ai merge, mai ales acum cand e umezeala asta afara, cu A/Cu' pornit. conditionarea aerului presupune si dezumidificare, nu doar "sa-ti bage rece".

Voi prin A/C intelegeti pornirea compresorului? Daca da, ala nu prea porneste cand afara sunt sub nu stiu cate grade(parca 3)..

asa e... Edy stie cel mai bine drumul spre Sibiu

[catalin4u24]

ia vezi ce Dromader urmeaza si Kia sa scoata http://www.automarket.ro/stiri/foto-exc ... 35862.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pai si care e problema, nu vezi ca se poarta sa scoata modele mai urate decat precedentele... nu tre sa fie si astia in pas cu moda.
Oricum nu inteleg mare lucru din pozele spion dar ce se vede... nu-mi place.