Tremur relanti.

[silvius]

cel mai simplu vezi pe tester, cu toti consumatorii inchisi. Daca turatia variaza, e o problema. Benzina cred ca pui de care trebuie, poate sa fie de la bujii, de la pistoane, si cate si mai cate.
In principal verifici bujiile (nu stiu dak ai facut deja k nu am avut timp sa citesc totul cap coada), daca le-ai schimbat si tot face, vezi cum arata blocul motor, insa nu inainte de a reseta calculatorul, de preferat il pui pe lexia si ar trebui sa o ia cum trebuie.
O oarecare crestere si scadere de turatii la relanti e normala atata timp cat merge clima, pentru ca clima nu este un consumator constant.
Bujii recomand NGK, sunt super multumit de ele.

[gyny]

C4 - motor pe benzina de 1.4
Dupa ce se incalzeste motorul, masina incepe sa dea rateuri. Incepe sa intrerupa undeva la 5 secunde cand masina e la relanti. Asta dupa ce am plecat de la revizia de 45.000. M-am intors la ei, au repus-o pe tester (contra cost bineninteles-95 lei) si mi-au spus ca de vina este sonda de oxigen si e de la benzina proasta. M-au pus sa iau aditiv de la ei (65 de lei/cutie cu reducere de 15%). Am luat doua, pentru doua plinuri. Intr-adevar mersul motorului s-a schimbat mult in bine (adica a devenit mai silentios si mai puternic). Intreruperile au disparut cateva zile, dupa care au revenit.

[Ion Lucian Valcu]

Eu am un C4 1.6l 110cai 49000km. Il am d o luna si avea un usor tremur la relanti. Se simtea doar daca erai atent si destul de exigent (cum sunt eu) cu performantele si tinuta de drum a masinii.
Am fost la Radacini sapt. trecuta si am schimbat bujiile a caror viata este limitata intre 50-60 mii km. Tremurul a disparut si acum totul este ok. Mi s-a sugerat si mie sa pun la un plin de benzina un flacon de aditiv. Cam asa suna rezolvarea fericita a tremurului la motor, Sper s-o rezolvati si voi la fel de simplu

[history]

Dupa ce se incalzeste motorul, masina incepe sa dea rateuri. Incepe sa intrerupa undeva la 5 secunde cand masina e la relanti. Asta dupa ce am plecat de la revizia de 45.000. M-am intors la ei, au repus-o pe tester (contra cost bineninteles-95 lei) si mi-au spus ca de vina este sonda de oxigen si e de la benzina proasta. M-au pus sa iau aditiv de la ei (65 de lei/cutie cu reducere de 15%). Am luat doua, pentru doua plinuri. Intr-adevar mersul motorului s-a schimbat mult in bine (adica a devenit mai silentios si mai puternic). Intreruperile au disparut cateva zile, dupa care au revenit.[/quote]

In cartea tehnica nu scrie ca nu se foloseste niciun fel de aditiv? Ma insel cumva?

[SonyAD]

Și mie a început să îmi tremure în ultima vreme (diesel) la relanti, în special la pornire.

Probabil vreo bubă cu valva sau electrovana EGR, regulatorul de presiune de pe pompa de înaltă presiune sau motorina de 5.68 pe care am început s-o bag s-a apucat să curețe duzele injectoarelor.

[pavel_daniel]

si eu aceiasi problema cu tremuratul. motor 1.4 benzina am schimbat bujii si s-a mai remedia dar tot mai da rateuri si tremura. ce varianta e mai buna pentru curatat injectoarele? cea cu aditiv sau scoase si curatate separat? mai am si tamponul faultat cel din stanga. il schimb maine

[history]

Cu aditiv(i) n-o sa dispara cauza in veci. Aceasta trebuie identificata si inlaturata(altfel).

[horas]

si eu aceiasi problema cu tremuratul. motor 1.4 benzina am schimbat bujii si s-a mai remedia dar tot mai da rateuri si tremura. ce varianta e mai buna pentru curatat injectoarele? cea cu aditiv sau scoase si curatate separat? mai am si tamponul faultat cel din stanga. il schimb maine

salut ai rezolvat problema cu tremuratul?
de la ce era?

am schimbat si eu bujiile acum si mai am un tremurat mai mic la relanti.

cu stima,
horas.

[chirido]

sal tuturor si ... Paste fericit!
eu am un 1.6 16v benzina din 2007 si am 100k km
tremuratul il am de vreo 30k km, am schimbat bujii, sonda lambda, si la fel este...la rece nu e asa de evident si trage normal masina, la cald insa trage mai greu si la apasare usoara a acceleratiei parca se simte ca accelereaza in trepte de turatie.
pe lexia nu apare nici o eroare...au mai aparut sporadic faulty antipollution si speed control faulty dar au disparut in cativa zeci de km si s-a oprit brusc de 2 ori la cateva secunde dupa pornire dar fara nici un cod de eroare...am incercat si cu o alta clapeta de acceleratie dar la fel tremura...cine ma poate sfatui ce, cum, unde trebuie facut ceva?

[Juliu]

Eu nu am probleme (deocamdata) cu turatia la relanti, dar la Cielo-ul dinainte, am avut o perioada cand am avut.
De vina a fost sonda de oxigen.

De fapt nici nu mai stiu cum o numea, sonda de oxigen sau debitmetru sau Dumnezeu cu mila.


In cazul variatiei turatiei la relanti, cam astea 2 ar fi grupele:

Intai incerci cu niste benzina de calitate + verifici injectoare, bujii si tot ce inseamna aceasta parte.
Doi, nu merge prima parte, incerci cu senzorii, indeosebi cei de pe galeria de admisie (senzorul de oxigen). Nu ma pune sa ti-i numesc pe toti ca sunt paralel.

Trei:
Mergi sau mergeti la Cartec sau la Ramnicu Valcea la Mugurel (promotor), la profesionisti nu la carpaci si problema se rezolva.

[simply the lex]

sal tuturor si ... Paste fericit!
eu am un 1.6 16v benzina din 2007 si am 100k km
tremuratul il am de vreo 30k km, am schimbat bujii, sonda lambda, si la fel este...la rece nu e asa de evident si trage normal masina, la cald insa trage mai greu si la apasare usoara a acceleratiei parca se simte ca accelereaza in trepte de turatie.
pe lexia nu apare nici o eroare...au mai aparut sporadic faulty antipollution si speed control faulty dar au disparut in cativa zeci de km si s-a oprit brusc de 2 ori la cateva secunde dupa pornire dar fara nici un cod de eroare...am incercat si cu o alta clapeta de acceleratie dar la fel tremura...cine ma poate sfatui ce, cum, unde trebuie facut ceva?

Verifica si bobina de inductie sau ma rog distribuitorul de curent,cum i-o zice,mai mult ca sigur aia e...

Eu am avut fix aceeasi problema ca si tine si dupa ce am schimbat bobina s-a rezolvat!

Incearca un kick down cand esti usor subturat(la cald) sa vezi cum se comporta.E posibil ca la un moment dat sa iti dea si cod de eroare(pe Lexia) odata cu acel faulty antipollution

[horas]

Eu nu am probleme (deocamdata) cu turatia la relanti, dar la Cielo-ul dinainte, am avut o perioada cand am avut.
De vina a fost sonda de oxigen.

De fapt nici nu mai stiu cum o numea, sonda de oxigen sau debitmetru sau Dumnezeu cu mila.


In cazul variatiei turatiei la relanti, cam astea 2 ar fi grupele:

Intai incerci cu niste benzina de calitate + verifici injectoare, bujii si tot ce inseamna aceasta parte.
Doi, nu merge prima parte, incerci cu senzorii, indeosebi cei de pe galeria de admisie (senzorul de oxigen). Nu ma pune sa ti-i numesc pe toti ca sunt paralel.

Trei:
Mergi sau mergeti la Cartec sau la Ramnicu Valcea la Mugurel (promotor), la profesionisti nu la carpaci si problema se rezolva.

Hristos a Inviat !

eu am schimbat bujii, benzina de toate natiile si nimic.
Am o mica variatie a relantiului in Lexia, dar in parametrii.
Ma scoate din sarite tremuratul asta, dar asta e.
O sa vad ce mai urmeaza.
Bobina e vreo 6 milioane Dumnezeu stie cat o fi sonda aia.
Masina are 37000 km din 2007 cred ca si-au batut joc de noi cand le-au facut atunci(tremur ambreiaj, tremur relanti, erori pilot automat etc)

[simply the lex]

Stai linistit ca si mie mi-a picat bobina la 40.000 km asa ca... Incearca ca una de imprumut

[horas]

Stai linistit ca si mie mi-a picat bobina la 40.000 km asa ca... Incearca ca una de imprumut

da m-am linistit, tocmai am facut 38.000 km,
mai am 2000.
cum iti dai seama ca e stricata bobina?
ce simptome iti da cand e pe final, ca sa stiu la ce sa ma astept.

[simply the lex]

Pai simptomele sunt in principiu la cald,la rece merge snur.Intrerupe,se angatuie,mers neregulat al motorului(ca mersul in 3 bujii la dacie),trage sacadat,iti da antipollution faulty,nu mai porneste...chestii d-astea.