Lex's Coupé

[wonka jr.]

mai ca mi-as lua si eu. arata chiar bine.

[Aiurica]

e grea piesa pentru colantare.Tocmai de aceea s-a si dezlipit.
iti recomand sa nu mai incerci sa il recolantezi ci sa il vopsesti....mat lucios, perlat...cum vrei tu.

la ce bani ai dat pe colant mai bine il vopseai.
Arata f bine, insa parca ii lipseste ceva....,..

[simply the lex]

Este greu de colantat insa piesa a stat intr-o stare perfecta circa o saptamana cand de la soare,materialul s-a strans pt ca initial fusese intins foarte mult pt ca nu a fost cat trebuia.Colantul nu a costat foarte mult si nici nu a fost de calitate,mi-am dat seama ulterior cand am vazut ca nu e foarte maleabil si nici nu se lipeste cum mi-as fi dorit in comparatie cu un Oracal sa zicem...

De lipsit ii lipseste "etajul" ca sa fie replica completa WRC insa era exagerat de mare si iesea din schema pt ce vreau eu.

Vreau sa ii fac doua aripioare ca principiu cum ti le-ai facut tu la al tau...

[Aiurica]

pai stai putin...ce colant este?
pt ca daca nu este 3m atunci e normal ce ti s-a intamplat.
Personal am lucrat cu toate autocolantele existente si cel de la 3m mi s-a parut incredibil.
Costa 175 ron metrul iar in opinia mea oracalul este doar o copie ieftina!acolo iti intra prbl 1m de material deci daca ai dat sub 250 ron e ceva ciudat.....in sensul ca a folosit un alt material, pt ca nu vad muncind doar pt 70 ron.

[simply the lex]

Este no name,eram grabit sa iau si ulterior am vazut ca e bullshit.Oricum renunt la ideea de colant,mi se pare ca fiind singura piesa pe masina colantata nu da cu restu' de-aia m-am hotarat sa il vopsesc...

[Aiurica]

arata chiar ok in condiiile in care arata diferit, insa cu 3m pt a evita neplacerile.
cred ca rosu ar da mai bine insa( vopsit)

[simply the lex]

In ultima luna masina a fost trasa pe dreapta din cauza unor probleme pe care am decis sa le rezolv.Acum este la mecanic si cand spun acum ma refer ca este in curs de a fi facuta bucatele .Ambreiajul a cedat in sensul ca imi face zgomote peste zgomote dar nu patineaza,trage ca in prima zi.Azi ar trebui sa ajunga si kitul complet,am optat pt LUK.

Daca tot am hotarat sa arunc cu banii pe fereastra pt ca la 70.000 km mie mi se pare aberant sa schimbi juma' de masina,am decis sa incerc sa rezolv si problema tacanitului la rece ce provine de la tacheti...astept cu infrigurare diagnosticul,pt ca e destul de greu sa vezi exact care tachet bate si mai ales de ce...daca e tachetul de vina sau uleiul nu ajunge cum si la presiunea care trebuie,sper sa scap fara baia de ulei desfacuta si implicit o pompa noua(mesaj de oil low pressure nu am)

Daca tot s-a ajuns la tacheti by default distributia trebuie schimbata,deasemenea kitul ajunge azi,Contitech si pompa de apa ca nah.. sa fac treaba cum trebuie zic,este Hepu.

Pe langa toate astea si garniturile si semeringuri aferente pe care inca nu le-am comandat ca sunt in stand by.

Toate bune

[Tomita]

si cat te duce distractia?

[simply the lex]

Momentan nu stiu decat pretul pieselor si anume :
- kit distributie 330 ron
- kit ambreiaj 495 ron
- pompa apa 165 ron

Tocmai ce m-a sunat mecanicul si dupa toate masuratorile s-a constatat ca tachetii nu au joc,altul decat cel normal,deci infim,nici uzura la nivelul lor sau al axelor cu came.Singura ipoteza ce ramane in picioare ar fi ca unul sau mai multi tacheti sa se incarce mai greu cu ulei.O sa ii fac un engine flush sa vedem rezultatele.

Manopera nu stiu cat va fi,va spun la sfarsit cat a fost toata treaba.

[simply the lex]

Distributia e ok insa o sa o schimb chiar daca nu are decat 71.000 km,anii au trecut,masina este din 2006 si daca tot am desfacut acolo va fi schimbat si kitul de distrib impreuna cu pompa de apa.

[vlad]

In chiuloasa ai o supapa de mentinere a presiuni uleiului. Daca ar scapa tot timpul, la prima pornire iti va bate tachetii. Incearca sa o verifici si pe aia daca tot e bucati.

[simply the lex]

In chiuloasa ai o supapa de mentinere a presiuni uleiului. Daca ai scapa tot timpul la prima pornire iti va bate tachetii. Incearca sa o verifici si pe aia daca tot e bucati.

N-am inteles a doua fraza,cum adica "daca ai scapa tot timpul la prima pornire iti vor bate tachetii"?

Mie imi bate strict cand e frig afara si dupa ce se incalzeste nu mai face.Da niste detalii referitor la fraza de mai sus pls.

[vlad]

Am corectat: "daca ar scapa". Nu mai stiam concret cind iti bate si presupuneam ca asta ar fi o posibila cauza daca bateau la fiecare pornire.

[simply the lex]

Mda deci cum spuneam nu bate la fiecare pornire,doar cand e frig sau apuca sa se raceasca motorul,gen sa stea oprit 10-12 ore p-aici... in rest cand e cald sau rular recent nu mai bate.As exclude supapa nu stiu ce sa zic.Chiulasa nu e desfacuta si nici nu as mai desface-o,doar sus la tacheti e desfacut.

[vlad]

Pai si eu ce ziceam, daca bate la fiecare prima pornire prin care inteleg prima pornire de peste noapte cu motorul rece, chiar si vara. Atunci poti suspecta acea supapa.
Gata, nu mai zic nimic pina nu verific. Motorul tau nu are acea supapa.