Autocolant piese interior - Sfat

[siempre]

Buna tuturor!

Citind pe forum printre subiecte am vazut de exemplu consola centrala colantata. Asta m-a impulsionat s-o colantez si eu. N-am stiut ce tip de de autocolant sa cumpar, totusi am folosit Oracal negru lucios 651. Sunt sigur ca lipsa de experienta a dus la aparitia unor cute sau bule, dar nu stiu daca folia pe care am ales-o e de natura sa se muleze perfect pe fiecare forma a consolei, asta dupa ce m-am documentat putin si seria 651 cica ar fi pentru suprafete drepte. Parea simplu, dar e foarte migaloasa treaba. As fi dispus sa incerc din nou, ori sa apelez la cineva specializat, dar asta inseamna mai multi bani.
Aveti un sfat ce tip de folie trebuie pentru colantarea elementelor de bord?

Iata si rezultatul meu, de care nu sunt multumit ca si finisare, dar ca aspect, nu ma dau batut pana nu iese perfect.

[djmanianfs]

Poate relu sa ne dea mai multe detalii...Am vazut pe forum cateva piese iesite din mana lui si aratau

[Tomita]

nu sunt forme atat de complexe si pot fi modelate putin cu feonul pt 651.
poti sa iei 751 sau mai scump 951 sau 970 - dar acolo mai degraba pt oglinzile exterioare.

cate masini nu sunt colantate cu 641 (nu 651) pe exterior n-am degete la tot clubc4 sa le numar si asta doar la noi in tara.

[Aiurica]

dupa ce am facut o gramada de astfel de piese, iti garantez ca singura modalitate de a realiza o piesa de calitate infinit mai buna este vopsitul!( mai ales in cazul tau in care vrei sa fie negru lucios)

Din pacate iti spun ca la vara vei avea mari probleme.Colantul( ales) se va desface mai ales in zona de la display.


Din start iti spun ca din ratiuni tehnice nu e bine sa lucrezi cu autocolant subtire....oricare din cele enumerate de Tomita sunt subtiri si chiar daca se muleaza bine, tot vei avea cute sau bule!
Daia e bine sa ai colant gros, iar aici varianta de carbon de la 3M, este ideala pentru ca este extrem de permisiva.

revenim la singura solutie calitativa in opinia mea, vopsitul se poate realiza in doua feluri:

1 vopsire cu vopsea bicomponenta( baza+intaritor) este cea mai indicata( estimat cost 200 Ron)
2 vopsire cu spray ( cost 50 ron)

recomand prima varianta, iar daca ti se pare costisitor si ai mai vopsit, poti incerca si varianta 2, nu inainte de a curata f bine printul de imitatie de carbon.

[siempre]

Merci fain pentru raspunsuri.
...ce sa spun, nu cred ca se va dezlipi, la display nici nu se pune problema pentru ca e lipit pana pe spatele consolei; in orice caz nu sunt multumit datorita faptului ca se vad cateva cute, bule, iar zona de langa display chiar nu am reusit s-o fac perfect nici dupa mai multe incercari.
Nu as vrea modelul de la 3M carbon, doresc ceva simplu si de efect, iar negru lucios este preferinta mea.
Varianta "vopsit" pare cea mai buna optiune, stiam de ea, dar am evitat-o din comoditate(desi dupa experienta cu autocolantul, vopsitul e mai usor); voi alege spray, cealalta o exclud datorita pretului. Acum voi astepta caldurile, pana atunci voi ramane cu folia creatza si buburuzata.

[fanut]

si eu incurajez ideea cu vopsitul pt cate elemente ai tu acolo nici nu cred ca iese scump

[commandorsteel]

daca intepi cu un varf de ac bulele... nu dispar?

[ingfrancisc]

siempre, footrestul ala era acolo de cand ai luat masina, sau l-ai pus tu?
daca l-ai pus tu, unde se gaseste?

[Tomita]

ideea cu acul voiam sa o recomand si eu.
asta daca in acea bula nu se afla de fapt un firicel de praf, ceva scama..deci fail

spargerea autocolantului in aceasta maniera nu este recomandata acolo unde este expusa la exterior si in timp se va degrada si va permite mizeriei sa intre.

cat timp discutam de masini proprii unde vrem sa avem calitate maxima, orice astfel de "scurtaturi" vor insemna o calitate inferioara si scorojiri.

dar cat timp e la interior, si o recolantare se poate face lejer in caz de urgenta.

pt vopsit recomand si strat gros de lac. cat m-am chinuit si stat o gramada de timp punand vreo 5 straturi de lac transparent (tot la spray) nu se compara cu vopsitul cum trebuie si cu vopsea de calitate. bine, chevroanele de pe capota sunt supuse la alte elemente decat consola centrala si deci mai putine sanse de ciobituri.

PS: nu stiu daca merge vopsita acea masca fara smirgheluire. caci e posibil sa se decojeasca folii-folii

[commandorsteel]

daca ai chef, poti incerca si cu hidrotransfer :
viewtopic.php?f=13&t=6842

[simply the lex]

Hidrotransferul e de ma-sa dar cred ca este o solutie scumpa inca.

[siempre]

siempre, footrestul ala era acolo de cand ai luat masina, sau l-ai pus tu?
daca l-ai pus tu, unde se gaseste?

footrestul e facut de mine cu ajutorul unei freze, este tabla de inox de 2mm, iar design-ul l-am facut dupa cum m-a pocnit capul - cost zero