Problema pornire la rece

[horatiu]

Salut,

- C4 1.4, benzina, 90CP

Am si eu o problema destul de suparatoare. Desi am facut revizia de 75000km (acum aprox 3 luni in Cluj) se comporta la fel (si inainte si acum dupa). De atunci am mai facut vreo 5000km. Tre sa mai mentionez ca la revizie am schimbat si bujiile.

Pornesc masina dupa ce a stat minim cateva ore bune (la rece). La relanti, pe liber sau in viteza cu ambreiaj calcat, toate sunt bune si frumoase, porneste imediat. Daca o las 1-2 min sa se incalzeasca motorul no problem. Daca e pe liber si o turez la fel e totul in regula (fara sa astept 1-2 min). Problema intervine daca vreau sa plec imediat, fara sa o las la incalzit. Motorul da sa moara, doar daca o turez foarte tare nu moare. La cald nu face chestia asta. Eu ma gandesc sa nu fie ceva de pe la kitul de ambreiaj (l-am schimbat la 30000km). Totodata se simte un trepidat cand ma opresc (la semafor de ex). La 5 km/h trepideaza ca si cand motorul nu e prins bine (am semnalat si asta la revizie si nimic) - e destul de greu de desrcis trepidatul asta.

Daca ati avut careva o problema asemanatoare poate ma sfatuiti si pe mine. A, si alimentez de la Mol cu 95, din cand in cand de la OMV, tot 95.

Merci,
Horatiu

[lcsongor]

Iti zic cu ce nu are treaba:
- benzina
- bujiile
- ambreiajul

Cel mai probabil ca ti-i un pic colmatat EGR-ul.
Vezi daca o turezi pana pe la 2000 la rece daca-ti scade din cand in cand turatia?
Duci la un meserias si te rezolva cu 50 de lei....
O intrebare: mergi asa mai batraneste? Am inteles ca o talpa buna poate sa te mai ajute, dar vezi sa-i dai talpa buna numai pe o portiune de drum din afara localitatii cu trafic mic, sa ai loc unde sa zbori.

Tureaz-o linistit pana cat o duce motorul, ca nu i se intampla nimic, asta cu conditia sa fie incalzit motorul calumea.
Ii un service de cea mai ceshpe calitate daca nu a depistat treaba asta....

[horatiu]

Merci mult de sfaturi. Ma gandesc ca nu e cine stie ce de service si o sa caut unu ma bun. Apropo, unu bun in Cluj stie careva?
De dat italpa i-am dat. Si pe autostrada si pe europene si oriunde mai conduc (am un stil de condus cat de cat sportiv - daca un 1.4 imi permite sa spun asta).

[jordan]

... Am inteles ca o talpa buna poate sa te mai ajute, dar vezi sa-i dai talpa buna .....

Nici o talpa buna nu rezolva problemele unui motor la rece.
O verificare cu Lexia si o examinare precisa in puncte cheie sunt rezolvarea corecta.Si stiu unde.

[horatiu]

Salut.
Pai zi si mie unde ca cei de la Citroen nu si-au dat seama.

Merci

[radufarcas]

Dupa multa vreme am reusit sa-i dau de capat. Problemele de pornire la rece care le aveam au fost rezolvate prin inlocuirea senzorului de temperatura pe apa de racire.
Operatiunea se poate realiza in parcare in circa 10 minute.
Senzorul de temperatura avea pinii oxidati si cred ca se crapase pe undeva pentru ca tot timpul era umezeala mare in jurul lui.

Temperatura inregistrata de acest senzor (din cate am inteles de la cei mai priceputi ) este tramsmisa la ECU iar acesta in functie de valoarea indicata site daca motorul este cald sau rece regland amestecul si cantitatea dupa nevoi. In cazul meu problema era ca senzorul vedea motorul ca fiind tot timpul cald chiar daca masina a fost oprita 2 zile, ca urmare problemele la prima pornire.

L-am schimbat de aproximativ o luna si nu am mai avut nici o problema indiferent de temperatura de afara sau de faptul ca masina nu a mai fost pornita de 2,3 zile. De fiecare data a luat-o la prima cheie si nu a mai murit. Mentionez ca inainte de schimbarea lui aveam probleme la aproape fiecare pornire la rece. Puneam contact, pornea motorul dupa 2-3 secunde se oprea. Uneori facea figura si de 3, 4 ori pana sa porneasca si sa pot pleca.

Cei care mai aveti probleme de genul asta nu strica sa aruncati o privire si la senzorul cu pricina.
Cost senzor temperatura apa + garnitura intre 50-80 lei depinde de marca.

[mav]

Aceiasi problema o am si eu cand e masina rece, o pornesc merge 1-2 sec moare, o sa incerc sa ii schimb si eu senzorul ala.

[mircea.ispas]

Salut,
Daca cauza a fost senzorul de antigel, cum iti indica temperatura antigelului la rece?
Ma gandesc ca ar fi trebuit sa indice pe bord ca motorul este cald chiar imediat dupa pornire cu toate ca nu se incalzise defapt.
Am si eu o problema similara insa eu cand pornesc imi arata zero liniunete si dupa ce se incalzeste urca la 3 liniute(la jumatate).
A mea se opreste dupa ce pornesc, cateodata trebuie sa o pornesc de 4-5 ori pana merge, si chiar si dupa ce se incalzeste are relantiul neregulat.
Pls help!!

[radufarcas]

Martorul de temperatura din bord imi arata 0 liniute cand porneam iar abia dupa vreo 2-3 Km incepea sa indice pana la 3 liniute. Nu am certitudinea ca acel senzor transmite temperatura care e indicata in bord. Daca bine imi amintesc mai este unul in zona radiatorului.(s-ar putea sa ma insel)
Ce pot sa-ti spun e ca a trecut aproape un an de cand l-am schimbat si nu a mai murit niciodata. La mine asta a fost problema.

[hosminus]

La motoarele VTI de la C4 II este campanie de rechemare in service pentru inlocuirea acestei sonde. Masina mea a facut parte din campanie si are acest senzor schimbat... Nu am nicio problema cu pornirea la rece, nici dupa 2 saptamani de stationare...

[mircea.ispas]

Am schimbat senzorul si se pare ca am rezolvat-o.
Masinuta a pornit normal deja 3 zile la rand.
Multumesc pentru sfat.
Senzorul l-am luat after market si l-am schimbat in fata blocului.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[ilucageorge]

Salut. Aceeasi problema o am si eu.. Cand pornesc masina prima data imi trepideaza si imi da in nas si dupa 1-2km cand incepe sa se incalzeasca motorul numai are nici un fel de probleme. Masina merge normal, trage bine si nu are nici o alta problema.. In schimb imi mai apare un beculet in care imi spune Depollution System Faulty. Daca a`ti mai intalnit problema asta va rog sa imi spuneti si mie care ar fi cauza. Despre ce senzor este vorba ? Multumesc ! Mentionez ca am un Citroen C4, motor 1.6 122 cp..