probleme motor 1,6 hdi

[alf]

Buna seara. Scriu pentru prima data pe acest forum cu speranta ca cinava ma poate ajuta.
Detin un C4 1,6 hdi 2007 cu 108 km la bord. De ceva vreme (vreo 2 luni) a inceput sa intrerupa in mers, iar mai apoi sa se opreasca motorul. Astazi insa s-a oprit de vreo 3 ori si nici nu mai porneste. Poate cineva sa imi dea o sugestie despre ce ar putea fi ?

[Albastru]

se opreste pur si simplu? in sarcina ? porneste greu in sensul ca invarte mult pana porneste sau nu porneste deloc? te rog sa detaliezi problema ca si eu am avut o problema asemanatoare si aveam un por in conducta de motorina si nu facea suficienta presiune .

[stevey]

In general chestiile astea se intampla de la motorina/benzina proasta sau impuritati in motorina mai ales daca zici ca ai patit in mers.

[vlad]

E greu spre imposibil sa se opreasca in mers fara semne prealabile din cauza motorinei.
Asteptam mai multe detalii despre problema lui.

[alf]

Am revenit cu detalii. La inceput intrerupea timp de 1 sec, apoi pur si simplu se oprea motorul in mers, si trebuia sa ii dau chei din nou, acum s-a oprit de 3 ori si ultima data nu a mai pornit. Bateria il invartea dar nu a pornit. am incercat iar dupa aprox. 2 ore si a pornit la sfert fara nici o problema si a functionat normal. Oricum astazi am fost la un tester si am gasit o eroare la un senzor de turatie care se pare ca ar fi pe arborele cotit. Pentru ilocuirea lui lucrarile implica si schimbarea chitului de distributie. Va multumesc anticipat pentru mesaje si astept unele pareri referitoare la aceasta problema intrucat mecanicul la care am fost nu e 100% convins ca asta e problema.

[joeadrianblack]

Eu i-ti recomand ca pt o astfel de interventie sa nu mergi la orice mecanic... Esti din zona lui Vlad )) , vezi el pe cine recomanda... desi dc stau sa ma gandesc si Vlad a facut revizia in Ramnicu Valcea.

[caraman]

Vlad a facut revizia la Valcea nu pentru ca la Cluj nu sunt mecanici buni, ci pentru distributia originala + garantia oferita.

Daca vii la cluj ai mai multe variante, inclusiv cei de la reprezentantele PSA. Posibil sa fie o problema mai delicata, asa ca bine ar fi sa te consulti cu mai multi mecanici.
Oare te tine masina sa ajungi pana la Cluj?

[vlad]

Eu am facut distributia in Vilcea pt ca perioada asta stau in Brasov si Vilcea a fost mai aproape. In Cluj nu am mai ajuns de ceva vreeme. La fel de multa incredere am si in cei de la Cluj. Un alt avataj ar fi fost ca la Vilcea ma lasa linga masina.
Revenind la problema ta eu nu m-as arunca direct la inlocuirea pinionului de distributie care contine si poli magnetici. Din moment ce uneori merge alteori nu ... nu prea as crede ca e de aici. Adica uneori poli isi pierd magnitudinea alteori tocmai si-o regasesc ?! Mai degraba cred ca e senzorul (receptorul) sau cablajul (contact imperfect, cel mai probabil). Pt a inlocui senzorul nu trebuie demontata distributia.
Eventual vezi sa nu fie mizerie, pilitura pe poli magnetici sau pe senzor.
Nici alte pareri alor alti specialisti nu ti-ar strica.

[alf]

Ms. ptr. rasp. !!!
Si cum as putea curata polii magnetici de pilitura sau mizerie, sau senzorul sau cablajul ? Tre sa merg la un mecanic sau o pot face chiar eu ?

[vlad]

Trebuie mers la mecanic sau daca ai tu sculele necesare, loc si experienta sa o faci tu se poate. Trebuie sa dai cureaua de accesorii jos, fulia de pe arborele cotit aferenta curelei de accesorii si plasticul de protectie a curelei de distributie.
Flansa de pe arborele cotit ce antreneaza cureaua de distributie contine si poli magnetici intagrati in ea. Deci mare atentie cum lucrezi cu acea peisa. Nu se curata cu perie de sirma sau mai stiu si eu ce. Preferabil cu un spray degresant, din ala cu care speli piesele si lasi sa se usuce. Atentie iar sa nu ajunga spray pe curea.
Senzorul nu prea ai cum sa il verifici sau nu stiu eu.Eventula continuitatea dar din moment ce uneori merge sigur nu e bobina intrerupta. Valoare rezistentei nu o am sa verifici daca nu cumva sint citeva spire in scurtcircuit.
Contactul imperfect e al dracu de greu de depistat si verificat. Da cu spray de contacte in mufe si verifica-le inainte de asta, vizual, sa nu fie oxidate.
Altceva nu stiu ce sa iti mai zic.

[caraman]

Cel mai recomandat, normal, e sa mergi la un mecanic;
Trebuie dat jos roata din dreapta, antiaripa, capacul de plastic care acopera distributia. Acolo o sa gasesti si cablul de la senzor. Foarte probabil, daca a fost schimbata distributia, ca senzorul respectiv sa nu fie fixat bine, el vine prins cu o "patina" din plastic. E atat de mica, incat daca nu esti atent, poate sa-ti scape la montare(mai stii?!), stramb nu poate fi pus.
Recomandarea mea e sa mergi la mecanic, chiar daca in mod normal ai putea faca operatia asta si acasa, cu masina asigurata pe un bustean+ cric, dar asta presupune ca ai habar.

L.E.- am scris in acelas timp cu Vlad.

[alf]

ms mult ptr informatii !! Cred ca o sa merg la un mecanic ptr ca e mai sigur.
O sa revin cu informatii dupa reparatie, sunt tare curios si eu daca asta e problema.

[Cyclops]

Pana la urma era de acolo sau nu? Senzorul ala era problema? Problema ta semana cu ce am descris eu aici? viewtopic.php?f=23&t=6794" onclick="window.open(this.href);return false;

Mentionez ca si l-a mine s-a schimbat distributia la Rm. Valcea

[Mikite]

Ne zici te rog cum a evoluat treaba la tine. Sunt direct interesat ca am aprx aceeasi problema .

[Cyclops]

La mine s-a rezolvat. Era senzorul cu pricina care a nu a fost cuplat cand s-a schimbat distributia...