Surub roata de prindere in prezon, filet stricat

[B25BUY]

Eram la Olimp acum 2 zile , la noi la mare si tot auzeam un clinchet la viteza mica cu geamul coborat... ca si cum se ating 2 saibe una de alta.
Imi parea ca ar fi zgomotul saibelor de pe un surub de prezon roata spate.
Ma dau jos, scot capacul de plastic si intr-adevar un surub era chiar desurubat destul de mult, il strang la mana, apoi cu cheia din dotare si strang si strang si strang, mergea in gol, dadeam cu 2 degete cheia... si nu era surubul fara sfarsit al lui Arhimede.
Primul gand..zic o fi surubul cu filetul stricat, asa ca scot un alt surub, il infiletez si strang, si strang si strang...la fel...

Concluzia: filetul de pe oala/fuzeta stanga spate distrus de un baiat destept de pe la vulcanizare, care da cu pistolul cat se poate.

Stie cineva va rog cat costa o fuzeta spate de C4 (model cu disc de frana) cu rulment cu tot ??

Nu m-as baga la solutii gen sudura in gaura si un nou filet sau un surub mai mare pe un nou filet facut de un gicu in atelier...
Nu ma incalzeste nici ca mai am 3 suruburi bune si pot merge asa ori restrictionari gen viteza maxima 100 la ora...

[vmeremia]

Eu am schimbat discurile pe spate in primavara si m-a costat 900 RON ambele cu tot cu manopera. Preturile incep de pe la 250 RON pana la 500 RON un disc.

[B25BUY]

pai si discul e si cu fuzeta pe el ??
stiam ca sunt doua piese diferite: discul si fuzeta...

[simply the lex]

Fuzeta n-are nicio treaba,tu ai filetul in disc.

[B25BUY]

aha
deci o rezolv usor cu inlocuirea celor 2 discuri cu unele after market ... pe la 5-600 RON ambele...
merci

[simply the lex]

Da.

Manopera nu e cea mai usoara,rulmentii vor trebui depresati de pe flansa sau disc,nu stiu exact unde ramane rulmentul,pe axul flansei sau disc...

Tot din cauza asta am schimbat si eu insa am avut norocul sa gasesc 2 discuri + flanse+rulmenti+senzori ABS la 300 de lei amandoua(rulate 14.000 km )

[Aiurica]

Filetul este pe fuzeta ! Nu are nici o legătura cu discul!
Fuzeta e in jur de 500 lei parca ! Eu am plătit la fel acum o luna si am mărit filetul in fuzeta schimband si prezonul
Dacă vrei detalii suna-mă mâine si îți spun ce si cum

[vlad]

Nu stiu cum e la tine, dar sistemul de frinare TRW nu are fuzeta. Discul e comun cu butucul.
Vezi ca vorbim de roata spate.

Sent from my LG-P690 using Tapatalk

[simply the lex]

Filetul este pe fuzeta ! Nu are nici o legătura cu discul!
Fuzeta e in jur de 500 lei parca ! Eu am plătit la fel acum o luna si am mărit filetul in fuzeta schimband si prezonul
Dacă vrei detalii suna-mă mâine si îți spun ce si cum

Poate pe fata ai facut tu asta sau ti-au luat banii degeaba pentru ca pe spate nu exista fuzeta,filetul este in disc.Nu cred ca la loeb e altfel decat la celelalte.

[Aiurica]

piesa 6....293 Ron bucata!
ps: nu inteleg de ce mi-au luat banii degeaba??
e posibil ca piesa in cauza sa vina cu discul, insa se poate comanda separat, iar filetul este pe ea.

[commandorsteel]

p'astia cu c4 by loeb cu editii limitate, serviceul ii taxeaza preferential

[Aiurica]

sincer nu cred ca e vreo diferenta

[simply the lex]

piesa 6....293 Ron bucata!
ps: nu inteleg de ce mi-au luat banii degeaba??
e posibil ca piesa in cauza sa vina cu discul, insa se poate comanda separat, iar filetul este pe ea.

Da are filet insa pt a o prinde de punte,colegu are probleme cu prinderea rotii,cele 4 prezoane care strang roata strang pe disc nu pe fuzeta/flansa.Fuzeta este piesa statica.

[Aiurica]

nu sunt convins ca ai dreptate.
nu ma mai contrazic, insa la mine se vedea clar o linie intre fuzeta si materialul discului.
Filetul era clar pe o piesa in spatele discului.
Daca la schimbarea discului, acea piesa vine cu discul asta nu mai stiu, insa eu CRED ca acea piesa e fuzeta, iar filetul e pe ea si nu in carnea discului.
Totul se bazeaza pe o presupunere a mea si nu este argumentata de niste cunostinte tehnice temeinice.

[simply the lex]

Ok,nici eu nu ma mai contrazic.