Offtopic Room !

[catalin4u24]

Ce cautași mah la Turda?
De la ce vine FKZ , de la fuckerz?

[vlad]

Vezi ca esti offtopic. Trebuia sa le pui la loc de cinste, la intilniri, macar asta e intilnire ClubC4 cu 1 C4, nu cu ce esti obisnuit pe la Ploiesti.

[vlad]

Stiti pe cineva care m-ar putea ajuta sa imi comand vasul de expansiune cu senzor din Franta, din anuntul asta: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[commandorsteel]

replica cu urat cu spume o au foarte multi fata de coupeurile noastre.
un design controversat va atrage pareri controversate.
ideea este ca masina are linii logice, conturate, si continuate. nu sunt aruncate nite piese aiurea si o incercare de a le combina.

uhh, daca tu faci comparatii intre c4 si nissanul ala....

iar liniile conturate, continuate... faruri.. etc sunt intradevar "superbe" si masina in sine seamana destul de mult cu fiat multipla. Alta masina neinteleasa

[emicald]

...
iar liniile conturate, continuate... faruri.. etc sunt intradevar "superbe" si masina in sine seamana destul de mult cu fiat multipla. Alta masina neinteleasa

BIG LIKE!

[chainsaw]

mie si multipla imi place la nebunie

mi se pare mult mai oribila ORICE masina din gama toyota (exceptand land cruiser care e dreamcar) care au cele mai plictisitoare si mondede linii. parca le fac asa intentionat, mi-ar veni sa-mi iau viata ca sa sfarsesc zilele in care trebuie sa ma urc mereu in asa ceva

concluzie: o masina URATA, cel putin imo si-s convins ca nu-s singuru, e mult de preferat uneia plictisitoare si fara personalitate.

nu vreau sa filosofez amintind estetica uratului, insa cel mai important cand vorbim de design, este sa intoarca multe capete.

[Tomita]

Fiat Multipla Phase1. o masina geniala, dar prea avansata pt mintile retarde ale multimii de atunci
3 locuri in fata o dispunere a blocurilor optice separata pt o mai buna folosire a acestora.
eh, sunt multe de zis, dar dupa cum ziceam, trebuie o minte deschisa, si care sa aiba ceva informatii practice inmagazinate.
Daca treci de barierele parerilor personale si sa judeci dincolo de preconceptii, ajungi oarecum sa intelegi multe aspecte.
folosirea unui bloc optic comun pt mai multe functii este o prostie. deoarece fiecare functie poate fi repozitionata in alta locatie pt o eficientizare a acesteia.
sigur in anii urmatori vom vedea o astfel de solutie aleasa, si poate cel mai pregnant pe masinile electrice, (care necesita eficienta), odata cu dezvoltarea opticii cu leduri. audi face pasi uriasi in punerea pe strazi ai farurilor full led, intr-un format clasic.
in fine, pana lumea nu e pregatita sa accepte niste solutii vor fi niste pierderi, si de aceea se ajunge la cercul vicios prin care NU ni se da tehnologie mai avansata pe maini. desi poate unii din noi inteleg si ii duce mintea sa o foloseasca, turma decide, si ne tine si pe noi in loc.

[mituc]

Fiat multipla adica asta:



Sfinte ca.at! Asta nu e masina aia despre care se spunea ca noaptea scotea niste aripi imense de libelula si rapea copii de prin imprejurimi?

[simply the lex]

Bai indiferent cat de nonconformist am devenit din pdv al esteticii auto in ultimii ani si am invatat sa apreciez diferite ciudatenii,Multipla nu imi place,nu se leaga,e chiosc frate,papamobil,rulota de inghetata,e hidoasa.Iar farurile alea sincer mi se par a fi un facelift al alora de Aro 244,nu stiu ce vezi tu Tomita asa o mare inventie,o fi mai stii,mie asta imi inspira...Aaaa si mai e o tentativa de ambulanta la Smurd .


Btw,geamurile alea coboara de tot in usa? Ca mie mi se par cam mai inalte decat portiera

[Tomita]

cand omul este pregatit va intelege. e valabil la orice aspect. sunt prea obosit sa insir argumentele, dar parca as vrea sa vedeti masina din punct de vedere al ceea ce a fost conceputa sa fie, un MPV. ce atribute specifice necesita, etc...si da, are un design ciudat (cel mai potrivit cuvant)
de la aro la fiatul asta e atata diferenta ca de la dacia la citroen

[Tomita]

@Tomita Nu este o ironie la adresa nimanui nu stiu de unde vezi ca reiese asa ceva.Nu ti se pare ca am puncat oarecum bine dezavantajul lexus?
........
Revenind iar la lexus pai motorul ala are performante cat 1.6 meu... tot 10 sec face suta.Unde-i modernismul?Motor de pe toyota.Singura smecherie e hybridul...ca scade consumul...oarecum, asta e si avantajul masinii la pretul asta.Macar cei de la citroen au gama de motoare noua, cilindree mica, si performanta.

Desi e vorba de lexus nu sunt un fanboy JDM cu ochelari de cai. Asta ca lamurire pt cei care vor sa sara repede cu JDM pe stindardul contra mea.
Bun. La subiect, ca sa lamuresc pe cei care inca nu stiu. Voi face abstractie de ipocrizia producatorilor auto si de politica globala si ma voi rezuma doar la tehnica si tehnologie.
In ultimii ani mai multi producatori auto au optat pentru folosirea unor motorizari pe benzina cu eficienta mai mare. Acest lucru a redus performantele stoarse din aceeasi cilindree.
Aceste motorizari sunt destinate modelelor hibride, care sunt "ajutate" de motorul electric, si care in natura lor, nu sunt presupuse a fi de performanta si eco-friendy.
Ciclul Atkinson este folosit in motorizarile toyota la prius (si nu mai zic de altele) si la lexus (normal din moment ce sunt acelasi grup).
Recomand sa citesti extensiv ce inseamna teoria pentru atkinson si ciclul miller (destinat motorizarilor supraalimentate) astfel incat sa nu mai ai impresia de motor invechit. Si eu am fost uimiti cand am inceput sa vad discrepante in valorile puterilor obtinute de generatii noi de motoare, mai slabe decat altele mai vechi. Nu am aruncat cu noroi in brandul respectiv si am inceput sa caut si sa aflu de ce.
Motorul de pe acest lexus este de conceptie 2010, si e mult mai avansat in constructie si conceptie decat TU5 al nostru.
Sa compari un model hibrid cu unul normal la performante este minim o prostie. Hibridul e construit pt consum mai mic si emisii mai putine, deci performante mai slabe, in timp ce un motor normal incerarca aceste lucruri dar si obtinand si valori de putere cat mai mari.
Acum se fac motoare turbo de cilindree mica si puteri micute fata de ce poate obtine. de ce? sa ne gandim putin la "miller" si poate vom intelege.
Din moment ce din 1.4t se pot scoate (fara pretentii de dus la extrem, ci din fabrica) 170cp de ce majoritatea obtin doar 120-130 si nu prea mai sar pragul asta?
Asa poti sa zici si de reno ca sunt varza cu al lor tce raportat la fiat si la vw, etc...
De ce VW a iesit cu tsi la 140cp initial si apoi a dezvoltat si promvat pe cel de 120cp?! 170cp nu mai e si acum e 160cp?!
Nu ca nu era fiabil & shit.
In fine, sper ca ai inteles de ce unele lucruri noi PAR mai slabe (si chiar sunt la performante) cand ele de fapt asa au fost gandite si contruite si se adreseaza acelui scop.
Sper ca am putut sa ridic un voal si sa aduc putin lumina in subiectul motorizarilor curente.

[chainsaw]

hibridu e cea mai mare hipstereala si expresie a snobismului

-consuma mediu mai mult decat un 1.9 tdi conceptie 1992
-costul se amortizeaza in peste 10 ani - da, imi cumpar LEXUS, dar eu vreau sa fie ecoooo
-mie nu-mi pasa absolut deloc de mediu, cel putin nu la modul ipocrit si superficial cum e la moda din anu 2000 incoace. DAR, impactu asupra mediului pentru a face un hibrid este muuuult superior oricarui alt automobil clasic

insa cea mai mare problema o constituie aroganta si superficialitatea cumparatorilor .. se conving pe ei insisi ca chiar salveaza planeta si-si PERMIT sa se uite superior la tine, in masina ta normala, din hibridu lor odios


lipsa dorintei sau capacitatii de-a aprofunda un subiect alimenteaza media si politicul ...

[catalin4u24]

Eu nu inteleg nimic din ce zici draga tomita
Iar asta cu salveaza planeta un hibrid... bullshit

[catalin4u24]

Cine a vazut ultima serie TopGear?
Pfaaa... in ce hal a umilit ultimul model de GTR toate super/hyper car-urile pe pista topgear
Sa mai zica cineva ca juke e naspa

Inca o chestie, astia de la Renault/Nissan/Dacia, de ce oare au trimis un Duster cu motor modificat de GTR la Pikes Peak / Pikes Freak cum dreq ii zice cand puteau sa trimita un GTR modificat si cred ca-l bateau pe SX4 ala???
Pentru reclama la Duster sau ce?

[Tomita]

bai, parca facem pe prostii. nu discut de ce inseamna hibridul ca politica si strategie.
pur si simplu motorul pe benzina respectiv e construit sa faca exact ce a fost contruit sa faca. sa fie economic si cu poluare mica. si sigur nici unul de aici nu e client targetat de lexus sa ii cumpere ct200h. poate nici prius nu e pentru nimeni de aici. punct.
nu intelegi? citeste ciclul atkinson, de cand a fost "descoperit" si ce face.
doar dezbatere teoretica. si eu cu 30k euro sigur nu as cumpara nimic de aici, si sigur nu masina noua.