Risk of filter blocking

[badeagabi]

Va salut prieteni, de curand am bagat motorina de la petrom (voluntari), din graba nu am bagat top, si dupa ce am plecat, la cativa km mi-a aparut eroarea Risk of filter blocking, este posibil sa dispara dupa ce se consuma motorina? Multumesc

[vlad]

Nu prea cred. Ai filtru de particule care in timp a acumulat funinge in interiorul lui si din diferite motive (mergi fara sa turezi motorul pt perioade lungi de timp, mergi pe distante scurte si preponderent rece, etc.) nu a putut sa le arda ori natural prin temperatura mare a gazelor de evacuare ori asistat de ECU prin autoregenerarea FAP-ului.
Ar fi bine sa verifici undeva cu Lexia starea FAP-ului, daca mai ai licid Eolys si parca se poate regenera FAP-ul cu Lexia; nu sint foarte sigur.
Oricum pina atunci trebuie sa mergi o perioada mai mare de timp ca sa se incalzeasca peste 60 grade lichidul de racire sa poate sa inceapa autoregenerarea. Daca il ajuti si tu cu o turatie mai mare (mers pe autostrada cu 130 km/h tot e bine) e si mai bine, dar nu e sigur ca merge doar cu metoda asta.
Ce motor ai ?

[Gabi Nedelcu]

scoate-o pe autostrada pentru cativa zeci de km, tine-o la turatie ridicata ~3500 rot/min si o sa simpta mai bine apoi

[Tomita]

filtrul diesel strikes again

[B25BUY]

E de la FAP problema cu Risque de blocage filtre.
Da-i in freza pe autostrada la ture multe pentru 10-20 minute... si mai forjat prin oras.
*
@vlad: da, se poate regenera fortat la service din Lexia
si se poate scoate si spala cu un solvent,ceva... dupa 80k km cand se incarca prea rau si ar trebui inlocuit... mi-au confirmat la service.
*
@badeagabi : ce motorizare ai ? ai putea eventual sa o pui in semnatura...

[badeagabi]

Motorul este de 1,6 HDI 110 CP. Unde imi recomadati sa merg in bucuresti? Un service unde as putea rezolva problema. Multumesc

[B25BUY]

ATS

[commandorsteel]

Motorul este de 1,6 HDI 110 CP. Unde imi recomadati sa merg in bucuresti? Un service unde as putea rezolva problema. Multumesc

mai bine mai faci cativa km in plus si te duci la Cartec-Pitesti sau Promotor -Rm Valcea
sunt mai profesionisti

Dar, daca chiar vrei in Bucuresti, este muult mai recomandabil ATS decat celelalte serviceuri (cel putin fata de Prestige)

[badeagabi]

Multumesc, o ultima intrebare: la ce costuri trebuie sa ma astept? Multumesc

[commandorsteel]

asta trebuie sa-i intrebi pe ei...
ca idee, vezi ca pe site-ul Cartec, este si un chat unde poti discuta online problema ta, iar ptr costuri, daca nu le stiu direct, te suna si-ti spun ce si cum:http://www.cartec.ro/index.php?pag=contact
succes

[badeagabi]

Multumesc, o sa revin cu un raspuns cand o rezolv.

[mikepop]

@ badeagabi : banuiesc ca intre timp ti-ai rezolvat problema cu FAP-ul. Imi zici si mie care a fost rezolvarea? Tocmai am primit si eu acelasi mesaj pe bord insotit de becul "SERVICE" si "antipollution". Chiar se rezolva daca o tin mai turata? Unde anume este situat rezervorul cu aditiv pt FAP? As vrea sa verific daca mai are sau trebuie sa completez.

[B25BUY]

E undeva pe dedesupt rezervorul si nu prea poti verifica vizual ...decat la service cu lexia.
Atentie !! Lichidul Eolys este f.f. otravitor !!! Nu-l atinge cu mana !!!
Cam in 70-80k Km se consuma lichidul si trebuie completat, e cam 400 RON pretul pt. 2L.

[mikepop]

Multumesc pentru info. Azi am scos masina din oras si i-am dat cocs, nu a vazut-o pe a 4-a . Momentan s-a stis becul din bord si nici nu imi mai da mesaj, dar e clar ca trebuie rezolvata treaba. Joi trebuie sa bag un drum la Bucuresti. Sa ma risc sa plec asa, fara sa completez cu Eolys?

[B25BUY]

Mai bine te duci la Pro Motor Valcea...iti este mai aproape si sunt si meseriasi...