mi se pare destul de dificil sa dezbatem un subiect de genu ce merita sau nu sa faci cu o masina...
daca mergi strict pe chestii obiective ajungi la concluzia ca sunt poate 5 lucruri care merita sa le faci, dar nu cred ca face cineva tuning la o masina din cauza unor chestii obiective
eu sincer nu consider robotzelul meu "banal echipat intre fratii lui"... nu e full option dar nici nu ma intereseaza asta... nu imi trebe bixenon din fabrica sau faruri directionate, piele poti sa pui cand vrei si cum vrei, scaune incalzite se pot rezolva si alea, pavilion vitrat ar fi interesant, dar nu chiar in halul ala, cutie secventiala nu trebe ca nu ii vreun v12,
iar daca discutia ajunge la performante, am renuntat demult la ideea sa-l face vreo "racheta"
si oricum la un 140 de cai il pot duce cu un pic de lucru...
racheta va fi un mitsubishi 3000gt vr4 (sau un eclipse gsx) cand gasesc o varianta sa nu platesc taxa de prima inmatriculare de vreo 7000 euro.
la asta se mai adauga si faptul ca nu as fi dispus sa renunt la vtr-ul meu care-l stiu de la 0 km pt un vts de 100.000 km necunoscuti...
... si in concluzie... tot as fi dispus sa bag vreo 5000-8000 euro sa-l fac carbon cat vezi cu ochii :
(din pacate nu am avut acces la un cantar mai profi decat atat...)
