Problema C4

[sallex]

salut,
am un C4 din 2005 diesel 1,6 HDI si intampin o problema pe care nu pot sa o remediem,
pe bord s-a aprins 2 martori IGR si ESP,de atunci ventilatorul nu porneste decat cand merg cu AC pornit, am fost la service ATS Baneasa,am fost la alte service atestat Citroen, am pus masina pe testere si au gasit urmatorul defect electronic; calculatorul nu comunica cu motorul, solutia lor este sa schimb igr si apoi sa vedem daca se vor sterge martorii de pe bord daca nu sa facem o resetare, BAJBAIALA NU PROFESIONALISM.
rog dati-mi o solutie, un sfat cu ceia ce este de facut, a mai intampinat cineva asa ceva?
multumesc

[vlad]

Salut.
E EGR nu IGR, dar sa trecem peste; nu ne cramponam de denumiri.
EGR si ESP nu prea au treaba cu ventilatorul. Ventilatorul dupa descrierea ta fucntioneaza normal, adica porneste daca pornesti compresorul aerului conditionat iar daca e oprit nu porneste, decit daca ar fi cazul (s-ar incalzi motorul suficient sa treaca anumite praguri de temperatura).
Diagnosticul lor ... e vag rau, spre imposibil. Ori nu ai inteles tu ori nu imi dau seama ce au vrut sa zica ca nu comunica calculatorul cu motorul. Din moment ce merge eu zic ca comunica. Si care calculator ? Vroiau sa zica ca nu comunica BSI cu ECU motor ?
Martor EGR nu exista in bord. Ti-a aparut pe ecran ANTIPOLUTION FAULTY eventual si martorul de la motor aprins in bord.
Dupa cum vezi problema ta e complexa si din pacate nu se poate rezolva pe forum. Trebuie luata o Lexia "pusa" pe masina, verificate erorile memorate, depistat cauza daca e posibil, verificat parametri de functionare a motorului, etc. Unde faci asta in Bucuresti ... nu stiu sa iti recomand. Baieti ii lauda mult pe cei de la Pitesti si Vilcea. Daca ai drum prin zona poate le faci o vizita.
L.E: sigur nu ai probleme cu bateria, sa fie slaba sa porneasca greu ? Te limiteaza in turatii, la 3.000 rpm ?

[tony.iordache]

sigur ai anty poluation faulty si esp - ul aprins si tu nu ai inteles bine , aceasi problema o am eu acum dar o voi remedia miercuri schimband vana EGR ptr ca un pin de la mufa e rupt si nu se poate remedia
sper sa nu fie si la tine acea vana ptr ca e cam scumpa , aprox 1600 lei

[vlad]

Martor ESP la bord ai. Presup ca l-a vazut el cu ochii lui. Din cite imi aduc aminte tie nu iti dadea eroare si la ESP, deci nu e la fel eroarea.
Si nu mai stiu ce mufa ai zis ca e rupta cea de pe EGR sau mufa de la cablu care intra in EGR.

[tony.iordache]

in ultima perioada a luato razna si esp-ul la mine asa ca am fost nevoit sa comand vana si o voi schimba miercuri impreuna cu distributia si multe alte chichitze care ma racaie pe creier pe mine
la mine e rupt un pin de la egr nu de la mufa si cica din cauza lui cu timpul sa dus vana de tot iar acum da erori pe la ce il taie capul pe calculator