esp / asr system fault

[mircea21]

Salut de dimineata erau -9 grade afara am lucrat de noapte si dimineata am plecat de la servici in spre casa o distanta de 6km cand am ajuns in fata blocului nu erau locuri libere de parcare asa ca a trebuit sa ocolesc blocul si la o intersectie dintre stradute am plecat de pe loc si in mers in treapta I aveam 16-17km/h mi-se aprinde martorul ESP si pe display scria esp / asr system fault(stiam ca masina are ESP dar de ASR nu stiam {Oare am???}) am apasat pe butonul de dezactivare ESP nimic m-am uitat in scrumiera crezand ca sa ars becul si iar nu imi merge butonul de la ESP(becul functiona) am mai mers 200 m fara nici o poroblema am parcat,oprit motorul am stat 2 minute si dp am pornit din nou martorul sa stin si butonul de dezactivare functiona normal ca si cum nimic nu sa intamplat.
Iar aseara cand am ajuns la munca si de dimineata cand am vrut sa inchid masina din telecomanda nu mergea imi spunea ca am usa stanga fata deschisa ceea ce nu este adevarat asa patesc si cand dau sa plec de pe loc daca trantesc usa mai tarea dispare martorul de usa deschisa.aseara erau -5 iar dimineata -9 ma gandesc ca poate este apa ceva care se scurge pe la cheder sau apa inghetata pe senzor,dar habar nu am unde este acel senzor.

[Bogdan]

ai si ASR implicit, este fix acelasi lucru ca si ESP .
Legat de eroare, de ABS nu zicea nimic?

[mircea21]

Nu peste tot pe unde am citit toti spunde esp si abs la mine era doar martorul ESP aprins

[alex82]

pai este un singur martor ...cel de ESP , care se aprinde si pt ESP si pt ABS si pt ASR

[mircea21]

sunt 2 martori diferiti era doar acel martor

[Bogdan]

Asa este, sunt 2 martori diferiti. In momentul in care ti se aprinde martorul ai incercat sa vezi daca intr-adevar sistemul ESP/ASR mai functioneaza?
Cel mai probabil nu, dar merita sa faci o incercare!(pleaca mai tare de pe loc si vezi daca iti taie gazul)

[alex82]

sunt 2 martori diferiti era doar acel martor

da , le`am incurcat...din cauza orei , probabil

[mircea21]

Nu sa mai aprins martorul esp fara motiv. am plecat si tare de pe loc si atunci sa aprins
cred ca era din cauza frugului:-??

[mircea21]

azi cand am plecat de la servici din nou aceiasi problema:-?? am mers 2 km am oprit motorul si la repornire nici un matror aprins.
Deja ma sperie treaba asta mai ales daca ne uitam cum ninge in bucuresti

[mircea21]

Dupa alte cate-va zile de ger -10|-25 in bucuresti,de la aprinderea martorului esp\asr
mi-sa aprins si martorul "antipolution fault" am mers 2 zile am facut programare la service citroen pe 6.02.2012 pentru o testare cu lexia .Baieti de acolo m-au intrebat daca merg cu ea subturata si daca iese fun.Rasupunsul meu a fost nu(a turato el pana in 5000 rpm si nu a iesit fum) si le-am spus din ce am citit pe net ca atunti cand se infunda filtrul de particule se inroseste ecranul de sub sertar,iar eroare este "depollution system faulty" iar despre esp/asr au spus ca este posibil sa fie zapada pe un senzor.
Pe atunci aveam motorina normala de la mol care ingheata la -15 grade nu am avut nici o problema la pornirea la rece(bujiile sunt noi ngk din august).pe 1.02.2012 m-am hotarat sa bag motorina top nordic inca mai aveam 3 liniute si am mai bagat inca 30L dupa 2 zile de mers cu ea pe distante scurte 20 km zilnic sa stins in prima zi martorul de asr/esp si in a 2 martorul de filtu de particule.
Pe alte forumuri din strainatate toata lumea spunea ca este din cauza valvei EKG dar tot acolo spuneau ca nu li se tureaza motorul peste 2000 ceea ce la mine nu se intampla sau din cauza unui senzor de presiune care nu permite deschiderea valvei(mentionez ca nu ma pricep asa ca nu prea situ sa va expic) pe multi ia costat toata treaba asta 500 ron iar in cazuri mai grave 1500 ron.
Mentionez ca pe toata aceasta perioada temeratura a fost -10|-25
Oare motorina sa fie de vina?
Deci luni nu ma voi prezenta la service voi anula programarea.