Filmulete dragute

[mituc]

Pai gindacul meu merge cu a 2-a pina la 100-105kmph. Deci a 3-a nu am cum sa dau mai devreme de, sa zicem, 80Kmph.
iar cu vaca daca apuc sa dau a treia deja nu mai am cum sa ma opresc la ce elan isi ia. Deci da, poti merge pe acele circuite cu buburuze mici cu puteri rezonabile, insa nu chestii dintr-astea. Deci... unde mai e distractia? In a da foc la ambreaj si a supraincalzi motorul cu ture multe si ventlatie precara din cauza vitezelor relativ mici?

[mihai ham]

http://www.youtube.com/watch?v=SUvxYsWi ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!
Iubire adevărată!!!

[mituc]

Mare prostalan... gheata aia nu-i face nimic masinii ca e prea mica, insa el bu burdihanul ala daca-i infunda plafonul -> FAIL. Ca sa nu mai zic c-o face toata pinza de paianjen.

[mituc]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n8yjQtNMgeI[/youtube]

[emicald]

Tie ti-a placut ca a batut Mazda pe Kia aia chiar la inceput...

[mituc]

La ce minut?

[emicald]

Pai la inceput, cred ca e pe Daytona, e o Mazda 3 care se bate cu o Kia (probabil Forte)... nu pot sa cred ca n-ai vazut!
Chiar prima cursa, unde cistiga un Mustang la alta clasa.

[Tomita]

- lol. a castigat doar dintr-un glitch ca sa zic asa, acea mazda. e de toata jena daca kia il tot alerga si incerca sa il depaseasca, doar ca acel contact l-a destabilizat mai mult pe kia
- aia la nascar si-au meritat toti aia de si-au lluat bilete. epic, in ultima curba tot plutonul fruntas s-a dus pe pwela
- ala de a ramas fara benzina la ultima curba e de culmea culmilor


geniala complilatie

[Costi596]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SUvxYsWi ... r_embedded[/youtube]
asa e cand nu ai casco

[mituc]

Ok, e deja a treia oara cind dati clipul asta de 2 lei. Daca nu urmariti o rubrica in mod constant nu inteleg de ce postati in ea.

[alex82]

Dragut , intr`adevar
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qcz46RzTMu4[/youtube]

[mituc]

E un american cu un 3MPS (mazdaspeed3) de vreo 700cp insa cu vreo 500 de kile mai grea si rupea si ala aderenta intr-a 6-a Si vor mai fi, mai sint care vin tare din urma Mai e unul cu masina usurata total, vreo 1200 de kile, si 670cp. Timpii astuia din urma arata cam asa:
- 60-100mph (deci cam 96-160) 2.5s
- 60-130mph (96-210kmph) 6.1s
- 60-172mph (96-275 - rev limit intr-a 6-a): 19.75s

[Tomita]

power is nothing without control. dupa cum ziceam si prin alte parti.
te pisi pe ei de 700 cp daca rupi aderenta in veselie si ai torque steer la greu.

eu o consider o balarie de nivel inimaginabil.

sunt cateva elemente importante in curse si sa pui absolut fiecare procent de putere pe asfalt / suprafata de cursa este de o importanta cruciala. la fel de importanta ca aerodnamica, pilotul, greutatea, si puterea in sine a motorului. geaba ai 700, daca pornesti cu 200 si la nu stiu cata vreme reusesti sa ii folosesti si pe ceilalti.

problema a fost evidentiata intr-un mod nefast la precedentul M6 si parca si M5 de la BMW. din aia 500cp nu reusea sub nici o forma sa ii puna pe asflat. da, doar M6. era un epic fail de la divzia renumita a lui BMW.

[alex82]

WTF ???
Eu cred ca altul a fost a fost scopul proiectului ...
Timpii respectivi nu sunt facuti pe circuit ca sa`l doara prea mult la basca de handling .

[mituc]

Este clar o masina facuta ca proiect de duminica, nu se are in vedere manevrabilitatea in absolut nici un fel. Mai mult de 450cp pentru FWD e prea mult (care spunea 200? ).
Uite un golf facut si pentru manevrabilitate. Insa e awd. la puterea aia si greutate asa de mica e imposibil sa poti face orice fie fwd fie rwd. Iti trebuie awd.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XrS-J__h0X0[/youtube]