Baterie

[Bogdan98]

Stai asa... pe langa Varta si Fiamm, sunt si alti producatori care au bateria potrivita. Pana si Caranda are. Bosch sigur, ca d-aia am eu. Si multi altii.

[vlad]

Bosch cu caracteristicile initiale ale bateriei originale ?! Tare curios sint ce model e ala. Sau asta e valabil doar la benzinare ca la diesel nu gasesti.

[ReluV]

Bosch cu caracteristicile initiale ale bateriei originale ?! Tare curios sint ce model e ala. Sau asta e valabil doar la benzinare ca la diesel nu gasesti.

Daca intram in catalogul Steco Power se pare ca si pentru tine e valabil modelul 302.
Vezi http://www.stecopower.com/steco-batteri ... 10&&dates=

[vlad]

Ziceam de Bosch.

[Silviu Mustata]

Revin, am schimbat bateria pe garantie din cauza de pornire mai lunga dimineata si este, intr-adevar L2-400, adica 60A/640A. Masina a venit cu FIAMM (italiana), care din pacate a cedat dupa un an si jumatate (scazuse curentul de pornire la 571 A, fapt detectat doar de testerul de baterie). Acum se livreaza baterii sub marca Peugeot-Citroen, cel mai probabil fabricate de catre un furnizor extern. Oricum, si daca mi-ar da baterie italieneasca moca', ma-s mai gandi inainte sa o iau. Pe Reno am avut una "turcism" de care n-a auzit nici ce a mers 5 ani (cu care am vandut masina) fara sa faca nici macar matreata si, probabil merge si acum.

[vlad]

Sint o gramada de masini cu bateria originala Fiamm ce a tinut 5 ani.

[Silviu Mustata]

Nu contest, dar se naste intrebarea fireasca WHY ME???

[vlad]

Bad luck.

[Bogdan98]

Bosch cu caracteristicile initiale ale bateriei originale ?! Tare curios sint ce model e ala. Sau asta e valabil doar la benzinare ca la diesel nu gasesti.

Ma uit luni la birou. Si iti zic. Dar da-mi si caracteristicile pentru diesel please.
Sincer habar n-am ce caracteristici are Bosch-ul de pe masina mea. Doar e ca un S5 - generatia mai noua. Nu vrei sa stii pretul

[vlad]

12V, curent de pornire 640 A, capacitate 60 Ah, dimensiunile 242x175x190.

[ReluV]

Cateva sugestii pentru intretinerea bateriei.
Pentru a asigura un bun contact la bornele bateriei am folosit un spray pentru curatare si unul pentru protectie.
Cel pentru curatare (Super-X Battery Cleaner) formeaza o spuma ce dizolva depunerile.



Am desfacut clemele de contact si am aplicat atat pe borne cat si pe cleme. Dupa ce a actionat am sters cu o laveta curata. Cand totul a fost bine uscat, am montat clemele si am aplicat vopseaua de protectie peste tot ansamblul.
Spray-ul de protectie (Battery terminal protector) in cateva minute se transforma din lichid intr-un gel protector.



Inconvenientul este ca daca se umbla la cleme pelicula protectoare trebuie refacuta.
Eu am efectuat aceste operatiuni asta toamna si nu am avut probleme cu bateria toata iarna. Cred ca de 2 ori pe an e suficient acest tip de intretinere.

[commandorsteel]

de unde ai luat spray-urile? si cat au costat?

[ReluV]

Cred ca sunt in jur de 20lei fiecare. Pe primul l-am gasit la un magazin de piese auto iar pe celalalt l-am luat de la un distribuitor Wurth.

[ReluV]

Azi am fost la un atelier cu traditie in acumulatorii auto (peste 20 ani). Am discutat despre toate timpurile de baterii pe care le aveau. Mi-au povestit ca: Bosch si Varta sunt facute de aceeasi fabrica, Steco e o baterie foarte buna, cu o mare durata de viata dar ca imi recomanda cea mai buna oferta pret/calitate - Rombat Premier. Nu ma asteptam si am fost placut surprins cand am citit performantele. Se potrivesc perfect pentru C4/1.6 benzina.

http://www.rombat.ro/index.php/ro/bater ... /565110064

Asa ca va propun sa luati si aceasta baterie in considerare.

[dimabogdan]

Acelasi lucru l-am aflat si eu acum cateva saptamani.Plus faptul ca Rombat nu mai face fata exporturilor.