Lex's Coupé

[vlad]

Ce sa nu se mai cunoasca, jocurile directiei ?

[simply the lex]

Aaa nu,pai oricum nu am uzura asa mare la mecanica incat sa fi capatat joc directia,eu ma refeream la garda la sol a masinii,mi se pare ca nu se mai cunoaste ca e lasata mai jos.

[vlad]

Repede te-ai mai obisnuit.

[lelu_z]

mai ai nevoie de niste distantiere...sa scoti rotile un pic mai in exterior..
ma gandesc ca ar arata mult mai bine, cu rotile aproape de nivelul aripilor...
ramane totusi o opinie de'ale mele...

[simply the lex]

De acord cu tine.

[rasvan]

iti dau eu distantierele mele daca vrei (eu am tot resolfen si sunt scoase exact la nivelul aripii). am flanse de 25 mm pe spate, si distantiere de 20 mm pe fata, cu prezoane simoni racing. daca esti interesat, da-mi mp

[simply the lex]

Pt Vlad

[vlad]

Ti-au ales alta motorizare (EW10J4S) la care difera unghiul de inclinatie a pivotului, dar in fine sa luam noi valorile normale. Si la astia difera valorile fata de cele ale producatorului. Unghiul de fuga il da ca ar fi 5x14' +/- 30' pe cind producatorul zice ca ar trebui sa fie 5x12' +/- 30'. M-am gindit o clipa ca or fi valorile pt masina cu suspensia necomprimata dar nu e asa pt ca atunci cind comprimam suspensia unghiul de fuga creste pozitiv nu scade, deci ar fi trebuit sa aibe niste valori mai mici la unghiul de fuga fata de cele ale producatorului.
Revenind la tine Alex:unghiul tau de fuga e mai mic ca cel recomandat. Cel de inclinare a pivotului dreapta e in afara plajei de toleranta. Caderea e buna.
Paralelismul la roata ar trebui sa fie -11x00' +/- 0x04'. Tie pe stinga ti-au reglat -0x09' iar pe dreapta -0x12', dar paralelismul total e aproape ok. Sa speram ca nu vei avea probleme. Eu am avut paralelismul cu 1' mai mic in afara plajei de toleranta.
Aici iti pun vaolirle producatorului:


Concluzii toretice despre unghiurile astea ... nu pot sa zic ceva pina nu imi fac eu geometria cu suspensia comprimata.
Mersi fain de poza.

[simply the lex]

Da-mi de stire dupa ce iti faci directia,poate iti zic aia si cat ti-o comprima cand o sa iti faca noile valori ale unghiurilor.In ceea ce priveste ce au facut la masina mea,mi-e greu sa ma raportez la unghiurile date de producator pt ca odata montata suspensia sport se schimba tot si nah...cum spuneai si tu mai sus.Iar cu unghiul de fuga chiar nu imi explic de ce e mai mic,fiind clar ca odata suspensia comprimata,din oficiu unghiul de fuga creste.Ciudat.Sa speram ca nu vor fi probleme.Merci si eu Vlad.

[vlad]

Pai nelasind-o uniform (de spate ai lasat-o mai putin ca de fata) implicit mai scade din valoare unghiului de fuga. Poate toate alea ale tale (subwoofer si butelie) nu sint suficient de grele ca sa comprime arcurile cit ar fi necesar sa pastreze unghiul de fuga la valorile initiale.

[simply the lex]

De cateva zile ma confrunt cu o problema enervanta : imi tremura volanul la franare.Pt ca tremura doar volanul si nu se simte si in pedala,as exclude discurile de frana ovalizate,plus ca astea sunt schimbate de mine si pana acum ceva zile nu am avut problema asta ci exact dupa ce am schimbat capete bara,bielete directie,bucse bara stabilizatoare,lichid frana(ATE DOT4).Ieri am fost cu masina la service,nu au gasit niciun joc,decat la flansele amortizoarelor(mai exact cea de pe stanga) care cica ar fi cedat din cauza arcurilor sport.Tot ce se poate insa nu vad de ce mi-ar da vibratii in volan,din cate stiu o flansa uzata/rupta da zgomot/troncaneli.In rest masina merge drept,franeaza drept(fara maini pe volan),e totul ok,mai putin tremuratul volanului la franare. Ce se intampla???

[simply the lex]

Mi s-a luat de zgomote si alte dracii de care inca nu am scapat in totalitate insa m-am saturat,motiv pt care mi-am dus eleronul la colantat

[simply the lex]

Eleronul e de ceva vreme pe masina s-a si dezlipit colantul de bine ce a fost facut.Arata in felul urmator :











Stiu ca multora nu o sa le placa eleronul meu,insa mie imi place mult mai mult decat cel de VTS,care de fapt nu imi place,dimpotriva
Modelul pe care l-am ales este de la Lester si reprezinta replica bazei celui WRC.

[Bogdan]

MIe mi se pare chiar interesant...e altceva

[simply the lex]

Pai asta a fost si ideea.La inceput mi s-a parut exagerat de mare mai ales ca am umblat cu el si necolantat si parea foarte badaran dar acum chiar imi place.Nu stiu daca va ramane colantat,as vrea sa il vopsesc negru perlat,sau ma rog acel negru cum sunt ornamentele lungi de pe lateralele parbrizului si sa ii fac doua aripioare pe partea concava de deasupra care vor continua linia capotei.