Curatare EGR/Schimbare EGR 1.6 HDI

Scrie răspuns
ZLD_C4
Mesaje: 136
Membru din: Lun Iul 11, 2011 2:50 pm
Numar Inmatriculare: B-XX-ZLD

Curatare EGR/Schimbare EGR 1.6 HDI

Mesaj de ZLD_C4 »

Mi-a aparut de vreo 2 ori eroarea cu antipolution si pe lexia a aparut ca fiind o problema la clapeta egr-ului aceasta ramanand blocata (nu stiu codul erorii) insa as vrea sa demontez egr-ul si eventual daca e nevoie sa il schimb.Probleme nu am avut decat odata cand nu se accelera cum trebuie (dadea in nas dupa 2000 de ture) si am oprit-o si repornit-o apo a revenit la normal, banuiesc ca este de vina si motorina proasta deoarece am facut 6500km in afara tarii fara sa se aprinda acel martor iar cand am ajuns in tara s-a mai aprins odata sau de 2 ori.Cat de greu este acest lucru de facut la 1.6 Hdi 90cp? ce componente trebuiesc demontate pentru a avea acces, din ce am vazut ar trebui pe rampa pusa...scuze daca a mai fost vreun topic asemanator dar am cautat la tutoriale si nu am gasit.
Avatar utilizator
vlad
CREATIVE TECHNOLOGIE
Mesaje: 7482
Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
Numar Inmatriculare: BH 57 ELA

Re: Curatare EGR/Schimbare EGR 1.6 HDI

Mesaj de vlad »

Nu trebuie rampa pt ca electrovalva EGR e sus. Trebuie data jos carcasa filtrului de aer si nici aia nu sint sigur. In rest 1 mufa, un colier si 2 suruburi.
Black pearl, 1,6 HDI, 90 caluti.

ImagineImagineImagineImagine
ZLD_C4
Mesaje: 136
Membru din: Lun Iul 11, 2011 2:50 pm
Numar Inmatriculare: B-XX-ZLD

Re: Curatare EGR/Schimbare EGR 1.6 HDI

Mesaj de ZLD_C4 »

Am avut azi ceva timp si m-am apucat de treaba.Pana la urma am demontat si conducta care merge de la admisie la EGR, avea mici urme pe interior insa nimic anormal.Erau niste depuneri si in EGR si un surub era usor desfacut incat existau scurgeri la imbinarea EGR-bloc motor.Cea mai mare mizerie era pe galeria de admisie pe care am curatat-o cat de cat insa nu am putut prea in profunzime, ma gandesc sa dau jos toata admisia si sa o curat daca mai am probleme insa este foarte mult de demontat si sincer nu cred ca merita efortul...am mai observat o chestie nasoala ca in zona filtrului de motorina, chiar pe colt,era usor umed si din ce am observat parea sa fie de la garnitura de chiulasa....sa ma pregatesc sa o schimb?
Scrie răspuns

Înapoi la “Probleme tehnice...sau mai putin tehnice”