Identificare releu

[c4coupe]

Asa cum spune si titlul, am o problema cu identificarea unui releu. Am avut un mic accident pe partea stanga fata...schimbat unitate ABS, aripa far, etc....Am un releu (piesa nr. 5)
care nu stiu ce este sau mai exact ce face. Mentionez ca de la impact releul a ramas intact dar mufa care intra in el a fost facuta praf si am ramas cu 10 fire si releul. Stie cineva despre ce releu ar fi vorba? Si inca o problema (stiu ca s-a discutat de 100 de ori)...dupa ce masina nu a fost pornita vreo 2 luni...ii dau cheie si porneste foarte greu (1.6 hdi 66kw)...dupa vreo 30 de secunde de electromotor. Porneste, un pic tremurat si isi revine. O las cateva minute la relanti, o accelerez si totul normal. O opresc si repornesc...la sfert. O accelerez si o tin cam in 3500-4000 de ture si imi apare antipollution fault si turatia se limiteaza la 3000 de ture. Daca ii scot borna cand o pornesc prima oara se accelereaza bine dar dupa 3-4 sec iar apare eroare si limitarea in 3000. Ma gandesc ca nu e turbina...ca nu m-ar lasa deloc....sau...Aveti vreo idee? Imi cer scuze pt postarea lunga si problema care a fost discutata de 100 de ori. Va multumesc anticipat.

[vlad]

Daca zici ca are mai multe fire si e amplasat in fata bateriei tind sa cred ca e releu bujiilor incandescente. Pt a fi sigur fa-i o poza.
Iar cu pornitul poate fi de la o gramada de componente sau erori. Fara Lexia e aproape imposibil sa depistezi cauza.

[c4coupe]

Si eu m-am gandit ca ar fi releul bujiilor si automat porneste f greu (ieri cand am pornit-o a fost si un pic mai rece)...dar e un dublu releu. Pe el e trecut OMRON 240107 si arata exact ca in imaginea de mai sus.

[c4coupe]

Am cautat pe net releul dupa cod si ar fi pt combustibil...pompa mai exact. Dar la diesel stiam ca nu are pompa, pompa de injectie fiind cea care trage motorina. Chiar nu-mi dau seama de la ce poate fi...

[vlad]

Chiar asa greu e sa faci o poza ?

[c4coupe]

Cam astea sunt pozele. Dupa cum vin firele as zice ca ar fi pozitionat langa aripa sau undeva in partea aceea...

[vlad]

Vad ca tu ai 10 fire in aer si releul de la bujii are 8 fire. Deci nu cred ca e ala.
Ca sa il identifici imi trebuie codul unui fir. Vezi ca orice fir de pe masina ta are un cod scris pe el. Incearca sa identifici vreo 2-3 coduri de pe acele fire si atunci pot sa iti zic cu precizie ce releu e ala. Pe linga acele coduri imi mai trebuie si VIN-ul masini tale.

[c4coupe]

O sa ma uit maine la fire sa iau codurile. Astazi a venit electricianul si a pus testerul pe ea si ii da eroare la bujii...altceva nu ii da. Intr-adevar la prima pornire porneste mai greu, daca s-a incalzit putin motorul porneste la sfert. Si el a zis ca din cauza asta imi da si eroarea antipollution. Trebuie sa caut o mufa cu tot cu fire ca sa le pot lega cu ale mele dupa culori. Dar nu am idee pe unde sa caut doar mufa aia caci nu cred ca o gasesc la piese auto, doar pe la dezmembrari.

[vlad]

Dezmembrari. Azi am facut revizia si m-am uitat mai atent pe acolo. Dupa firele tale si eu tind sa cred ca sint de la releu bujiilor dar ai citeva fire in plus. Ar fi bine daca ai gasi codurile la toate firele care sint in aer.

[c4coupe]

In total am zece fire dupa cum urmeaza:
Verde (2fire) - bf03a/b - unde 0 poate fi o
Roz (2fire) - 7816a/b
Albastru - bf02a
Albastru (e identic dar are alt cod) - 7814 p
Alb (sau crem - 2fire) - cm06f/k
verde cu dunga galbena (2fire) - m780a/b

VIN: VF7LA9HXC74706477

Ma uit ca avem aceeasi motorizare...releul de bujii nu e acela care e prins de carcasa calculatorului....are 8 fire si scrie G CARTIER cod: 51252002? Si daca e asa, totusi de la ce sa fie releul asata dublu?

[Dan_bv]

Intradevar poti incerca al dezmembrari.Eu am avut aceeasi problema pentru o mufa si numai in dezmemembrari am putut sa o gasesc. Mai mult de 10 lei nu are cum sa te coste,decat daca tipul este pus pe fapte mari.

[vlad]

Gata, l-am gasit. E un releu al ABS-ului. Nu stiam de existenta lui dar se pare ca are rolul de asigurarea si distributia curentului electric catre modulul ABS.
100% tie nu iti merge acest sistem. E asezat tot in zona releului de bujii dar cred ca e in spatele carcasei ECU motor, nu e la vedere.
Iar releu de bujii intr-adeva e Cartier.

[vlad]

Eu nu am acel releu, de aia nici nu stiam de existenta lui. Dar eu am sistemul ABS 8.0 tu 8.1. Poate asta e diferenta printe altele.

[c4coupe]

Iti multumesc mult pentru ajutor. O sa caut mufa aia sa il leg si pe urma sa vad ce se intampla.

[vlad]

Pina acum au fost firele in aer. Sa nu cumva sa pui releul sa fie defect, spart si sa fie ceva in scurt sa bulesti si altele.
L.E: acum am vazut ca e spart. Eu recomand sa il schimbi neaparat inainte de a-l pune in functiune. Nou e cam 200 lei. Tu decizi ce faci.